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445/45R19.5超低断面宽基无内胎全钢载重子午线轮胎的设计 被引量:30
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作者 李福香 张春颖 邢正涛 《橡胶工业》 CAS 2017年第3期170-173,共4页
介绍445/45R19.5超低断面宽基无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径900 mm,断面宽446 mm,行驶面宽度395 mm,行驶面弧度高15 mm,胎圈着合直径493.3 mm,胎圈着合宽度394 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.006,花纹深度15 mm,花纹... 介绍445/45R19.5超低断面宽基无内胎全钢载重子午线轮胎的设计。结构设计:外直径900 mm,断面宽446 mm,行驶面宽度395 mm,行驶面弧度高15 mm,胎圈着合直径493.3 mm,胎圈着合宽度394 mm,断面水平轴位置(H_1/H_2)1.006,花纹深度15 mm,花纹饱和度23.5%,花纹周节数47。施工设计:胎面采用三方四块结构,胎体采用0.25+6+12×0.225HT钢丝帘线,1~#和2~#带束层采用3+9+15×0.22+0.15钢丝帘线,3~#带束层采用5×0.30HI钢丝帘线,0°带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,采用一次法成型机成型、热板式硫化机硫化。成品轮胎试验结果表明,轮胎的外缘尺寸、强度性能、耐久性能和高速性能均符合相应设计和标准要求。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮胎 无内胎轮胎 超低断面轮胎 宽基轮胎 结构设计 施工设计
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445/45R19.5超低断面宽基全钢载重子午线轮胎的设计 被引量:3
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作者 于国鸿 姜娉 +2 位作者 韩菁 李晓林 孙宗涛 《轮胎工业》 CAS 2022年第5期277-282,共6页
介绍445/45R19.5超低断面宽基全钢载重子午线轮胎的设计。根据有限元仿真分析结果,确定结构设计参数如下:外直径902 mm,断面宽436 mm,行驶面宽度392 mm,行驶面弧度高13.8 mm,胎圈着合直径493.5mm,胎圈着合宽度380mm,断面水平轴位置(H_(1... 介绍445/45R19.5超低断面宽基全钢载重子午线轮胎的设计。根据有限元仿真分析结果,确定结构设计参数如下:外直径902 mm,断面宽436 mm,行驶面宽度392 mm,行驶面弧度高13.8 mm,胎圈着合直径493.5mm,胎圈着合宽度380mm,断面水平轴位置(H_(1)/H_(2)) 0.94,胎面采用6条纵向花纹沟设计,花纹深度14 mm,花纹饱和度81.25%,花纹周节数52。施工设计:胎面采用耐磨及低滚动阻力胎面胶与低生热基部胶复合胎面设计,胎体采用3+9+15×0.20ST超高强度钢丝帘线,1#,2#和3#带束层采用3+8×0.33HT高强度钢丝帘线,4#带束层采用5×0.35HI高抗冲击钢丝帘线。采用一次法胶囊三鼓成型机成型,液压式全自动双模硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸和强度性能均达到国家标准要求,耐久性能和高速性能达到设计和企业标准要求。 展开更多
关键词 全钢载重子午线轮胎 超低断面 宽基 结构设计 施工设计 有限元仿真分析
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295/25R28超低断面轿车子午线轮胎的设计
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作者 周斌 李培湛 《轮胎工业》 CAS 2020年第7期409-412,共4页
介绍295/25R28超低断面轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径850 mm,断面宽310 mm,行驶面宽度260 mm,行驶面弧度高8 mm,胎圈着合直径714.8 mm,胎圈着合宽度280 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.989,采用运动型单导向仿生花纹设计,花纹深度8... 介绍295/25R28超低断面轿车子午线轮胎的设计。结构设计:外直径850 mm,断面宽310 mm,行驶面宽度260 mm,行驶面弧度高8 mm,胎圈着合直径714.8 mm,胎圈着合宽度280 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.989,采用运动型单导向仿生花纹设计,花纹深度8.2 mm,花纹饱和度61%,花纹周节数32。施工设计:胎面采用三方四块结构,带束层采用2层3×0.30HT钢丝帘布,胎体采用2层1670dtex/2聚酯帘布,采用一次法成型机侧包冠成型,双模液压硫化机硫化。成品轮胎性能试验结果表明,轮胎的外观质量、充气外缘尺寸、强度性能、脱圈阻力、耐久性能和高速性能均符合相应的国家或企业标准要求。 展开更多
关键词 轿车子午线轮胎 超低断面轮胎 结构设计 施工设计 成品性能
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海外消息
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《橡胶科技》 2006年第3期35-36,共2页
关键词 生产能力 硫化机 超低断面轮胎 运输带 工程产品 开发装置 胶管 布莱克 新品牌 消息
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