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基于复杂网络的两栖水上飞机起降安全风险演化
被引量:
9
1
作者
肖琴
罗帆
《复杂系统与复杂性科学》
EI
CSCD
2019年第2期19-30,共12页
为了揭示两栖水上飞机起降安全风险的演化规律,有效预防水上飞机起降安全风险,以风险因素间的作用路径为基础,构建两栖水上飞机起降安全风险演化的有权有向网络拓扑结构,验证了该复杂网络的无标度特性;采用Matlab编程仿真分析网络在随...
为了揭示两栖水上飞机起降安全风险的演化规律,有效预防水上飞机起降安全风险,以风险因素间的作用路径为基础,构建两栖水上飞机起降安全风险演化的有权有向网络拓扑结构,验证了该复杂网络的无标度特性;采用Matlab编程仿真分析网络在随机攻击和蓄意攻击情况下的功能鲁棒性和结构鲁棒性;对比度值攻击、介数值攻击、接近度中心性值攻击及综合值攻击下的网络鲁棒性效果,识别网络的关键风险因素,提出断链控制策略。研究结果表明:两栖水上飞机起降安全风险网络是无标度网络;该网络对随机攻击具有较强鲁棒性,对蓄意攻击具有脆弱性,且度值攻击的结构鲁棒性最差,综合值攻击的性能鲁棒性最差;综合值较高的节点是网络的关键风险因素,优先处置关键节点有助于预防起降事故。
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关键词
两栖水上飞机
起降安全
风险演化
复杂网络
鲁棒性
断链控制
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职称材料
基于GT-SEM的水陆两栖飞机起降安全风险作用机制
被引量:
3
2
作者
肖琴
罗帆
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期158-163,共6页
为探究水陆两栖飞机起降安全风险作用机制,有效预防飞机起降安全风险,首先,基于扎根理论(GT),对28个事故统计报告和29位访谈者的访谈记录进行编码,识别两栖飞机起降安全风险因素,构建风险因素概念模型;然后,通过设计调查问卷收集数据,...
为探究水陆两栖飞机起降安全风险作用机制,有效预防飞机起降安全风险,首先,基于扎根理论(GT),对28个事故统计报告和29位访谈者的访谈记录进行编码,识别两栖飞机起降安全风险因素,构建风险因素概念模型;然后,通过设计调查问卷收集数据,运用因子分析筛选风险因素,并探究风险因素间的相关关系;最后,运用结构方程模型(SEM)揭示风险因素对起降安全的作用路径。结果表明:水陆两栖飞机起降安全风险因素概念模型包括人员、设备设施、环境及管理4大类风险因素及33个具体风险因素项;4大类风险因素间的作用关系及其对起降安全风险的作用路径系数均显著。
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关键词
扎根理论(GT)
水陆两栖飞机
起降安全
风险识别
结构方程模型(SEM)
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职称材料
直升机舰上起降安全的影响因素研究
被引量:
7
3
作者
赵鹏程
李海旭
+1 位作者
宗昆
王金玲
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2017年第9期88-92,共5页
对舰载直升机起降安全因素进行系统分析,梳理其关键影响因素舰船空气流场中各特性参数对直升机操作性能的影响,介绍用于舰船空气流场测量的3种典型方法。研究表明:可通过CFD仿真、风洞试验以及实船测量三位一体的手段获取精确的直升机...
对舰载直升机起降安全因素进行系统分析,梳理其关键影响因素舰船空气流场中各特性参数对直升机操作性能的影响,介绍用于舰船空气流场测量的3种典型方法。研究表明:可通过CFD仿真、风洞试验以及实船测量三位一体的手段获取精确的直升机起降流场环境,结合直升机飞行特性获取准确的直升机载舰安全起降包线。研究结果对舰船空气流场的深入研究有重要指导意义,并可为机舰动态配合研究提供参考。
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关键词
舰载直升机
起降安全
空气流场
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职称材料
舰载直升机多机协同起降安全性研究
4
作者
李熠
张洪亮
+1 位作者
张洪
刘盾
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021年第S02期124-129,145,共7页
基于"力耦合"方法,通过开展舰域网格布置/局部加密策略、采用运动网格技术以及飞行动力学模型与机舰耦合流场计算流体动力学(ComputationalFluidDynamics,CFD)方法间数据传递策略和耦合方法,实现气动模型与飞行力学模型间气...
