全流程数字化技术在超大型空间装饰工程中的研究与应用

建筑工程行业已逐渐从增量时代转向存量时代,市场竞争日趋激烈,其中装饰工程作为建筑工程领域的一个重要分支,通过对数字化技术的初步研究和应用,已在数字化转型过程中初见成效。但面对超大型空间大跨度装饰工程时,常规的施工技术手段和单一环节的数字化技术应用并不能较好地解决该施工技术难题。因此,将数字化技术介入装饰工程的不同实施阶段,探索全流程数字化技术的研究与应用,保证超大型空间装饰工程达到良好的施工效果。

超大型地下空间应急电源选型研究

为保障超大型地下空间消防系统的供电连续性,同时获得全局最优的应急电源设置方案,对三种不同形式的应急电源有针对性地进行全专业的技术指标及经济指标的比较分析。通过分析,确定了适用于超大型地下空间的全局最优应急电源选型方案,即采用10 kV中压柴油发电机组作为全场公共空间的应急电源,同时根据新版标准ISO 8528-1:2018《Reciprocating internal combustion engine driven alternating current generating sets—Part 1:Application,ratings and performance》及GB/T 2820.1-2009/ISO 8528-1:2005《往复式内燃机驱动的交流发电机组第1部分:用途、定额和性能》要求,对柴油发电机组的功率选型作详细阐述,厘清国标功率与设备铭牌功率之间的关系。

城市超大型绿色空间的规划设计策略思考——以北京城市副中心城市绿心规划为例

伴随着城市空间的拓展与城绿格局的不断演化,城市建成区内的绿色空间也发生新的变化,不断出现的超大型绿色空间便是这一发展过程中的新特征.这一类型的绿色空间以其超大的空间载体、生态容量及功能载荷,在很多方面突破传统城市公园的特征而自成一格,因此需要重新审视超大型绿色空间的规划技术路径.以北京城市副中心城市绿心规划为例,结合在规划方案征集过程中的思考,总结规划技术特点,研究该类绿色空间的规划策略,探索新时期城绿关系的新发展类型.

苏州太湖新城核心区超大型地下空间生活给水及消防系统设计

根据超大型地下空间的实际特点,结合实际工程及近期相继出台的新版规范,围绕地下空间的下沉广场等特殊部位,探讨了各类给水系统设计的特点、背景和意义,并提出了具体设计方法及合理建议,使系统更加安全可靠。

超大型地下空间配电设计及负荷分析

超大型地下空间的配电设计包括设计原则、负荷等级确定、供电电源、变压器容量确定、智能配电等内容。本文以具体项目为例,对餐饮用电负荷、景观类用电负荷、潜污泵用电负荷、充电桩用电负荷等进行了应用分析,得出负荷计算的需要系数取值范围。通过合理的系统设计、设备配置、控制与管理,减少能源和资源消耗,提高能源利用率。

超大型交通空间一体化室内设计方法 北京大兴国际机场装修设计回顾

北京大兴国际机场正式通航以来,其恢宏的内部空间效果和装修风格获得了较高的评价。此类超大公共连通空间的装修设计流程、设计组织方法与常规建筑室内装修区别很大,不再以单独空间进行设计和出图,而是在提取共性、合理分类的基础上,将所有装修要素拆分为若干系统,划定各系统设计边界,采用类型化、模块化的设计,以索引图、大样图、节点详图的表达顺序对各系统图纸进行设计与编排。各装修系统需要与10多项专业设计彼此关联,以高效率的设计流程和组织方式,确保最终一体化装修效果的实现。

浅谈超大型地下空间结构设计关键技术

随着经济的快速发展以及科学技术的不断进步,城市的规模越来越大,城市的平面发展受到了限制,人们对于超大型地下空间的需要也就越来越迫切。越来越多的技术人员参与到相关设计技术的研究中,攻克着一个个技术难题。本文从地下空间结构的技术研究、设计特点以及结构设计等方面来进行论述。

城市超大型绿色空间规划研究

自2011年中国城镇化率超越50%,进入快速城市化阶段,伴随经济繁荣与国力增强,在经济、环境、社会、资源、生态、交通、住房、能源、健康等多方面面临着巨大挑战和众多的城市问题,尤其是在大都市的建成区往往因高密度建设而成为城市问题最为激烈的区域,面临来自公共健康、环境污染和社会分异等多重矛盾的叠加。伴随着城市建成区的进一步外扩与建成区内部的致密化,连片发展的高密度建成区将使这些矛盾日益加剧。如何缓解这些矛盾及其负面影响,提升城市可持续发展能力已成为当今中国大城市发展的重要议题之一。自中共十八大提出树立“生态文明理念”以来,城市发展模式和治理方式的合理转型已成为城市规划学科重点关注的议题之一。。

探讨大型地下空间项目的结构设计

大型地下空间已成为城市地下空间开发的重要发展趋势。由于一个完整的系统,系统的规划和技术规范的缺乏,大型和复杂的规划和布局仍然存在复杂的结构设计和许多其他的技术问题,本研究试图对大型地下空间结构设计提供一个系统设计的思路和方法。对大型地下空间功能,成分复杂,复杂的大小,设计应全面贯彻"安全、舒适、效益、绿色"的理念,规划和功能布局,与周围环境的交通组织和管理的关系,设计相关专业的结构系统适应大型复杂地下空间的特点和功能,充分发挥大型复杂地下空间的作用,集约、高效的利用地下空间资源,以促进大型地下空间的可持续发展。

在轨组装空间结构面向主动控制的动力学建模

在轨组装是未来超大型空间结构最有发展潜力的构建方式之一,组装过程中空间结构尺寸逐渐增长、动力学特性也随之改变,给结构主动控制任务带来了新的挑战.针对这一问题,提出一种在轨组装空间结构面向主动控制的动力学建模方法.首先,建立不同类别组装模块的基础模型库,以用于后续直接调用;然后,定义模块的邻接关系矩阵以描述在轨组装过程中空间结构的变化,并根据在轨组装任务特点,设计了面向分布式控制的智能组件结构形式;在有限元建模方法的基础上提出"节点自由度加载"方法,利用模块的基础模型库与邻接关系矩阵,分别建立智能组件和空间结构整体的动力学模型,该模型可随组装的进行同步自适应更新;最后,以在轨组装桁架结构为例,给出组装碰撞冲击下动力学建模与分布式主动控制数值仿真.结果表明,在轨组装过程中桁架结构整体的动力学特性有明显的变化,主动控制非常必要;基于提出的建模方法,可高效地建立构型多样的在轨组装空间结构动力学模型;智能组件的动力学模型在组装过程中可进一步根据邻接关系矩阵限定更新范围,适用于在轨组装过程中的分布式主动控制系统设计.

空间太阳能电站的关键技术及发展建议

1968年美国的P.Glaser博士最早提出空间太阳能电站(SSPS)概念构想。作为一个巨大的空间系统,空间太阳能电站的技术难度非常大,其真正实现预计还需要几十年的时间。文章通过对国外典型空间太阳能电站概念及其关键技术进行比较分析,在此基础上初步提出空间太阳能电站关键技术体系和发展建议。

珠江新城核心区地下空间北区给排水及消防系统设计

珠江新城地下空间项目是珠江新城核心区市政交通项目中的一个内容,也是广州市为配合2010年亚运会召开建设的重点工程之一,是广州市目前规模最大、最重要的城市超大型地下空间。项目规划用地面积75.4hm2,规划地下总建筑面积约44万m2,地下3层。介绍了项目北区的给排水及消防系统设计,并对城市超大型地下空间的给排水设计提出一些建议。