超声速巡航导弹气动力与推力参数一体化在线辨识

为准确预示超声速巡航导弹飞行中的气动力和推力特性,提升飞行性能及任务适应性,提出了一种气动力与推力参数一体化在线辨识方法。建立了以固体火箭冲压发动机为动力的超声速巡航导弹在纵平面的运动模型,建立了巡航段气动力系数和推力系数多项式模型,采用无迹卡尔曼滤波算法,开展了气动力与推力参数一体化在线辨识仿真验证,基于飞行试验对辨识性能进行了比较验证。研究表明,对超声速巡航导弹进行气动力与推力参数一体化辨识是必要的和有效的,提出的方法可应用于飞行过程中参数在线辨识。

飞机超声速巡航主动重心控制系统设计

针对某型飞机,从飞行动力学角度推导了飞机巡航阻力与重心位置、气动焦点位置之间的关系,分析了主动重心控制技术降低飞机超声速巡航飞行阻力的基本原理;构建了适用于飞机超声速巡航的主动重心控制系统结构方案,在此基础上设计主动重心控制器协调飞机的纵向稳定性和操纵性。仿真结果表明,将主动重心控制技术应用到某型飞机超声速巡航中,可有效减小巡航阻力,提高巡航的效率和航程。

高超声速巡航导弹关键技术的探讨

高超声速技术是当今军事强国关注的武器发展方向.文章介绍了高超声速导弹的特点,探讨了高超声速巡航导弹设计中的几个关键技术,包括弹体外形设计、发动机的研制、控制与制导设计等,最后对高超声速巡航导弹的设计提供了一些研究方向.

面向突防效能的超声速巡航导弹总体设计技术初步研究

防御系统技术的不断发展,对超声速巡航导弹设计提出了新的需求。针对以"性能"为核心的设计不能满足超声速巡航导弹设计新需求的问题,初步探讨了面向突防效能的超声速巡航导弹总体设计技术。分析了国内外导弹武器设计技术的发展,指出设计技术向着以"效能为核心"的设计方向发展;提出了面向效能的设计理念,分析指出面向效能的设计是以追求满意设计为目标的优化设计;在新的设计理念指导下提出了面向突防效能设计的技术框架,主要说明了面向突防效能的超声速巡航导弹设计框架、效能基础、技术基础、基本模式以及几项关键技术等。

国外超声速巡航导弹发展战略与技术途径讨论(下)——类别地位与发展态势评析

本文作者在上篇中介绍了超声速巡航导弹的分类方法,并重点讲述了国外三类超声速巡航导弹的发展概况:Ma≤3的低超声速巡航导弹、Ma≥4的中超声速巡航导弹的研发情况以及Ma≥6的高超声速巡航导弹在美国的研发情况,本篇将接着讲述俄罗斯的研发情况。

基于杀伤区的超声速巡航导弹对抗PAC-3拦截弹突防效能分析

建立超声速巡航导弹设计参数与突防能力间定量关系成为突防能力分析的难点和关键环节。传统导弹突防能力量化分析采用概率参量,这一方法已难以满足超声速巡航导弹总体方案论证中的突防能力分析需求。文中从突防对抗的机理出发,提出采用地空导弹杀伤区概念定量描述超声速巡航导弹对抗防御系统PAC-3拦截弹的突防效能。在此基础上,结合地空导弹杀伤区计算原理,建立了超声速巡航导弹对抗PAC-3拦截弹的突防效能指标量化计算模型和流程。仿真算例表明,飞行高度和飞行速度等性能参数是影响杀伤区大小的主要因素,同时验证了基于杀伤区分析方法能够较好的满足超声速巡航导弹总体方案论证需求。

航空发动机超声速巡航性能寻优控制研究

为解决航空发动机在不加力超声速巡航状态的性能寻优问题,提出进气道放气、风扇与压气机导叶角与燃油流量、尾喷管喉道面积五变量的序列二次规划优化调节方案,验证了航空发动机在最大安装推力、最小油耗、最低涡轮前温度三种控制模式时,相比较于传统的不带进气道放气的四变量优化方案,五变量优化方案优势明显,可分别提升最大安装推力7.5%,降低燃油消耗率4.6%,降低低压涡轮前温度1.5%;同时,为满足机载发动机模型自适应要求,建立基于输入端带积分补偿的卡尔曼滤波器的发动机自适应模型,并验证了航空发动机在发生蜕化时,五变量优化方案同样具有全局寻优优势。

