国产超临界600MW汽轮机组运行状况分析

对近几年来投运的国产超临界600MW机组的运行状况做了初步调研和分析,介绍了目前机组在实际运行过程中存在的经济指标与设计值偏差较大,锅炉爆管时有发生以及与设备制造、安装质量相关的其它问题,并在运行与维护及技术改进等方面提出了建议。

超临界600MW汽轮机组调试浅析

通过对云南首台超临界600MW汽轮机组调试过程中出现的典型问题进行分析,探讨了问题的处理方法和过程,可供同类型机组调试时借鉴和参考。

660MW超临界汽轮机组节能降耗方法优化

超临界汽轮机组是现代电力系统中的关键部分,特别是在大型发电站中。超临界是指工作状态,其中水在超过其临界点时被加热和循环,以高效地驱动涡轮发电。在这种状态下,水不会经历常规的液态到气态的相变,从而提高了热效率。然而,高效运行的同时也伴随着能耗和损耗的问题,如何优化这些机组的运行以达到节能降耗的目的,是提高发电效率和环境可持续性的关键。本文深入分析了影响660MW超临界汽轮机组热耗率的因素,并提出了一系列节能降耗方法的优化措施,旨在为电力行业提供更高效、环保的运行方案。

超临界350 MW机组汽轮机给水泵变频运行共振诊断方法

研究超临界350 MW机组汽轮机给水泵变频运行共振诊断方法,解决给水泵变频运行时容易发生结构共振,影响机组运行可靠性的问题.选取最大振动读数位置,在超临界350 MW机组汽轮机给水泵电动机上部轴承位置布置振动传感器,采集水平方向与垂直方向的水泵振动信号.利用小波灰度矩方法从所采集振动信号中,提取汽轮机给水泵变频运行共振特征.将此共振特征作为径向基函数(RBF)神经网络的输入,RBF神经网络的隐含层利用径向基函数处理共振特征样本,输出给水泵变频运行共振诊断结果 .结果表明,该方法可以精准诊断不同工况下的超临界350 MW机组汽轮机给水泵变频运行共振故障,为机组可靠运行提供依据.

某超临界600 MW汽轮机通流改造及性能评价

为落实节能减排政策,越来越多的电厂需要进行超临界汽轮机通流改造。主要介绍上海汽轮机厂采用先进技术对某超临界600 MW汽轮机通流部分进行改造优化的情况,主要包括调节级和压力级中小叶片与汽封的改型。改造后该机组煤耗、热耗率降低,缸效提高。本次优化改造达到了节能降耗的目标,对同类型机组的通流改造具有指导和借鉴作用。

600 MW超临界机组凝结水泵节能改造实践

探讨了凝结水泵变频调速技术的原理,并进行了变频改造试验分析和节能经济性分析。经过凝结水泵变频改造后,机组在低负荷时可节约电率51%,在高负荷时可节约电率13%~35%,节电效果显著,为企业节省了成本。

某超临界600MW汽轮机汽流激振故障分析与处理

某超临界600MW汽轮机组存在1、2号轴振波动故障,对其进行了试验诊断,查明机组振动故障原因是由于调节阀开启顺序设计不合理所致。采取改变调节阀开启顺序的措施后,振动故障得以消除。

600MW超超临界机组汽门调门防卡涩升级改造

600MW超超临界机组近年来多次出现汽门调门卡涩的问题,分析认为阀门卡涩的原因主要有阀芯件氧化、衬套变形两方面,针对问题提出阀门存在主要卡涩点及其处理方案。防卡涩升级改造后,成功解决卡涩问题,保证机组安全可靠稳定运行。

基于自动控制的发电厂600 MW超临界机组节能技术研究

超临界机组是指工作在超过临界压力和温度状态下的蒸汽发电机组,这种状态能显著提高热效率并降低燃料消耗。随着能源成本的上升和环保法规的加强,开发和应用高效的节能技术成为发电行业的重要课题。自动控制技术因能够优化操作过程和提升能效而在超临界机组中发挥至关重要的作用。全面分析了自动控制技术在600 MW超临界机组节能设计中的应用,探讨了从燃料供给系统的节能优化、热效率提升、发电过程关键参数的自动调节、实时监测与故障预防,到先进控制算法集成的各方面。通过详细讨论这些节能措施的具体实施和效果评估,展示了自动化技术如何有效降低能源消耗,提高发电效率,并促进环境的可持续性。

华能上海石洞口二厂600MW超临界汽轮机组更换低压缸后性能

对华能上海石洞口二厂的６００ＭＷ超临界汽轮机组进行了严格的热力性能考核试验，试验标准采用美国机械工程师学会《汽轮机性能试验规程》ＡＳＭＥ ＰＴＣ６１９７６，试验基准为阀点基准。数据计算时，除进行参数修正外，还进行了老化修正。根据试验结果对该机组性能作了分析讨论。

