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题名超密实沥青混凝土Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹扩展研究
被引量:3
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作者
杜健欢
任东亚
黄杨权
艾长发
邱延峻
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机构
西南交通大学土木工程学院
西南交通大学道路工程四川省重点实验室
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第4期864-871,共8页
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基金
国家自然科学基金(51778541,51608457)。
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文摘
为了研究低温地区超密实型沥青混凝土内部Ⅰ-Ⅱ复合型微裂纹扩展规律,基于Eshelby等效夹杂理论和最大周向应力断裂准则,建立了当复合型裂纹发生失稳型扩展时其内部微裂纹偏转角β与应力场之间的关系,并确定了扩展方向;建立沥青混凝土细观离散元模型,考虑沥青混凝土的黏弹性,分析了内部微裂纹β对复合裂纹扩展的影响规律.研究结果表明:对二维平面问题,β的变化主要引起裂纹在沥青混凝土中分布状态的变化,在极大程度上造成了沥青混凝土的宏观有效弹性模量和剪切模量在时域内的减小;在常荷载作用下,β的增大造成了宏观裂纹孕育和扩展历程的缩短,还致使复合型裂纹由Ⅰ型裂纹逐渐转变为Ⅱ型裂纹;β的增大不仅使裂尖域内应力场发生一定偏转,而且导致裂尖域内应力场和衰坏区的减小.
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关键词
道路工程
超密实型沥青混凝土
Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹
Eshelby等效夹杂
离散元模型
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Keywords
road engineering
ultra-dense asphalt concrete
Ⅰ-Ⅱmixed mode crack
Eshelby equivalent inclusion
discrete element model
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分类号
U416.217
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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