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题名考虑施工扰动影响下地铁工后沉降及孔压变化数值分析
被引量:2
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作者
陈凯
丁智
顾晓卫
魏新江
葛国宝
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机构
浙江交通职业技术学院
浙江大学城市学院土木工程系
杭州杭港地铁有限公司
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出处
《现代隧道技术》
EI
CSCD
北大核心
2017年第1期123-129,共7页
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基金
浙江省自然基金项目(LQ16E080008)
国家自然科学基金资助项目(51278463
51508506)
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文摘
目前,地铁施工引起的地基土变形和孔压变化已受到广泛重视。文章依据Henkel提出的三向应力条件下的超孔隙水压力理论,求得隧道起拱线处初始超孔隙水压力,通过MIDAS-GTS建立三维有限元模型,对杭州地铁工后固结进行数值模拟,分析了受施工扰动影响的工后不同时间段内地基土沉降和孔压分布规律。结果表明:施工完成后,土体中的超孔压分布呈左右对称分布,且孔压的消散程度与地基土固结度基本一致;固结沉降主要发生在盾构掘进初期,最大值出现在地表处;固结度越高,由地铁运行所引起的孔压变化量越小。
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关键词
盾构施工扰动
地铁运行
工后固结沉降
超孔压分布
不同固结度
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Keywords
Shield construction disturbance
Metro operation
Consolidation settlement after construction
Distribu- tion of excess pore pressure
Different consolidation degrees
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分类号
U231.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名碎石桩排水抗液化的一种实用化解析解
被引量:4
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作者
王四根
廖名亮
伍琪琳
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机构
中交第四航务工程勘察设计院有限公司
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出处
《水运工程》
北大核心
2019年第9期282-288,共7页
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文摘
碎石桩排水抗液化目前缺少简便且实用化的计算办法。在等应变砂井固结理论基础上,假定起始超静孔压按线性分布,给出了地震情况下碎石桩排水抗液化作用下的孔压比解答方法。为工程设计提供了一个简便可行的算法,采用径向平均孔压比计算即可满足工程需要。在与Onoue(1987)碎石桩排水原位试验结果对比的基础上,说明了该方法的可行性和偏差。对碎石桩排水抗液化设计参数选取提出了一些建议。
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关键词
线性分布超静孔压
碎石桩
排水
抗液化
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Keywords
linear distribution of pore pressure
gravel drains
drainage
reduction of liquefaction
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分类号
U652.7
[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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