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大跨超厚回填土明洞衬砌结构选型及设计优化研究 被引量:6
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作者 谭永杰 匡亮 《高速铁路技术》 2017年第3期32-36,62,共6页
随着城市建设的发展,高速铁路等基础设施与市政规划结合建设越来越多,出现了超厚回填土明挖隧道的案例。文章探讨了大跨铁路明洞衬砌结构在超厚回填土荷载下结构选型及设计优化,对不同断面型式明洞结构受力特征、经济性、功能性、施工... 随着城市建设的发展,高速铁路等基础设施与市政规划结合建设越来越多,出现了超厚回填土明挖隧道的案例。文章探讨了大跨铁路明洞衬砌结构在超厚回填土荷载下结构选型及设计优化,对不同断面型式明洞结构受力特征、经济性、功能性、施工难易等开展研究,大跨超厚回填土明洞衬砌结构推荐采用高跨比较优的拱形仰拱结构型式,该型式明洞衬砌受力及空间利用合理、施工简便。同时为解决明洞衬砌大体积混凝土结构水化热和温度裂缝难题,通过不同层厚组合的双层衬砌浇筑温度场、温度应力场及超厚填土荷载下结构受力分析,推荐采用外衬厚度大于内衬的双层混凝土衬砌结构断面型式,以减少大体积混凝土水化热对衬砌结构的影响。 展开更多
关键词 超厚回填荷载 明洞结构 双层衬砌 结构选型 水化热
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