350MW超临界供热机组汽轮机通流改造研究

350MW超临界供热机组汽轮机通流改造研究对于汽轮机组提质增效、节能减排有重要的意义。本文对350MW超临界供热机组汽轮机通流改造进行实践研究,研究中以某超临界供热机组汽轮机为例,分析该汽轮机运行概况和热力性能,指出汽轮机组流通性能问题,结合问题提出改造方案,根据实践结果验证,证明改造方案实施合理有效,具有可推广价值。最后,本文也对汽轮机组优化改造进行了展望,旨在促进汽轮机改造发展。分类号:TM621。

350MW超临界供热机组热网加热器疏水系统分析

针对350 MW超临界机组热网加热器疏水去向进行论述,分析了直接去除氧器的弊端,提出了对热网加热器疏水系统的优化方案,即通过增设换热器,降低热网疏水温度,使热损失降低到84.6 GJ/h,同时避免了疏水进入凝汽器引起的背压升高。

超临界供热机组热网加热器疏水系统的分析比较

针对超临界供热机组热网加热器疏水系统设计思路,分别对回水至凝汽器或凝结水泵出口两种回水接收方案、凝结水加热器串联或并联的方案进行分析,提出了几种可行的设计方案.参照某工程的实际情况,采用最小年费用法进行技术经济比较,最终确定了两级串联降温、回水至凝结水泵出口管道的设计方案.

350MW超临界供热机组热网疏水系统优化

对350MW超临界供热机组热网加热器疏水不同处理方案进行对比分析,指出直接去除氧器、高温除铁后进入除氧器、降温处理后进入凝汽器等方案存在的问题,提出了改进型热网疏水系统,即直接进入5号低加疏水侧。改进后可实现无启动放水、无高温除铁、无凝汽器二次蒸发和背压升高等效果。以某350MW机组额定采暖抽汽工况为对象,改进后系统损耗仅为机组热耗的0.27%。

350MW超临界供热机组热网疏水系统优化

某工程建设2×350MW超临界湿冷热电联产机组,采暖抽汽参数为0.4MPa,250℃,单台机最大抽汽量为550t/h。通过对热网加热器疏水系统的设计方案进行专题研究,提出热网疏水回水温度和疏水换热器配置优化方案,优化后发电热耗降低了2.30%,供热量增大了2.38%。

350 MW超临界供热机组胀差变化过程分析

某350 MW超临界供热机组低压胀差受泊松效应影响较大,基于该机组的整套启动调试工作,分析了典型工况下胀差的变化过程。在机组惰走过程中低压胀差快速上涨,上涨幅度可达2 mm,并逐渐超过报警值和跳机值,造成机组无法再次挂闸。经重新核算后,在保证机组安全的前提下,提高了低压胀差报警值和跳机值。

300MW等级亚临界和超临界供热机组的可行性分析

本文主要以大旺热电厂为例,根据大旺热电厂的供热要求和燃料特性,选择与之相匹配的机组型式,并从国产制造能力、运行可靠性及技术经济方面做论述,来综合论证亚临界和超临界机组的可行性。

350MW超临界供热机组技术特点及其调试关键技术

随着区域供热需要,超临界技术在300 MW级供热机组中逐渐得到了推广,在节能优化设计方面做了很多尝试,同时也给运行调试带来了挑战。基于某2×350 MW电厂,论述350 MW超临界供热机组的特点,分析该型机组的调试关键技术,提出调试中显现问题的解决方案。所论述的一系列调试关键技术可供同类机组调试参考。

超临界机组与凝改抽机组供热能耗分析

本文针对北方某城市的一个规划采暖供热区域的350MW超临界机组供热和将原有2×220MW纯凝机组改为供热机组供热的两种供热方案,就两种不同供热方案的初投资能耗和运行能耗进行了综合能耗比较,从节能的角度就供热方案的选择给出了参考意见。

呼和浩特热电厂扩建机组热机专业设计特点

以呼和浩特热电厂扩建2×350MW供热机组工程为依托,结合超临界空冷供热机组特点,对该工程的热机专业设计特点及主厂房的布置特点做出论述。