基于"力耦合"方法,通过开展舰域网格布置/局部加密策略、采用运动网格技术以及飞行动力学模型与机舰耦合流场计算流体动力学(ComputationalFluidDynamics,CFD)方法间数据传递策略和耦合方法,实现气动模型与飞行力学模型间气动力和操纵、姿态等信息的相互交换。算例采用英国"海神之子"船坞登陆舰和"海鹰"直升机作为计算的舰船和直升机模型,应用流场商业软件进行舰载直升机旋翼/机身/舰体干扰流场的研究,采用准定常与非定常数值模拟2种方法手段研究不同相对起降位置尤其是迎风处旋翼尾迹对后续飞行器流场的诱导作用,提取旋翼飞行器所受实时气动力,评价安全起降性能,标志危险起降相对位置及安全起降频率区间,找到机-舰耦合流场的一些典型特征,可在一定程度上用于指导船坞登陆/运输舰多机起降安全设计。
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关键词
舰载直升机
船坞登陆舰
舰船艉流场
起降安全
起降
位
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职称材料
舰载直升机起降安全性分析及其评估
被引量:
5
5
作者
刘孙波
施平安
陈聚和
《舰船电子工程》
2014年第2期106-109,共4页
针对舰载直升机起降的安全问题,论文从四个方面分析其影响因素,开展了基于模糊综合评判的舰载直升机起降安全评估分析。该评估体系分为三层,运用模糊综合评判建立判断矩阵并计算评价向量,最后通过计算被评价对象的评价等级量化值,并得...
针对舰载直升机起降的安全问题,论文从四个方面分析其影响因素,开展了基于模糊综合评判的舰载直升机起降安全评估分析。该评估体系分为三层,运用模糊综合评判建立判断矩阵并计算评价向量,最后通过计算被评价对象的评价等级量化值,并得出了可供舰载机起降决策的评价结果。
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关键词
舰载直升机
模糊综合评判
安全
起降
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职称材料
复杂山地环境下微型无人机安全起降研究及应用
6
作者
袁超
胡继勋
+3 位作者
罗鼎
胡艳
连蓉
钱进
《地理空间信息》
2016年第3期7-9,共3页
通过技术整合和原型机研发,解决了复杂山地环境下微型无人机起飞、降落、航迹规划等关键技术环节,并通过多次试飞实验验证了研究成果的稳定性和有效性,对山地环境下无人机在国情监测、资源调查、灾害应急等领域的推广应用具有重要意义。
关键词
微型无人机
山地环境
安全
起降
航摄应用
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职称材料
高海况舰上起降风险及应对措施
被引量:
3
7
作者
王波
江鹏远
+1 位作者
张洪亮
汪成豪
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021年第S02期9-13,共5页
首先对"高海况"的标准做出详细阐述,然后简要分析"高海况"舰载直升机舰上起降风险特点,最后针对"高海况"下直升机起降风险,从科学试验、起降训练和装备建设等方面提出相关应对措施,可一定程度上用于指导...
首先对"高海况"的标准做出详细阐述,然后简要分析"高海况"舰载直升机舰上起降风险特点,最后针对"高海况"下直升机起降风险,从科学试验、起降训练和装备建设等方面提出相关应对措施,可一定程度上用于指导舰机协同作业能力的提升。
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关键词
高海况
舰载直升机
舰船运动
艉流场
起降安全
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职称材料
无人,也须安全起降
8
作者
李冰
无
《十万个为什么(探索版)》
2024年第12期8-11,共4页
旋翼无人机,旋翼无人机由螺旋桨产生向上的升力,分为单旋翼无人机(无人直升机)多旋翼无人机。旋翼无人机的起降形式为垂直起降。通过旋翼旋转产生动力,将无人机带起升空:降落时先控制无人机悬停,然后让其缓慢落到地面。垂直起降是旋翼...
旋翼无人机,旋翼无人机由螺旋桨产生向上的升力,分为单旋翼无人机(无人直升机)多旋翼无人机。旋翼无人机的起降形式为垂直起降。通过旋翼旋转产生动力,将无人机带起升空:降落时先控制无人机悬停,然后让其缓慢落到地面。垂直起降是旋翼无人机的特点和优势,可以从无人机放置的位置直接起飞,降落也只需要一个能够平稳停放无人机的位置即可,无需跑道。
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关键词
旋翼无人机
垂直
起降
无人直升机
安全
起降
螺旋桨
悬停
跑道
原文传递
舰载直升机起飞着舰事故模式影响及危害性分析
被引量:
17
9
作者
马强
朱旭程
《海军航空工程学院学报》
2012年第2期209-214,共6页
文章应用故障模式影响及危害性分析方法研究了影响舰载直升机起飞着舰安全性的各种因素,建立直升机安全影响因素的鱼刺模型,确定直升机在起飞着舰过程中遇到的典型事故模式,在建立安全等级分析准则的基础上对各事故模式实施事故模式影...
