超临界350MW机组汽轮机技术特点和试运行主要问题及其处理措施

介绍了华能瑞金电厂超临界2×350 MW机组热力系统的特点,论述了机组整套起动调试中出现的主要问题如发电机碳刷架侧铝护板碰磨,右侧再热调节汽阀门杆漏汽,5号轴承顶轴油管路泄漏,给水泵汽轮机(小机)冲转时汽动给水泵(汽泵)前轴承振动,密封油主差压阀卡涩,6号低压加热器(低加)疏水不畅,5、6号轴承未装节流孔,热段再热蒸汽管道变形大,汽泵推力轴瓦温度高及汽封系统故障等,给出了相应的处理措施。

超临界350MW机组DEH系统的成功应用

超临界350MW机组DEH系统采用GE上海新华控制工程公司的XDPS-400e,系统设计完善,功能强大,运行稳定可靠。文中介绍了该DEH系统电调部分硬件构成及工作原理。

超临界350MW机组一次调频控制策略优化

由于海南电网容量较小,使得机组的一次调频存在动作频繁,单方向动作的时间长、幅度大的特点,且在运行方式上存在联网和孤网2种运行模式,一次调频控制相对较复杂。对此,在分析海南电网运行特点的基础上,对华能东方电厂超临界4×350MW机组的一次调频控制策略进行优化,以解决频繁的小幅度一次调频动作的问题,提高一次调频的控制品质。同时,对机组协调控制进行相应的优化,在保证一次调频控制品质的基础上,提高了机组运行的安全性、稳定性。

超临界350MW机组汽动引风机控制优化及其快速减负荷功能分析

依据某超临界350 MW机组汽动引风机系统设备性能,设计了汽动引风机的启动控制方案。借鉴国内机组的汽动引风机炉膛压力控制策略,结合该机组汽动引风机的特性及运行工况,对引风机入口导叶及引风机汽轮机转速2种炉膛压力控制方式之间的自动无扰切换进行了优化。从炉膛内风量质量守恒的角度分析了引风机快速减负荷(RB)试验结果,并给出了汽动引风机RB过程相对于电动引风机RB过程中炉膛压力变化趋势相反的原因,为优化同类型引风机控制提供依据。

超临界350MW机组锅炉排烟温度偏高原因分析及技术改造

首批国产超临界350 MW机组锅炉投产以来,均出现了排烟温度明显高于设计值的问题,其主要原因是锅炉空气预热器吸热量不足。华能东方电厂通过对省煤器、空气预热器改造,降低了排烟温度,每台机组年可节约标准煤约3 850 t,减少二氧化硫生成量85t以上,减少二氧化碳排放量9 000 t以上。

350MW超临界供热机组汽轮机通流改造研究

350MW超临界供热机组汽轮机通流改造研究对于汽轮机组提质增效、节能减排有重要的意义。本文对350MW超临界供热机组汽轮机通流改造进行实践研究,研究中以某超临界供热机组汽轮机为例,分析该汽轮机运行概况和热力性能,指出汽轮机组流通性能问题,结合问题提出改造方案,根据实践结果验证,证明改造方案实施合理有效,具有可推广价值。最后,本文也对汽轮机组优化改造进行了展望,旨在促进汽轮机改造发展。分类号:TM621。

600 MW超临界机组凝结水泵节能改造实践

探讨了凝结水泵变频调速技术的原理,并进行了变频改造试验分析和节能经济性分析。经过凝结水泵变频改造后,机组在低负荷时可节约电率51%,在高负荷时可节约电率13%~35%,节电效果显著,为企业节省了成本。

变频中速磨煤机在1000MW超超临界机组中的应用

随着我国经济的快速发展和能源需求不断增加,提高发电效率、降低能耗和减少环境污染成为了越来越重要的课题。火力发电作为一种稳定性高的能源,得到了广泛的应用。目前国内大多数燃煤电站使用的是直流锅炉,而直流锅炉需要使用高电压电源来驱动电机运转。因此,变频中速磨煤机在1000MW超超临界机组中的应用,对提高机组效率的作用有很强的指导意义。

660MW超超临界循环流化床机组主厂房布置研究

作为一种先进的低碳发电技术,超超临界循环流化床机组具有广阔的市场前景。本文结合某660 MW超超临界循环流化床机组工程实际对主厂房布置进行研究。通过对方案1(三列式前煤仓)和方案2(四列式前煤仓)进行技术比较,推荐采用方案1作为主厂房布置方案。推荐的主厂房布置方案采取了除氧间、煤仓间合并布置的方式,降低了主厂房的占地面积和容积,减少了4大管道的投资,在工程设计上是经济可行的,为大容量超超临界循环流化床机组主厂房布置提供了参考。

超临界350 MW机组汽轮机给水泵变频运行共振诊断方法

研究超临界350 MW机组汽轮机给水泵变频运行共振诊断方法,解决给水泵变频运行时容易发生结构共振,影响机组运行可靠性的问题.选取最大振动读数位置,在超临界350 MW机组汽轮机给水泵电动机上部轴承位置布置振动传感器,采集水平方向与垂直方向的水泵振动信号.利用小波灰度矩方法从所采集振动信号中,提取汽轮机给水泵变频运行共振特征.将此共振特征作为径向基函数(RBF)神经网络的输入,RBF神经网络的隐含层利用径向基函数处理共振特征样本,输出给水泵变频运行共振诊断结果 .结果表明,该方法可以精准诊断不同工况下的超临界350 MW机组汽轮机给水泵变频运行共振故障,为机组可靠运行提供依据.

