大管棚超前支护技术在板桥山隧道出口堆积体段主洞施工中的应用

针对板桥山隧道出口段巨厚堆积体进洞难的问题,采用了大管棚超前支护及地表注浆的施工方法,提前发挥超前支护作用,增加了施工安全度,提高了隧道的长期稳定性,对此施工方法作出了效果评价。

金沙洲隧道过广佛高速段长大管棚施工技术

金沙洲隧道是武广客运专线新广州段重点控制工程,是铁道部四大难点。该段DK2194+552～DK2194+603段穿越广佛高速公路,存在较大的安全隐患。施工中采用超前长大管棚支护措施,顺利通过该区域。

大瑞铁路老红坡隧道穿越接触带单侧涌泥处理技术

大瑞铁路老红坡隧道穿越可溶岩与非可溶岩接触带施工单侧发生涌泥大变形地质灾害。通过分析变形开裂及地质成因,正洞内采用迂回导坑方案探明涌泥体范围,采用洞内扩挖工作洞室,在隧道单侧轮廓外施作超前水平注浆+高压水平旋喷桩加固及超前水平长大管棚的方案进行处理,并对该段支护及衬砌结构调整加强。依据现场工况,采用三台阶法分部、分段拆换作业,在钢架拱脚增设临时仰拱或临时横撑控制收敛变形,及时施作格栅钢架模筑衬砌,变形稳定后再施作永久二次衬砌。该技术在大瑞铁路老红坡隧道单侧突泥涌水地质灾害处治施工实践中得到了成功应用,取得了良好效果。