文章应用故障模式影响及危害性分析方法研究了影响舰载直升机起飞着舰安全性的各种因素,建立直升机安全影响因素的鱼刺模型,确定直升机在起飞着舰过程中遇到的典型事故模式,在建立安全等级分析准则的基础上对各事故模式实施事故模式影响及危害度分析。建立的舰载直升机起降FMECA工作表,有助于指导直升机研制和使用部门采取合理的事故预防措施来降低直升机舰上起降的风险,最大限度地减少人员装备损失。
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关键词
事故模式
舰载直升机
起降安全
起飞着舰
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职称材料
某飞机起落架未收起故障解析处理
被引量:
2
10
作者
胡庆丰
邱波
王小凌
《电子测量技术》
北大核心
2022年第8期91-94,共4页
起落架装置是飞机重要的承力兼操作性的部件,在飞机安全起降过程中,担负着及其重要的使命。起落架是飞机起飞、着陆、滑跑、地面移动和停放所必需的支持系统,是飞机主要部件之一,其性能的优劣直接关系到飞机的安全。本文从飞行过程中起...
起落架装置是飞机重要的承力兼操作性的部件,在飞机安全起降过程中,担负着及其重要的使命。起落架是飞机起飞、着陆、滑跑、地面移动和停放所必需的支持系统,是飞机主要部件之一,其性能的优劣直接关系到飞机的安全。本文从飞行过程中起落架未收起的故障现象入手,结合起落架收放的工作原理,建立故障树对故障进行分析排查,最终准确定位故障点。通过建立故障树的分析处理方法,深入了解起落架主要组件及功能实现过程,拓宽了技术人员的排故思路,对相关人员有一定的指导意义。
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关键词
起落架
安全
起降
起落架收放
故障树
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职称材料
海上平台二氧化碳放空扩散的数值模拟分析
被引量:
3
11
作者
赖学江
张成
杨艺
《广州航海学院学报》
2022年第1期28-34,共7页
海上平台因冷放空气体中含大量CO_(2),排放的气体中CO_(2)摩尔百分比浓度达到45.74%,这可能对直升飞机的起降产生影响.本文采用数值方法,建立了CO_(2)浓度扩散的数学模型,评估分析了放空管放出的CO_(2)扩散在直升机平台区域对直升机起...
海上平台因冷放空气体中含大量CO_(2),排放的气体中CO_(2)摩尔百分比浓度达到45.74%,这可能对直升飞机的起降产生影响.本文采用数值方法,建立了CO_(2)浓度扩散的数学模型,评估分析了放空管放出的CO_(2)扩散在直升机平台区域对直升机起降及平台工作人员安全的影响以及不同风速和冷放空量工况直升机起降平台区域二氧化碳(CO_(2))放空扩散的情况,得到放空的气流及环境气流的合成气流速度的分布图以及温度分布图.计算结果均表明冷放空时CO_(2)浓度扩散以及引起的温度变化对平台直升机起降及直升机平台上的工作人员安全均未产生不安全的影响.
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关键词
冷放空
数值计算
浓度扩散
直升机
起降
区域
安全
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职称材料
飞机在积水跑道起降过程的溅水雾化研究进展
12
作者
刘沛清
葛晨晖
屈秋林
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第21期78-103,共26页
飞机在积水跑道滑跑过程中的溅水雾化问题将直接影响飞机的起降安全性。根据形成机理的差异,溅水雾化过程可分为2个主要阶段,即起落架轮胎喷溅图型的形成和喷溅形成的水雾在空气流场中的运动。本文首先总结了针对溅水问题的起落架模型...
飞机在积水跑道滑跑过程中的溅水雾化问题将直接影响飞机的起降安全性。根据形成机理的差异,溅水雾化过程可分为2个主要阶段,即起落架轮胎喷溅图型的形成和喷溅形成的水雾在空气流场中的运动。本文首先总结了针对溅水问题的起落架模型试验、飞机滑行试验等研究,并对基于试验数据建立的工程估算方法进行介绍。由于溅水雾化的物理机制复杂,且试验成本高、定量评估困难,因此对于这一问题的数值研究得到了极大的关注与重视。随后,介绍了模拟积水跑道上轮胎运动过程的多种数值方法,其中光滑粒子流体动力学方法(SPH)在模拟溅水问题上具有显著优势,论述了基于SPH方法的大量数值研究。水雾流场运动是一种强非线性的气液两相流问题,阐述了基于离散相模型(DPM)的水雾流场特性数值研究进展,介绍了一种基于SPH方法、结合DPM模型的有限体积法发展而来的飞机溅水雾化数值计算平台。此外,对翻边轮胎等溅水抑制措施研究进行了相关说明。最后,对溅水雾化问题研究的未来发展方向进行了讨论与总结。
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关键词
溅水雾化
起降安全
性
喷溅图型
水雾流场
光滑粒子流体动力学
原文传递
舰艉流场主动控制对直升机配平操纵的影响
13
作者
叶毅
陈仁良
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期162-170,共9页
为研究舰艉流场对直升机配平操纵的影响,采用了数值模拟和直升机飞行动力学模型相结合的方法,通过computational fluid dynamics(CFD)数值模拟得到舰艉流场,并探究加入流场主动控制下的舰艉流场特征,同时考虑舰艉流场对直升机的影响,建...
