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基于地铁开挖中超前注浆效果的测评研究
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作者 李博闻 《公路》 北大核心 2014年第8期300-303,共4页
地铁开挖时,为保证安全需超前注浆。注浆后,若过早开挖,注浆效果不明显,达不到开挖强度,引发工程事故;若保守开挖,则降低工程效率。基于超声波探测理论及岩土体强度理论,采用小导管超前注浆,模拟工程现场,得到了地铁开挖中超前注浆效果... 地铁开挖时,为保证安全需超前注浆。注浆后,若过早开挖,注浆效果不明显,达不到开挖强度,引发工程事故;若保守开挖,则降低工程效率。基于超声波探测理论及岩土体强度理论,采用小导管超前注浆,模拟工程现场,得到了地铁开挖中超前注浆效果的测评体系。通过模拟试验,砂土的最佳开挖时间为14d。此最佳开挖时间可以通过波速测试试验进行理论验证,保证了最佳开挖时间的合理性。 展开更多
关键词 地铁开挖 小导管超前注浆 超声波探测理论 岩土体强度理论 最佳开挖时间
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