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基于舰载机起降限制的舰船气流场特性评估方法初探
被引量:
15
1
作者
陆超
姜治芳
王涛
《中国舰船研究》
2010年第1期39-42,共4页
对具有搭载舰载机能力的舰船而言,其气流场特性的评估取决于对相应舰载机的起降气流条件限制。通过对美国LHA型舰缩比模型的数值建模,结合两种舰载机起降的气流场限制条件对计算结果进行对比分析。在相同定常来流工况下,分别以±15&...
对具有搭载舰载机能力的舰船而言,其气流场特性的评估取决于对相应舰载机的起降气流条件限制。通过对美国LHA型舰缩比模型的数值建模,结合两种舰载机起降的气流场限制条件对计算结果进行对比分析。在相同定常来流工况下,分别以±15°风向角对该型舰数值模型的两个起降点进行模拟取值,结合直升机和固定翼短距/垂直起落飞机的起降特性和气流限制条件,尝试提出一种评估舰船气流场特性的直观方法,并得出不同甲板气流区域受上层建筑影响的有关结论。
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关键词
空气流场特性
风向角
航速
舰载机
起飞/降落
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职称材料
题名
基于舰载机起降限制的舰船气流场特性评估方法初探
被引量:
15
1
作者
陆超
姜治芳
王涛
机构
中国舰船研究设计中心.湖北武汉
出处
《中国舰船研究》
2010年第1期39-42,共4页
文摘
对具有搭载舰载机能力的舰船而言,其气流场特性的评估取决于对相应舰载机的起降气流条件限制。通过对美国LHA型舰缩比模型的数值建模,结合两种舰载机起降的气流场限制条件对计算结果进行对比分析。在相同定常来流工况下,分别以±15°风向角对该型舰数值模型的两个起降点进行模拟取值,结合直升机和固定翼短距/垂直起落飞机的起降特性和气流限制条件,尝试提出一种评估舰船气流场特性的直观方法,并得出不同甲板气流区域受上层建筑影响的有关结论。
关键词
空气流场特性
风向角
航速
舰载机
起飞/降落
Keywords
airwake characteristics
wind angle
speed
shipborne aircraft
takeoff/landing
分类号
U674.771 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
基于舰载机起降限制的舰船气流场特性评估方法初探
陆超
姜治芳
王涛
《中国舰船研究》
2010
15
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