为研究舰艉流场对直升机配平操纵的影响,采用了数值模拟和直升机飞行动力学模型相结合的方法,通过computational fluid dynamics(CFD)数值模拟得到舰艉流场,并探究加入流场主动控制下的舰艉流场特征,同时考虑舰艉流场对直升机的影响,建立耦合的直升机舰面起降飞行动力学模型。计算得到直升机在有无艉流下相对悬停配平结果,并进一步对比分析有无流场主动控制对直升机配平操纵的影响。结果表明:舰艉流场对直升机起降影响显著,且相比较于无控制时舰艉流场对直升机操纵的干扰,增设吹气装置可有效抑制舰艉流场下洗,减小所需总距操纵杆量7.8%,脚蹬操纵量7.5%,改善其他相应操纵,减轻驾驶员操纵负荷。
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关键词
舰艉流场
流场主动控制
耦合飞行动力学
直升机配平操纵
安全
起降
原文传递
建筑物对直升机旋翼气动干扰研究
被引量:
1
14
作者
陈建炜
朱清华
+1 位作者
王坤
申遂愿
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2019年第5期18-23,共6页
采用基于N-S(Navier-Stokes)方程和k-ε湍流模型的数值研究方法,对建筑物与直升机旋翼尾迹之间的气动干扰问题进行了流场分析。首先,采用基于压力的隐式求解器对方程求解,并采用二阶迎风格式对其进行离散;旋翼流场采用动量源模型,并对...
采用基于N-S(Navier-Stokes)方程和k-ε湍流模型的数值研究方法,对建筑物与直升机旋翼尾迹之间的气动干扰问题进行了流场分析。首先,采用基于压力的隐式求解器对方程求解,并采用二阶迎风格式对其进行离散;旋翼流场采用动量源模型,并对动量源方法进行仿真验证。然后,结合直升机安全起降条件,研究了有无来流状态下建筑物对直升机气动力与稳定性的影响,并结合流场特性对干扰机理进行了分析。结果表明,在无来流状态下,建筑物的存在最大造成了9.1%的旋翼升力损失;12 m/s来流状态下最大升力损失达29.6%;建筑物的存在会对直升机旋翼的力矩产生影响。
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关键词
动量源
N-S方程
安全
起降
气动干扰
原文传递
给一架飞机称体重分几步?
15
作者
奥秘
《青年博览》
2022年第21期43-43,共1页
飞机作为一种在空中运行的交通工具,必须具备良好的平衡性,为此要有一个安全起降的重量。飞机一旦超重,起飞滑行距离就会增加,甚至无法起飞;降落的时候,轮胎和地面之间的摩擦过猛,易造成起落架损伤、刹车失灵,导致意外事故发生。无论是...
