小曲线桥梁超大角度偏心转体施工监控技术

为了确保小曲线桥梁超大角度偏心转体施工的安全,需对桥梁转体前、中、后过程中桥梁及支架结构的变形及应力变化情况进行实时监测调控,确保转体过程中一直处于受控状态。以大同市平城街西延跨铁路桥梁新建工程为例,从转体监控内容、转体监控测站及测点布置、试转监测、正式转体监测、分级预警处理、监控结果分析等几个方面对小曲线桥梁超大角度偏心转体施工全过程采取技术措施进行监测控制。实践证明,该监控技术安全可靠,转体监控测站及测点布置合理。

新型旋转式模板台车在超大角度变线或交叉线路隧道的施工技术运用

新型旋转式混凝土二衬模板台车,将混凝土二衬模板台车通过模板折叠进行一定量的收缩变小,再通过旋转系统来完成混凝土二衬模板台车在隧道里的旋转,避免混凝土二衬模板台车在隧道进行二次拆、装,提高功效,降低安全风险。

长距离、超倾斜及超大拐弯角度“猴车”技术的探索和应用

架空乘人装置俗称"猴车",是一种高效率、安全的煤矿运输人员的交通工具。由于该设备具有投入成本低、维护量小,运输人员能力强等特点,近一段时间来在煤矿行业中得到了广泛的应用。新屯矿现有猴车五部,第五部猴车位于-300^-600水平区段,长度为1210m,垂直方向上的变坡点较多,共8处,,最大运行坡度为20°。在该段巷道与中下半段巷道在-420水平平巷段连接处形成水平67°18'的拐角,拐角弧长为18m。抱索器在通过拐弯处时,采用特殊槽型的斜型托轮能够很好地分解钢丝绳运转时产生的向下及向外的作用力,以达到束缚钢丝绳的作用。托轮装置组上的轴承采用具有轴向力和径向力的双向轴承,从而延长工作寿命。