350MW超临界汽轮机组的节能降耗措施研究

超临界汽轮机组是火电生产中的关键设备,该机组的研制、生产及应用水平不仅反映了一个国家的火电生产能力,而且体现了一个国家发展水平。可持续发展理念下,人们在关注超临界汽轮机组热效率的基础上,对其节能降耗质量提出了较高的要求。本文在阐述350MW超临界汽轮机组结构特征的基础上,分析该机组生产中的能耗控制状况,并从热力系统、锅炉及辅助系统等层面,指出350MW超临界汽轮机组节能降耗的具体措施,期望能进一步提升350MW超临界汽轮机组能耗控制水平,协同机组电力生产与节能降耗的关系,助力我国电力产业的绿色、可持续发展。

超临界600MW机组汽轮机汽封改造及通流调整

介绍了DAS汽封的特点及其与常规铁素体汽封的区别,将该汽封应用于某超临界660MW机组汽轮机,并经过振动和热力性能试验验证表明,该汽轮机通过DAS汽封改造和通流间隙按照接近下限精细化调整后,首次起动最大轴振动值为58.91μm,满负荷最大轴振动值为73.19μm,均小于达标值(76μm);汽轮机热耗比未改造前低115.2kJ/(kW·h),热耗下降率1.45%,煤耗下降4.64g/(kW·h)。

600MW超临界汽轮机组调试中出现的问题及处理

根据益阳电厂二期工程机组调试的实际情况,介绍了上海汽轮机厂生产的600MW汽轮机启动调试的过程、特点以及出现的问题现象和解决方法,分析了启动控制的性能,提出了此类机组启动调试前后应做的准备和调研,对大型汽轮机的启动调试具有一定的指导意义。

超临界压力600MW汽轮机组热力系统优化分析

采用超临界技术是提高火力发电热效率的主要途径之一。本文采用作者提出的矩阵正多面体优化方法,对超临界压力600MW机组热力系统进行了优化分析。计算结果表明该方法可确定回热系统最优参数,机组循环热效率可从原设计值的47.499％提高到48.003％。

600MW超临界汽轮机组性能考核试验

介绍了600MW超临界汽轮机组性能考核试验情况,对试验数据处理及计算方法进行了说明,对机组出力、汽轮机通流能力、汽轮机缸效率、机组热耗和高压缸前轴封漏流量进行了分析。

国产600MW等级超临界机组汽轮机的技术特色

发展超临界机组是火力发电提高效率、改善环保的趋势，也是发展能与整体煤气化联合循环发电技术(IGCC)和增压流化床燃烧技术(PFBC)相媲美的超超临界机组的前期技术。美国、日本、前苏联和欧洲在20世纪50-60年代开始发展超临界机组，历经40多年，目前巳具有成熟的技术、较高的可靠性和良好的经济性能。我国巳投运的300MW和600MW机组占全国总装机容量的比例较小，超临界机组更是凤毛麟角，

超临界600MW抽汽供热汽轮机组在工业供热中的应用分析

对超临界600 MW抽汽供热汽轮机组应用于工业供热的安全性和经济性进行了分析。以某同容量等级超临界纯凝汽轮机为原型机,通过对中压内外缸、中压末二级叶片、联通管、低压末级叶片等处结构进行改进,可实现抽汽供热的功能,满足近、远期用热需求。

某超临界600 MW机组汽轮机振动异常原因分析及处理

针对某超临界600MW机组汽轮机冲转过程中由于振动大发生跳闸故障,通过分析该机组跳闸时的BODE图和振动参数,推断机组存在大部件脱落,并伴随有较大的碰磨。经检查确认振动为汽轮机盘车齿轮联轴器螺栓鼓风挡板脱落,使盘车罩壳脱落在转轴上所致。拆除该鼓风挡板后,汽轮机冲转和机组运行均稳定正常。因此,建议制造厂在设计同类型机组时应考虑加固或者取消该螺栓鼓风挡板。

亚临界600MW汽轮机组五、六段抽汽超温处理

大唐盘山发电有限公司(盘山电厂)600 MW汽轮机组低压缸五、六段抽汽温度超过设计值,主要原因为汽轮机低压内缸中分面处的漏汽,以致降低了机组的出力及效率。从法兰螺栓紧力的计算入手,发现低压内缸漏汽为内缸产生明显变形所致。对此,采取了加大汽缸中分面法兰螺栓紧力及加密封键等措施,实施后五段、六段抽汽温度分别比实施前下降了25℃、40℃,达到了预期效果。

600 MW超临界汽轮机中低负荷配汽优化研究

以某600 MW超临界汽轮机为研究对象,分析了复合调节存在的节能潜力,通过试验确定各高压调门的流量特性,分析了高压调门不同阀序运行方式下的能耗特性及重叠度设定方法,并对高压调门开启顺序进行了优化。结果表明:优化后汽轮机中低负荷点500 MW、400 MW和330 MW工况下高压缸效率分别提升了1.53%、1.34%和1.42%,热耗率分别降低26.0 kJ/(kW·h)、23.2 kJ/(kW·h)和25.3 kJ/(kW·h)。