350 MW超临界火电机组100%容量汽泵RB试验研究及应用

某350 MW超临界火电机组配置100%汽泵和50%启动电泵,不具备汽动给水泵快速减负荷RB功能。针对电泵启动时间长触发双泵均停跳闸MFT、电泵带载启动母线欠压、运行后出力不足引起受热面断水超温等技术难点,分别制定了优化方案。在电泵启动时间控制上,采取了投备后超驰控制再循环门、联锁出口门、联启电泵液力耦合器交流辅助油泵等措施,并结合电泵带载启动欠压试验进行了验证。为了保证电泵启动后快速出力,在对汽机跟踪方式下汽机主控滑压函数和压降速率进行优化的基础上,又设计了汽泵RB快速减负荷、电泵再循环及勺管开度自适应匹配等控制功能。通过60%负荷下的汽泵RB动态试验,验证了在超临界机组应用汽泵跳闸联锁启动电泵方案的可行性。

基于350MW超临界循环流化床机组深度调峰运行分析

电网调节能力差是阻碍新能源消纳的最大瓶颈。本文为提高超临界循环流化床机组在深度调峰过程中运行的稳定性和经济性,对机组深度调峰过程中遇到一系列问题进行综合深入分析,并以此为基础,制定相应的控制策略和技术措施,以保证超临界循环流化床机组长周期良好运行。

350MW超临界汽轮机组的节能降耗措施研究

超临界汽轮机组是火电生产中的关键设备,该机组的研制、生产及应用水平不仅反映了一个国家的火电生产能力,而且体现了一个国家发展水平。可持续发展理念下,人们在关注超临界汽轮机组热效率的基础上,对其节能降耗质量提出了较高的要求。本文在阐述350MW超临界汽轮机组结构特征的基础上,分析该机组生产中的能耗控制状况,并从热力系统、锅炉及辅助系统等层面,指出350MW超临界汽轮机组节能降耗的具体措施,期望能进一步提升350MW超临界汽轮机组能耗控制水平,协同机组电力生产与节能降耗的关系,助力我国电力产业的绿色、可持续发展。

高加解列对超临界机组的影响分析及控制措施优化

分析某电厂3#机组正常运行工况下发生高加解列对机组产生的影响,通过对哈尔滨汽轮机厂生产的350 MW级机组高加解列前后的工况分析和对机组各设备的影响,分析造成高加解列的原因并总结预防措施,对高加解列的应对措施进行优化,尽可能减小高加解列对机组各方面的影响。

超超临界1350MW二次再热机组汽轮机优化设计

为研究轴系布置和轴速对超超临界1 350 MW二次再热机组热效率和经济性的影响,构建了4种汽轮机型式的方案进行模拟和计算,分析了汽轮机排汽口数目、单双轴布置型式和轴速对机组经济性和热效率的影响。结果表明:对超超临界1 350 MW二次再热机组,宜优先选用4排汽,双轴,全、半速各一轴方案,厂净效率可达46.01%;其次可以考虑6排汽、单轴、全速方案;4排汽、单轴、全速方案和6排汽,双轴,全、半速各一轴方案皆因存在技术性限制或投资经济性劣势而不宜采纳。

超临界350 MW机组采用背压式给水泵小汽轮机工业供热研究

针对超临界350MW等级机组工业抽汽的需求,提出采用背压式给水泵小汽轮机排汽对外供热的研究方案。介绍了该方案的热力系统布置,并与常规抽汽方案进行详细的经济性计算对比,初步分析了工程应用的可行性。结果表明:采用背压式给水泵小汽轮机排汽供热具有较高的经济性,且无需增加额外设备,不影响机组运行灵活性,为实现汽轮机工业供汽提供新的思路和方法。

350 MW超临界机组空气预热器停转故障分析

以建投承德热电有限责任公司350 MW机组为例,分析了回转式空气预热器主轴停转故障的原因,对空气预热器内部转子、支撑与导向轴承等进行了异物检查,调取分析了进出口烟气温度变化曲线,确认空气预热器本体转动部件无异常后,结合故障前后主辅电机电流变化趋势,认定传动装置故障为主因。对减速机进行拆机检查,发现末级齿轮轴承内圈断裂,保持架损坏,丧失传动能力,在对失效轴承实施更换后,空气预热器恢复正常运行。结合设备监视数据及现场轴承损坏情况,还原了轴承失效导致空气预热器停转的故障发生过程,并给出了预防建议。

350MW超临界机组甩负荷试验过程分析

介绍了哈汽350MW超临界机组50%及100%甩负荷试验工况下调节系统的运行和调节特性,计算了机组调节系统的特性参数,并对试验中出现的问题进行了分析,对同类型机组甩负荷试验提出了建议。

350MW超临界机组的无油启动试验

在350MW超临界机组上进行了无油启动试验。锅炉的燃烧器对冲布置,其中A层燃烧器配置等离子体点火器。试验时,锅炉安全保护装置可靠投入;A层燃烧器配置的等离子体点火器应可靠投入。在点燃E层燃烧器前,A层燃烧器一次风速应大于35m/s,并检查E层燃烧区温度大于燃料燃点。

350MW超临界机组高中压转子振动问题研究与治理

分析了350MW超临界机组高中压转子振动问题的共性影响因素,按照与运行工况的相关度将高中压转子振动问题进行分类诊断,并给出相应治理措施;推算了高中压转子动平衡首次配重质量和滞后角取值范围。给出了油挡积碳碰摩和汽流激振故障治理方法,并介绍了临界转速区与工作转速区振动超标问题的动平衡处理案例,为类似故障的处理提供了参考。