双人赛技巧——安全与超墩及其形势分析

大家都知道，打双人赛时庄家的要旨是在定约安全的前提下尽可能地获取超额赢墩。在某些情况下，甚至超墩的重要性还要大于定约的安全。但有时人们却忽略了另一个至关重要的因素：你面对的不仅是同桌的防守人，还包括那些其他桌上与你坐相同方位的所有牌手。

深江铁路洪奇沥公铁两用大桥主桥方案构思与总体设计

深江铁路洪奇沥公铁两用大桥主桥采用(3×100+808+3×100)m超短边跨钢-混组合混合梁斜拉桥,一跨跨越通航水域。该桥公铁分层布置,上层布置8车道城市快速路,下层布置4线铁路。主梁采用倒梯形双主桁截面,桥面布置紧凑、受力明确、经济性好。中跨主梁采用板桁-箱桁组合结构钢梁,桥面结构参与主桁受力,具有高效综合性能。边跨主梁采用矩形钢管混凝土叠合板-桁组合梁,融结构受力和锚固压重于一体,叠合板采用32 cm厚预制板+40 cm厚现浇层。钢-混结合段采用“钢格室+承压板”构造,钢-混结合面位于桥塔向中跨侧4.6 m。桥塔采用H形混凝土塔,基础采用35根直径4.0 m的大直径钻孔灌注桩。斜拉索采用标准抗拉强度2000 MPa的平行钢丝成品索,最大规格为PES(C)7-547。索梁锚固采用副桁弦杆节点兜底钢锚箱结构,传力可靠、抗疲劳性能好。索塔锚固创新地采用自平衡交叉混合锚固技术,以适应大规格斜拉索锚固。钢桁梁采用“纵向分段、横向分区”制造、运输、现场吊装的施工方案。

来宾正龙红水河特大桥工程初步设计

来宾正龙红水河特大桥上跨红水河 II(3)级航道,大桥推荐方案为主跨 200 m 预应力混凝土连续刚构,为解决运营期主梁下挠过大问题,主桥设置了体外预应力备用钢束,提高结构安全储备。为解决大桥主墩墩高超矮问题,通过计算优化了双肢薄壁墩尺寸。