飞机作为一种在空中运行的交通工具,必须具备良好的平衡性,为此要有一个安全起降的重量。飞机一旦超重,起飞滑行距离就会增加,甚至无法起飞;降落的时候,轮胎和地面之间的摩擦过猛,易造成起落架损伤、刹车失灵,导致意外事故发生。无论是静止还是运动时,飞机都需要将重量和重心保持在一个合适的范围内,否则就会出现不平衡的状况。
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关键词
起落架
刹车失灵
平衡性
安全
起降
意外事故
交通工具
重量
原文传递
题名
基于复杂网络的两栖水上飞机起降安全风险演化
被引量:
9
1
作者
肖琴
罗帆
机构
武汉理工大学管理学院
出处
《复杂系统与复杂性科学》
EI
CSCD
2019年第2期19-30,共12页
基金
国家自然科学基金(71271163)
教育部人文社科基金(18YJA630076)
文摘
为了揭示两栖水上飞机起降安全风险的演化规律,有效预防水上飞机起降安全风险,以风险因素间的作用路径为基础,构建两栖水上飞机起降安全风险演化的有权有向网络拓扑结构,验证了该复杂网络的无标度特性;采用Matlab编程仿真分析网络在随机攻击和蓄意攻击情况下的功能鲁棒性和结构鲁棒性;对比度值攻击、介数值攻击、接近度中心性值攻击及综合值攻击下的网络鲁棒性效果,识别网络的关键风险因素,提出断链控制策略。研究结果表明:两栖水上飞机起降安全风险网络是无标度网络;该网络对随机攻击具有较强鲁棒性,对蓄意攻击具有脆弱性,且度值攻击的结构鲁棒性最差,综合值攻击的性能鲁棒性最差;综合值较高的节点是网络的关键风险因素,优先处置关键节点有助于预防起降事故。
关键词
两栖水上飞机
起降安全
风险演化
复杂网络
鲁棒性
断链控制
Keywords
amphibious seaplane
taking off and landing safety
risk evolution
complex network
robustness
link deletion
分类号
X949 [环境科学与工程—安全科学]
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职称材料
题名
基于GT-SEM的水陆两栖飞机起降安全风险作用机制
被引量:
3
2
作者
肖琴
罗帆
机构
武汉理工大学管理学院
出处
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019年第4期158-163,共6页
基金
国家自然科学基金资助(71271163)
教育部人文社会科学基金资助(18YJA630076)
文摘
为探究水陆两栖飞机起降安全风险作用机制,有效预防飞机起降安全风险,首先,基于扎根理论(GT),对28个事故统计报告和29位访谈者的访谈记录进行编码,识别两栖飞机起降安全风险因素,构建风险因素概念模型;然后,通过设计调查问卷收集数据,运用因子分析筛选风险因素,并探究风险因素间的相关关系;最后,运用结构方程模型(SEM)揭示风险因素对起降安全的作用路径。结果表明:水陆两栖飞机起降安全风险因素概念模型包括人员、设备设施、环境及管理4大类风险因素及33个具体风险因素项;4大类风险因素间的作用关系及其对起降安全风险的作用路径系数均显著。
关键词
扎根理论(GT)
水陆两栖飞机
起降安全
风险识别
结构方程模型(SEM)
Keywords
grounded theory(GT)
amphibious seaplane
take-off and landing safety
risk identification
structural equation model(SEM)
分类号
V328 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]
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职称材料
题名
直升机舰上起降安全的影响因素研究
被引量:
7
3
作者
赵鹏程
李海旭
宗昆
王金玲
机构
中国船舶工业系统工程研究院
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2017年第9期88-92,共5页
文摘
对舰载直升机起降安全因素进行系统分析,梳理其关键影响因素舰船空气流场中各特性参数对直升机操作性能的影响,介绍用于舰船空气流场测量的3种典型方法。研究表明:可通过CFD仿真、风洞试验以及实船测量三位一体的手段获取精确的直升机起降流场环境,结合直升机飞行特性获取准确的直升机载舰安全起降包线。研究结果对舰船空气流场的深入研究有重要指导意义,并可为机舰动态配合研究提供参考。
关键词
舰载直升机
起降安全
空气流场
Keywords
shipboard helicopter
taking-off/landing safety
flowfield
分类号
U674.74 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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职称材料
题名
舰载直升机多机协同起降安全性研究
4
作者
李熠
张洪亮
张洪
刘盾
机构
中国船舶工业系统工程研究院
海军装备部驻上海地区第一军事代表室
中国人民武装警察部队装备部
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021年第S02期124-129,145,共7页
文摘
