松散地质条件下的隧道超前大管棚支护施工工艺

松散地质条件下的隧道工程施工难度偏大,需采取有效的支护方法提高围岩的稳定性,以确保隧道施工的顺利进行。超前大管棚支护工艺对维持隧道围岩的稳定性效果较好。结合隧道工程实例,分析超前大管棚支护工艺在松散地质环境中的应用要点,并根据沉降观测结果评价应用效果。结果显示,该超前大管棚支护施工后,可满足隧道正常施工要求和安全要求,该项施工工艺具有可行性。

超前大管棚支护在浅埋偏压公路隧道施工中的应用

随着我国该浅埋偏压公路隧道工程行业的更进一步发展，超前大管棚支护应力技术目前在该浅埋偏压公路隧道工程建设中得到了业内工程界的广泛认可，并带来了快速运用。由于浅埋偏压公路隧道建设工程的修建通常是一项复杂的工程系统，超前大管棚支护应力在该过程中的应用技术质量问题是业界普遍关注的。超前大管棚支护应力技术的应用得当会保障浅埋偏压公路隧道的使用质量，延缓其疲劳损伤寿命。鉴于超前大管棚支护应力的技术优良性，通过浅埋偏压公路隧道工程实例来加强阐述施工过程中的超前大管棚支护应力的系统分析。

自进式超前大管棚支护技术在香炉山工程中的应用

自进式超前大管棚支护技术主要用于隧道建设,一般用于隧道洞口段建设,通过支护和灌浆工序可以实现对不稳定围岩段的稳固处理,从而有利于工程项目建设顺利推进。利用大管棚支护技术,可以提高围岩的强度,减少形变量发生,从根本上改善施工环境,确保工程项目质量合格。结合滇中引水工程项目香炉山隧洞建设,对施工过程中因为围岩不稳定带来的施工困难进行了分析,对自进式超前大管棚施工的相关措施进行技术论证,对施工效果进行了定量评价。

大王顶隧道洞口浅埋段大管棚超前支护施工技术浅析

针对大王顶隧道超大断面进洞难的问题,采用大管棚超前支护施工方法,并对此施工方法进行效果评价。

采用大管棚超前支护技术穿越软—流塑地层

综合南京地铁珠鼓区间工程实例 ,简要分析和总结了软—流塑地层长管棚施工技术。

高速公路隧道施工中的大管棚超前支护技术

文章以亚桂山隧道工程为背景,围绕大管棚施超前支护技术在其中的应用展开探讨,具体涉及到注浆、钻孔等内容,并总结了施工技术要点,最终保证了施工过程中的安全性。

断层破碎带大管棚超前支护加固效果分析

结合永古(永登—古浪)高速公路乌鞘岭隧道施工,从支护流程、技术要点、设计参数和质量控制方面阐述了断层破碎带大管棚超前支护的施工技术;基于有限元数值分析软件MIDAS/GTS,分别对断层破碎带有无大管棚超前支护两种工况进行数值模拟,结果表明,断层破碎带采用大管棚超前支护后,其加固圈的拱效应、托梁效应及联合支护效应十分明显,可有效控制隧道施工工作面的沉降。

在大管棚超前支护下开挖软岩隧道

本文介绍在软弱岩层中开挖隧道，利用钻孔台车施作大管棚超前支护，在其保护下安全施工。

大管棚超前支护在浅埋隧道洞口施工中的应用

针对重庆市某区间隧道埋深浅、断面大的特点,研究采用大管棚超前支护施工方法,介绍了大管棚超前支护的原理及设计参数,并对其施工工艺进行了重点论述,经实践证明该法在洞口开挖中取得成功,可指导类似工程施工。

铁路隧道大管棚超前支护施工过程分析

在隧道开挖支护过程中采用管棚超前支护技术,不仅可以提高一定范围内天然土体的强度和刚度,还可以有效减少地面和泥沙沉降,增强隧道开挖支护的安全性。对此,文章分析了大管棚超前支护施工技术过程,并结合实际案例进行了隧道大管棚支护施工模拟分析,包括隧道建模、支护结构模拟、施工步骤模型、围岩受力分析。研究表明:大管棚超前支护通过注浆将钢管与围岩胶结,在隧道拱顶形成壳结构,可增加整体刚度和强度,承受掌子面前方土体的荷载,减少隧道开挖沉降量,提高隧道开挖的安全性。

