超宽超重转体T型刚构关键参数研究

以某城市主干路上跨运营铁路转体T型钢构桥梁项目设计建设为例,对超宽超重转体T型刚构内力的横向分布机理、成桥和悬臂状态的剪力滞效应、大吨位球铰的受力特点进行研究。分别利用有限元梁格模型、全桥实体模型、球铰的局部实体精细模型进行分析,得出上述关键设计参数的规律,可以对今后上跨的运营铁路桥宽超重的T型转体刚构以及类似工程的设计工作提供借鉴和指导。

现浇节段梁超宽超重高支架法施工关键技术

为确保混凝土箱梁采用超宽超重高支架进行现浇施工时的安全性,首先结合某独塔斜拉桥工程概况,论述了超宽超重高支架的设计内容、安装工艺和验收标准,其次基于有限元模型探究了各种施工荷载作用下现浇支架的整体刚度、强度和稳定性是否满足要求,最后分析了现浇支架上混凝土箱梁拉应力问题。研究表明:要结合现浇施工过程中出现的各种荷载,对设计的超宽超重超高现浇支架整体刚度、强度和局部稳定性进行检算;同时在设计和施工技术交底时,要明确具体的安装施工工艺以及支架安装验收标准;超宽超重超高现浇支架在最不利荷载组合下的整体变形和最大组合应力值分别为44.64mm和134MPa,混凝土箱梁最大拉应力值为0.65MPa,均未超过容许值。

汉江特大桥超宽超重牵索挂篮设计与施工关键技术

汉江特大桥主桥为双塔双索面斜拉桥,根据大桥主梁结构的特点,设计出了一套采用前支点超宽、超重牵索挂篮的主梁悬臂施工方法。超宽、超重牵索挂篮施工是该桥主梁施工的关键技术,是目前国内同类型最宽、最重的挂篮。介绍了该桥主梁施工所采用的超大型挂篮的设计、构造、拼装、整体滑移、整体提升、挂篮走行和定位锚固、1#梁段利用挂篮平台现浇施工的设计施工技术。

超宽超重牵索挂篮设计与安装施工技术

牵索挂篮是一种用于斜拉桥主梁悬浇施工的重要施工设备,尺寸、重量越大,设计施工难点越大,安全风险越高。以某超宽斜拉桥为例,通过挂篮设计,结合现场安装条件,将挂篮集中在墩旁空地整体拼装完成,并设置安全可靠、易操作的装置用于整体滑移、提升、安装,最后采用水袋压重,该技术节省工期,并有效降低施工难度和安全风险。

超宽超重变截面跨河道现浇箱梁落地支架施工

介绍了超宽超重变截面连续箱梁采用落地支架现浇施工技术的制定和实施的方案,全面叙述了落地支架的各项指标检算、支架搭设以及保证措施,最终取得了良好的施工效果。

超宽超重曲线高架桥转体施工关键力学性能分析

以西北地区某桥面单幅宽36.5 m、重近20000 t曲线T构梁转体施工为研究对象,通过建立有限元模型,分析在大温差条件下桥梁上部结构变形情况、承台受力情况、承台温度效应,并对施工安全风险进行合理评估。研究表明:上、下球铰圆形接触面端部较大的水平压力会导致球铰部分区域出现主拉应力,设计时需增大球铰半径或降低球铰高度以减小或消除拉应力;转动球铰对悬臂梁变形有较大影响,将不平衡重量控制在0.8%以内时,可较好降低转动球铰对悬臂梁变形的影响;温度应力引起的承台最大拉应力值满足规范限值要求。

自制辅助铣削装置扩大龙门刨床加工能力

某大型铸造工厂生产的大型平衡重（3.5～7.2t）需要机械加工,重量超出工厂设备（TPX6113数显镗床）的加工能力.为此研制了一套龙门刨复合专用铣削专机,将工件放置在龙门刨工作台上,利用复合铣削动力头,形成一种简易的落地镗铣床加工机构,从而解决了加工难题.

武汉西四环汉江特大桥合龙段施工控制关键技术

武汉西四环汉江特大桥主梁结构形式为双边箱"π"形预应力混凝土梁,合龙段施工采用配重法、换重法及夜间浇筑混凝土等确保主梁合龙段成桥后线形,采用刚性骨架对梁体锁定,增加挂篮合龙段处锚固系统,增加受拉区域钢筋用量、模板面铺设透水模板布等防止混凝土结构表面裂纹。通过以上技术措施,确保混凝土箱梁结构无裂纹。

立井井筒下放大型设备技术在东林煤矿的应用

根据东林煤矿大型设备入井通道的现状,长度超过10 m、宽度超过1.55 m、重量超过8.7 t、高度超过1.7 m的设备材料是无法从斜井井筒下放的。该矿在-100 m水平暗副斜井安装的2JKB-3×1.5P型绞车主轴重量达17 t、直径超过1.55 m,在入井时采取从+310 m地面主立井井筒利用2JK-3/11.5E型绞车及复滑车进行了成功下放。

大型反应器的现场焊接制造

介绍了大型反应器的现场焊接制造工作,针对制造过程中遇到的困难和问题,采取了一系列解决方案及工装措施,保证了产品的焊接质量及进度,确保了产品及时交工。对类似设备的制造具有一定参考价值。