基于"力耦合"方法,通过开展舰域网格布置/局部加密策略、采用运动网格技术以及飞行动力学模型与机舰耦合流场计算流体动力学(ComputationalFluidDynamics,CFD)方法间数据传递策略和耦合方法,实现气动模型与飞行力学模型间气动力和操纵、姿态等信息的相互交换。算例采用英国"海神之子"船坞登陆舰和"海鹰"直升机作为计算的舰船和直升机模型,应用流场商业软件进行舰载直升机旋翼/机身/舰体干扰流场的研究,采用准定常与非定常数值模拟2种方法手段研究不同相对起降位置尤其是迎风处旋翼尾迹对后续飞行器流场的诱导作用,提取旋翼飞行器所受实时气动力,评价安全起降性能,标志危险起降相对位置及安全起降频率区间,找到机-舰耦合流场的一些典型特征,可在一定程度上用于指导船坞登陆/运输舰多机起降安全设计。
关键词
舰载直升机
船坞登陆舰
舰船艉流场
起降安全
起降
位
Keywords
shipboard helicopoter
landing platform dock
ship airwake
flight safety during launch and recovery
launch and recovery position
分类号
V271.492 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
舰载直升机起降安全性分析及其评估
被引量:
5
5
作者
刘孙波
施平安
陈聚和
机构
海军陆战学院
出处
《舰船电子工程》
2014年第2期106-109,共4页
文摘
针对舰载直升机起降的安全问题,论文从四个方面分析其影响因素,开展了基于模糊综合评判的舰载直升机起降安全评估分析。该评估体系分为三层,运用模糊综合评判建立判断矩阵并计算评价向量,最后通过计算被评价对象的评价等级量化值,并得出了可供舰载机起降决策的评价结果。
关键词
舰载直升机
模糊综合评判
安全
起降
Keywords
shipboard helicopter, fuzzy comprehensive evaluation, landing and takeoff safety
分类号
E926.392 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
复杂山地环境下微型无人机安全起降研究及应用
6
作者
袁超
胡继勋
罗鼎
胡艳
连蓉
钱进
机构
重庆市地理信息中心
出处
《地理空间信息》
2016年第3期7-9,共3页
基金
地理空间信息工程国家测绘地理信息局重点实验室资助项目(201404)
2014 年国家测绘地理信息局青年学术和技术带头人科研计划资助项目
文摘
通过技术整合和原型机研发,解决了复杂山地环境下微型无人机起飞、降落、航迹规划等关键技术环节,并通过多次试飞实验验证了研究成果的稳定性和有效性,对山地环境下无人机在国情监测、资源调查、灾害应急等领域的推广应用具有重要意义。
关键词
微型无人机
山地环境
安全
起降
航摄应用
Keywords
micro UAV
mountainous environment
takeoff and landing safety
aerial photography application
分类号
P231 [天文地球—摄影测量与遥感]
下载PDF
职称材料
题名
高海况舰上起降风险及应对措施
被引量:
3
7
作者
王波
江鹏远
张洪亮
汪成豪
机构
海装重大专项装备项目管理中心
中国船舶工业系统工程研究院
海军装备部驻上海地区第一军事代表室
出处
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021年第S02期9-13,共5页
文摘
首先对"高海况"的标准做出详细阐述,然后简要分析"高海况"舰载直升机舰上起降风险特点,最后针对"高海况"下直升机起降风险,从科学试验、起降训练和装备建设等方面提出相关应对措施,可一定程度上用于指导舰机协同作业能力的提升。
关键词
高海况
舰载直升机
舰船运动
艉流场
起降安全
Keywords
high sea condition
shipborne helicopoter
ship movement
ship airwake
safe taking off and landing
分类号
E926.392 [兵器科学与技术—武器系统与运用工程]
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职称材料
题名
无人,也须安全起降
8
作者
李冰
无
机构
上海飞机设计研究院
维基百科
高品图像
视觉中国
出处
《十万个为什么(探索版)》
2024年第12期8-11,共4页
文摘
旋翼无人机,旋翼无人机由螺旋桨产生向上的升力,分为单旋翼无人机(无人直升机)多旋翼无人机。旋翼无人机的起降形式为垂直起降。通过旋翼旋转产生动力,将无人机带起升空:降落时先控制无人机悬停,然后让其缓慢落到地面。垂直起降是旋翼无人机的特点和优势,可以从无人机放置的位置直接起飞,降落也只需要一个能够平稳停放无人机的位置即可,无需跑道。
关键词
旋翼无人机
垂直
起降
无人直升机
安全
起降
螺旋桨
悬停
跑道
分类号
V27 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
舰载直升机起飞着舰事故模式影响及危害性分析
被引量:
17
9
作者
马强
朱旭程
机构
海军航空工程学院训练部
海军航空工程学院飞行器工程系
出处
《海军航空工程学院学报》
2012年第2期209-214,共6页
文摘
文章应用故障模式影响及危害性分析方法研究了影响舰载直升机起飞着舰安全性的各种因素,建立直升机安全影响因素的鱼刺模型,确定直升机在起飞着舰过程中遇到的典型事故模式,在建立安全等级分析准则的基础上对各事故模式实施事故模式影响及危害度分析。建立的舰载直升机起降FMECA工作表,有助于指导直升机研制和使用部门采取合理的事故预防措施来降低直升机舰上起降的风险,最大限度地减少人员装备损失。
关键词
事故模式
舰载直升机
起降安全
起飞着舰
Keywords
failure mode
shipboard helicopter
