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尾顶座工装对超半球壳体多道次拉深旋压的影响 被引量:2
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作者 谷建民 刘建军 +3 位作者 林波 李杰 蔡伟 方雷 《机械制造与自动化》 2016年第1期64-66,92,共4页
设计了超半球壳体基于板坯多道次拉深旋压成形的芯模、旋轮和尾顶座等工装,并针对套轴式尾顶座和内孔定位式尾顶座进行了旋压工艺试验。结果表明,增大尾顶座型面顶部圆弧,增加平面过渡段和圆弧过渡段,可避免旋压工件顶部撕裂;降低芯模转... 设计了超半球壳体基于板坯多道次拉深旋压成形的芯模、旋轮和尾顶座等工装,并针对套轴式尾顶座和内孔定位式尾顶座进行了旋压工艺试验。结果表明,增大尾顶座型面顶部圆弧,增加平面过渡段和圆弧过渡段,可避免旋压工件顶部撕裂;降低芯模转速,调整进给比和降低道次减薄率,能够消除旋压成形过程中的旋压反挤和波纹缺陷。 展开更多
关键词 旋压机 工装 多道次拉深旋压 超半球壳体 尾顶座
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