阿尔及利亚南北高速公路隧道穿越断层破碎带的方案探索实施

阿尔及利亚南北高速公路T1隧道遭遇软弱围岩断层破碎带,项目借助超前地质预报机制并通过对前期处理过程的总结分析,综合考虑比较各种超前支护方案,最终选择Φ76超前中管棚方案作为穿越该断层破碎带的主要手段,方案实施后效果良好,成功穿越了该小型断层破碎带,对后续的施工具有重要的指导意义。

复合式超前支护在隧道复杂地质中的应用

隧道工程建设中超前支护施工起到非常重要的作用。通过打设超前钢管、注入胶凝材料,将前方破碎围岩沿着隧道开挖轮廓线固结为一个整体,使其形成壳状效应,开挖过程中降低了前方破碎围岩的扰动、减少围岩松动圈的范围,施工过程中可快速、安全通过。超前支护方法主要包括:管棚法、水平旋喷注浆法、超前小导管法、超前锚杆法、冻结法等。在超前支护的选择中应根据前方围岩的破碎带长度、破碎程度及掌子面涌水量的大小选择合适的超前支护方式。本文以隧道施工常见的施工方法(超前小导管、超前中管棚、超前大管棚、高强度自进式螺旋管棚、φ38自进式螺旋管棚等)通过组合的形式,实现断层破碎带,不良地质段落的超前预加固,希望能为同类工程提供参考。