operation safety
launch and recovery
分类号
V275.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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职称材料
题名
某飞机起落架未收起故障解析处理
被引量:
2
10
作者
胡庆丰
邱波
王小凌
机构
沈阳飞机工业(集团)有限公司
出处
《电子测量技术》
北大核心
2022年第8期91-94,共4页
文摘
起落架装置是飞机重要的承力兼操作性的部件,在飞机安全起降过程中,担负着及其重要的使命。起落架是飞机起飞、着陆、滑跑、地面移动和停放所必需的支持系统,是飞机主要部件之一,其性能的优劣直接关系到飞机的安全。本文从飞行过程中起落架未收起的故障现象入手,结合起落架收放的工作原理,建立故障树对故障进行分析排查,最终准确定位故障点。通过建立故障树的分析处理方法,深入了解起落架主要组件及功能实现过程,拓宽了技术人员的排故思路,对相关人员有一定的指导意义。
关键词
起落架
安全
起降
起落架收放
故障树
Keywords
landing gear
safe take-off and landing
retraction and retraction
fault tree
分类号
V2 [航空宇航科学技术]
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职称材料
题名
海上平台二氧化碳放空扩散的数值模拟分析
被引量:
3
11
作者
赖学江
张成
杨艺
机构
广东海洋大学机械与动力工程学院
出处
《广州航海学院学报》
2022年第1期28-34,共7页
文摘
海上平台因冷放空气体中含大量CO_(2),排放的气体中CO_(2)摩尔百分比浓度达到45.74%,这可能对直升飞机的起降产生影响.本文采用数值方法,建立了CO_(2)浓度扩散的数学模型,评估分析了放空管放出的CO_(2)扩散在直升机平台区域对直升机起降及平台工作人员安全的影响以及不同风速和冷放空量工况直升机起降平台区域二氧化碳(CO_(2))放空扩散的情况,得到放空的气流及环境气流的合成气流速度的分布图以及温度分布图.计算结果均表明冷放空时CO_(2)浓度扩散以及引起的温度变化对平台直升机起降及直升机平台上的工作人员安全均未产生不安全的影响.
关键词
冷放空
数值计算
浓度扩散
直升机
起降
区域
安全
Keywords
CO2 venting
Numerical calculation
Concentration diffusion
Helicopter landing platform safty
分类号
U692 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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职称材料
题名
飞机在积水跑道起降过程的溅水雾化研究进展
12
作者
刘沛清
葛晨晖
屈秋林
机构
北京航空航天大学航空科学与工程学院
出处
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023年第21期78-103,共26页
基金
国家自然科学基金(12272024)。
文摘
飞机在积水跑道滑跑过程中的溅水雾化问题将直接影响飞机的起降安全性。根据形成机理的差异,溅水雾化过程可分为2个主要阶段,即起落架轮胎喷溅图型的形成和喷溅形成的水雾在空气流场中的运动。本文首先总结了针对溅水问题的起落架模型试验、飞机滑行试验等研究,并对基于试验数据建立的工程估算方法进行介绍。由于溅水雾化的物理机制复杂,且试验成本高、定量评估困难,因此对于这一问题的数值研究得到了极大的关注与重视。随后,介绍了模拟积水跑道上轮胎运动过程的多种数值方法,其中光滑粒子流体动力学方法(SPH)在模拟溅水问题上具有显著优势,论述了基于SPH方法的大量数值研究。水雾流场运动是一种强非线性的气液两相流问题,阐述了基于离散相模型(DPM)的水雾流场特性数值研究进展,介绍了一种基于SPH方法、结合DPM模型的有限体积法发展而来的飞机溅水雾化数值计算平台。此外,对翻边轮胎等溅水抑制措施研究进行了相关说明。最后,对溅水雾化问题研究的未来发展方向进行了讨论与总结。
关键词
溅水雾化
起降安全
性
喷溅图型
水雾流场
光滑粒子流体动力学
Keywords
spray and atomization
safety of take-off and landing
spray pattern
water mist flow field
smoothed poarticle hydrodynamics
分类号
V211.42 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V211.48 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
V226.8 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
舰艉流场主动控制对直升机配平操纵的影响
13
作者
叶毅
陈仁良
机构
南京航空航天大学航空学院直升机动力学全国重点实验室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第9期162-170,共9页
基金
国家自然科学基金(11672128)
江苏高校优秀学科建设工程资助项目。
文摘
