特高压主变冷却器双电源系统误并列事故分析

分析一起特高压变电站主变冷却器双电源系统误并列事故;指出导致事故的主因是特高压变电站站内和站外电源系统相角差过大,为各电压等级Yd接线变压器相位转换及电网功角带来的固有现象;导致事故的次因为变压器冷却器双电源控制回路中断路器/隔离刀闸位置启动冷却器回路功能设计不合理所致。影响事故的主因无法改进。重点分析了该冷却器控制回路逻辑及存在问题,提出了由断路器/隔离刀闸位置中间继电器接点分别启动两接触器的双电源控制回路改进方案。理论分析及现场试验均证明该方案的可行性。对超/特高压主变压器冷却器双电源切换回路的设计、调试和运行维护有借鉴意义。

整流器出口设置平衡电阻桥接地方案的研究

超/特高压变电站存在大量整流器独立供电的直流不接地电源系统,这些系统对地无电气联系,不能测量正负极对地电位。文中分析了直流不接地系统在变电站运维检修期间存在的问题,尤其在隔离开关控制回路故障检查期间遇到的难题。提出整流器内部出口配置平衡电阻桥接地,使直流系统对大地建立电气联系的方案。所提方案解决了变电站直流不接地系统不能测量正负极对地电压和检测对地绝缘问题,极大方便了直流系统运维检修工作,同时不影响原直流系统工作特性。建议整流器生产厂家据此改进产品出口电路。