大管棚超前支护技术在麻哈渡隧道进口多级滑坡体施工中的应用

针对麻哈渡隧道进口多级滑坡体进洞难的问题,采用了大管棚超前支护施工方法,使隧道顺利进洞,并对此施工方法作出了效果评价。

西山隧道洞口超前大管棚施工技术

针对西山隧道洞口浅埋段大断面施工进洞难的问题,介绍了超前大管棚支护施工方法。

大管棚进洞技术在涔天河水库扩建工程中的应用

左岸临时交通洞进口风化深,围岩极其破碎,尤其进口为顺层边坡,岩层多软弱夹层,为了保证施工安全,加快了施工进度,减少洞脸开挖,采用超前大管棚支护进洞方案,可避免洞口洞脸边坡大开挖,减少对洞顶上部山体扰动和天然植被的破坏,确保了洞脸边坡的稳定,加快了进洞和洞口附近破碎岩体区的开挖进度。

大管棚在浅埋暗挖施工中的应用

结合深圳地铁4号线工程下穿梅拗八路浅埋暗挖隧道施工实例,探讨了大管棚超前注浆支护技术在城市地铁施工中的应用。地表下沉监测结果表明,最大沉降值在允许的沉降范围内,表明了大管棚超前注浆支护技术能有效地控制浅埋暗挖隧道施工中的地层变形。

浅谈公路隧道大管棚施工技术

本文以某公路隧道为例,针对隧道洞口浅埋段采用大管棚超前支护施工方法,主要从施工技术角度阐述大管棚超前支护在隧道洞口浅埋段施工中的应用,为其他隧道大管棚施工方法提供借鉴。

铁路隧道大管棚施工技术及展望

本文以某铁路隧道为例,针对隧道洞口浅埋段采用大管棚超前支护施工方法,主要从施工技术角度阐述大管棚超前支护在隧道洞口浅埋段施工中的应用,为其他隧道大管棚施工方法提供参考。施工中的经常出现的问题及解决方法,技术发展及展望。

穆陵关隧道大管棚施工技术

介绍30m长大管棚超前支护的施工技术,并在隧道施工参数、钻孔机具选择、施工进度、质量控制四个方面作了具体介绍。

厦大人行隧道进口洞口段地表注浆加固及大管棚施工技术探讨

本文介绍了厦门大学人行隧道进口段Ⅱ类加强围岩的预加固设计、施工方案,通过地表注浆预加固及大管棚注浆超前支护等工程措施,使隧道洞口浅埋段Ⅱ类加强围岩采用暗挖法施工予以实现。

高速公路隧道施工中的支护技术分析

在高速公路隧道工程施工过程中,常常遇到地质断层破碎带、软弱岩性岩层等各种不良地质状况,给施工带来了很大的难度,因此需要对隧道进行超前预支护施工,以达到加固围岩的目的。本文通过分析超前支护施工技术作用机理,结合玉峰山隧道工程,从施工设计和施工过程两个方面重点了介绍超前支护技术在高速公路隧道施工中的应用,为高速公路隧道支护工程施工提供一些参考。

河南省双千工程某高速公路隧道下穿省道浅埋软弱围岩地段施工技术

以河南省双千工程某高速公路隧道进口浅埋软弱围岩段下穿既有省道为工程背景,系统分析了工程面临的安全性风险。为确保施工安全,根据施工阶段对既有省道进行了交通转换,将隧道开挖方法调整为CD法,加强了初支拱架并增设了临时钢拱架支护,针对软弱围岩采用了超前大管棚支护、超前地质预报等施工技术。通过监控量测,所采取的施工措施能够有效控制围岩及支护结构变形,为类似工程施工提供参考。