为研究舰艉流场对直升机配平操纵的影响,采用了数值模拟和直升机飞行动力学模型相结合的方法,通过computational fluid dynamics(CFD)数值模拟得到舰艉流场,并探究加入流场主动控制下的舰艉流场特征,同时考虑舰艉流场对直升机的影响,建立耦合的直升机舰面起降飞行动力学模型。计算得到直升机在有无艉流下相对悬停配平结果,并进一步对比分析有无流场主动控制对直升机配平操纵的影响。结果表明:舰艉流场对直升机起降影响显著,且相比较于无控制时舰艉流场对直升机操纵的干扰,增设吹气装置可有效抑制舰艉流场下洗,减小所需总距操纵杆量7.8%,脚蹬操纵量7.5%,改善其他相应操纵,减轻驾驶员操纵负荷。
关键词
舰艉流场
流场主动控制
耦合飞行动力学
直升机配平操纵
安全
起降
Keywords
ship airwake
active control
coupled flight dynamics
helicopter trimmed controls
safe take-off and landing
分类号
V212.4 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
建筑物对直升机旋翼气动干扰研究
被引量:
1
14
作者
陈建炜
朱清华
王坤
申遂愿
机构
南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室
出处
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2019年第5期18-23,共6页
基金
江苏高校优势学科建设工程项目资助
文摘
采用基于N-S(Navier-Stokes)方程和k-ε湍流模型的数值研究方法,对建筑物与直升机旋翼尾迹之间的气动干扰问题进行了流场分析。首先,采用基于压力的隐式求解器对方程求解,并采用二阶迎风格式对其进行离散;旋翼流场采用动量源模型,并对动量源方法进行仿真验证。然后,结合直升机安全起降条件,研究了有无来流状态下建筑物对直升机气动力与稳定性的影响,并结合流场特性对干扰机理进行了分析。结果表明,在无来流状态下,建筑物的存在最大造成了9.1%的旋翼升力损失;12 m/s来流状态下最大升力损失达29.6%;建筑物的存在会对直升机旋翼的力矩产生影响。
关键词
动量源
N-S方程
安全
起降
气动干扰
Keywords
momentum source
N-S equation
safe take-off and landing
aerodynamic interference
分类号
V211.52 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
给一架飞机称体重分几步?
15
作者
奥秘
机构
不详
出处
《青年博览》
2022年第21期43-43,共1页
文摘
飞机作为一种在空中运行的交通工具,必须具备良好的平衡性,为此要有一个安全起降的重量。飞机一旦超重,起飞滑行距离就会增加,甚至无法起飞;降落的时候,轮胎和地面之间的摩擦过猛,易造成起落架损伤、刹车失灵,导致意外事故发生。无论是静止还是运动时,飞机都需要将重量和重心保持在一个合适的范围内,否则就会出现不平衡的状况。
关键词
起落架
刹车失灵
平衡性
安全
起降
意外事故
交通工具
重量
分类号
V22 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于复杂网络的两栖水上飞机起降安全风险演化
肖琴
罗帆
《复杂系统与复杂性科学》
EI
CSCD
2019
9
下载PDF
职称材料
2
基于GT-SEM的水陆两栖飞机起降安全风险作用机制
肖琴
罗帆
《中国安全科学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2019
3
下载PDF
职称材料
3
直升机舰上起降安全的影响因素研究
赵鹏程
李海旭
宗昆
王金玲
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2017
7
下载PDF
职称材料
4
舰载直升机多机协同起降安全性研究
李熠
张洪亮
张洪
刘盾
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021
0
下载PDF
职称材料
5
舰载直升机起降安全性分析及其评估
刘孙波
施平安
陈聚和
《舰船电子工程》
2014
5
下载PDF
职称材料
6
复杂山地环境下微型无人机安全起降研究及应用
袁超
胡继勋
罗鼎
胡艳
连蓉
钱进
《地理空间信息》
2016
0
下载PDF
职称材料
7
高海况舰上起降风险及应对措施
王波
江鹏远
张洪亮
汪成豪
《船舶工程》
CSCD
北大核心
2021
3
下载PDF
职称材料
8
无人,也须安全起降
李冰
无
《十万个为什么(探索版)》
2024
0
原文传递
9
舰载直升机起飞着舰事故模式影响及危害性分析
马强
朱旭程
《海军航空工程学院学报》
2012
17
下载PDF
职称材料
10
某飞机起落架未收起故障解析处理
胡庆丰
邱波
王小凌
《电子测量技术》
北大核心
2022
2
下载PDF
职称材料
11
海上平台二氧化碳放空扩散的数值模拟分析
赖学江
张成
杨艺
《广州航海学院学报》
2022
3
下载PDF
职称材料
12
飞机在积水跑道起降过程的溅水雾化研究进展
刘沛清
葛晨晖
屈秋林
《航空学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2023
0
原文传递
13
舰艉流场主动控制对直升机配平操纵的影响
叶毅
陈仁良
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
原文传递
14
建筑物对直升机旋翼气动干扰研究
陈建炜
朱清华
王坤
申遂愿
《飞行力学》
CSCD
北大核心
2019
1
原文传递
15
给一架飞机称体重分几步?
奥秘
《青年博览》
2022
0
原文传递
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