超声速巡航飞行器纵向机动弹道设计技术研究

以吸气式冲压发动机为动力的超声速巡航飞行器,其全程在大气层内飞行,飞行弹道易受到发动机性能、风干扰以及气动等偏差因素的影响。而其弹道采用爬升、巡航、下压和超低空巡航飞行相结合的方式,弹道跨度大。本文对其纵向机动弹道进行了研究,提出了用样条函数作为高度调节规律,采用过载控制方法,实现飞行器纵向通道的机动飞行并平滑过渡。最后以典型工况为例进行数学仿真,结果表明该方法能很好的满足超声速巡航飞行器高度控制任务需求,并且爬升/下压时间短、稳定性好。

俄罗斯成功试射超声速巡航导弹

2012年11月7日，俄罗斯海军第1艘亚森级（又称白蜡树）攻击型核潜艇北德丈斯克号在白海海域水下试射了1枚名为口径（Caliber）的超声速巡航导弹，并成功摧毁海上预定目标。该型导弹可携带核弹头和常规弹头，最大射程约2500km，圆概率误差2～3m。

印海军拉吉普特号驱逐舰装配布拉莫斯超声速巡航导弹

据报道，印海军在拉吉普特号导弹驱逐舰上部署了布拉莫斯超声速巡航导弹。计划将在8艘舰艇中装备布拉莫斯导弹，每舰将安装4具导弹发射架。布拉莫斯巡航导弹具高精确性和低可探测性，质量4000kg，直径70cm，长8m，最大射程300km，有效载荷500kg。导弹的飞行高度为掠海10m～15km，在海平面的稠密大气中最大飞行马赫数为2Ma，在7km以上的稀薄空气中可达2．7Ma。导弹有3个推进系统。因惯性导航系统使用陀螺仪和3个加速计各3个，布拉莫斯导弹能实现发射后不管，

印成功试射布拉莫斯超声速巡航导弹

印度3月28日成功从昌迪普尔试验场试射了布拉姆斯巡航导弹，这是由陆军进行的用户试验的一部分。导弹射程290千米，能够携带200千克-300千克的常规弹头，从地面移动发射装置发射。

印度计划出口布拉莫斯超声速巡航导弹

据国际合众社8月19日报道，印度计划在满足印度所有军队需求的基础之上，出口其本土研制的布拉莫斯超声速巡航导弹。 布拉莫斯超声速巡航导弹将部署在印度和俄罗斯军队中，并出口给盟国。印度国防部长表示，已有许多国家对此表示感兴趣，但印度还没确定最终用户以及何时出口布拉莫斯导弹。

印度计划为苏-30MKI战斗机配备空射型布拉莫斯超声速巡航导弹

印度内阁安全委员会（CCS）即将批准一笔价值约11．6亿美元的预算申请，以便将印度-俄罗斯合作研制的布拉莫斯超声速巡航导弹安装在印度空军现役的苏-30MKI战斗机上。

俄罗斯完成锆石高超声速巡航导弹试射

据塔斯社4月15日报道，俄罗斯国防部门透露其锆石高超声速反舰导弹完成了试射试验，在试验中该导弹速度达到了马赫数8，但是并没有透露具体的试验时间和发射平台。据悉，锆石高超声速导弹可以从与宝石和俱乐部导弹通用的3S14的舰载通用垂直发射系统上发射，预计该导弹将会安装在彼得大帝号和纳希莫夫海军上将号核动力巡洋舰上。除此之外，锆石高超声速导弹也将适装陆基、空基等作战平台。

印度计划为42架苏-30MKI战斗机配备216枚空射型布拉莫斯超声速巡航导弹

据美国空军技术网站2012年8月28日报道，印度内阁安全委员会即将批准一笔价值650亿卢比（约11．6亿美元）的预算申请，以便将印度。俄罗斯合作研制的布拉莫斯超声速巡航导弹安装在印度空军现役的苏-30MKI战斗机上。先期进行的相关可行性研究证明，布拉莫斯巡航导弹完全能够由飞机携带发射，并且对目标具有强大的杀伤力。为此，印度军方计划为其42架苏．30MKI战斗机配备216枚空射型布拉莫斯导弹，以便增强自身的常规打击能力。按计划，两架印度空军的苏-30MKI战斗机将会进行相应改装以便作为空射型布拉莫斯导弹的测试平台，承担项目初始阶段内进行的一系列外场测试任务。

超声速巡航杂谈

想在一万米的长跑中以百米速度去冲刺，不是一件容易的事情。这个比方适用于形容超声速巡航。