开采超深稠油注超临界压力水方案与管线设计

为了解决常规注汽开发超深稠油注汽难的问题 ,提出了应用超临界压力蒸汽发生器方案 ,并与利用前置式热水锅炉提压注汽方案以及常规注汽方案进行了比较。分析了超临界压力介质热力学状态 ,并对超临界压力水输送管道进行了设计和热力分析。结果表明 ,利用超临界压力水注入油层开采超深稠油是可行的 ;采用 15CrMoG合金钢管可确保超临界压力水输送管道长期安全运行 ;采用较大流量输送 ,管内流速增大 ,沿程摩阻系数增大 ,出口压力降低 ,但出口温度升高 ,出口比焓也升高 ,可以减少热量损失。

超稠油水膜输送减阻率与含水率的关系

利用水膜减阻输送技术可提高超稠油管道的输送效率。使用长200m、管径108×6mm的试验管道研究了具有流体特性的超稠油在70～85℃、含水率在4％～12％条件下，水膜输送减阻率与含水率的关系。为了减小误差，分别对管段1（0-100m段）、管段2（100-200m段）和管段3（整条管段）进行试验研究。结果表明：将油流速度控制在0．05～0．11m／s，且在原油不发生乳化的前提下，在一定范围内，随着含水率的升高，超稠油水膜输送减阻率增大，当油品含水率为4％～6％时，减阻率的上升趋势最为明显；当含水率大干6％时，减阻率基本维持在90％；试验管段2由于温降相对较小，其减阻率最大值可达95％。