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高温超导块材磁体悬浮系统的振动特性
被引量:
2
1
作者
郑珺
邓自刚
+3 位作者
李婧
张娅
王素玉
王家素
《稀有金属材料与工程》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第A04期261-265,共5页
指出了非直接场冷磁化产生的高温超导块材磁体在应用磁场中实现了稳定的悬浮或悬挂现象。利用Lakeshore公司的电磁铁和场控仪产生的均匀磁场作为磁化外场时,单块YBCO高温超导块材磁化率为77.8%,在应用外磁场下实现稳定悬浮的磁化外场区...
指出了非直接场冷磁化产生的高温超导块材磁体在应用磁场中实现了稳定的悬浮或悬挂现象。利用Lakeshore公司的电磁铁和场控仪产生的均匀磁场作为磁化外场时,单块YBCO高温超导块材磁化率为77.8%,在应用外磁场下实现稳定悬浮的磁化外场区间仅为0.057~0.121T。为了验证高温超导块材磁体悬浮系统的稳定性,使用了一个随机信号形式的激励源,其幅值在0~14.5N之间且频率范围为0~400Hz。振动特性分析表明,高温超导块材磁体悬浮系统具有低频共振高频隔振性能;系统共振频率和动态刚度随着磁体俘获磁场的增大而增大;系统的阻尼系数表现出明显的先增后减的非线性特征。当超导磁体俘获磁场为0.091T时,即悬浮间距8mm,HTSMagnet-PM系统表现出最佳的动态特性,抗外界干扰能力最强。因此,这种非直接的场冷磁化方式产生的稳定悬浮现象,使得引入块材磁体成为了高温超导磁悬浮系统中可行的能量储备或改善系统稳定性的方法。
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关键词
YBCO
块
材
超导块材磁体
磁悬浮
阻尼
动态刚度
下载PDF
职称材料
超导块材磁体在高温超导磁悬浮车系统中的两种潜在应用
被引量:
2
2
作者
邓自刚
郑珺
+3 位作者
李婧
张娅
王素玉
王家素
《稀有金属材料与工程》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第A04期350-354,共5页
研究了超导块材磁体在高温超导磁悬浮车系统中的2种潜在应用。高温超导YBCO块材经过Lakeshore恒磁场充磁机充磁之后,利用高温超导磁悬浮测试装置研究了其在永磁轨道上方的悬浮和导向性能;实验发现2种不同充磁方向励磁的块材磁体表现出...
研究了超导块材磁体在高温超导磁悬浮车系统中的2种潜在应用。高温超导YBCO块材经过Lakeshore恒磁场充磁机充磁之后,利用高温超导磁悬浮测试装置研究了其在永磁轨道上方的悬浮和导向性能;实验发现2种不同充磁方向励磁的块材磁体表现出明显不同的行为,其中一种对悬浮力帮助比较大,另一种则对导向力帮助比较大。这一结果可以为某些特殊需求(如重载、弯道运行等)的高温超导磁悬浮车系统设计提供一定的实验依据。
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关键词
超导块材磁体
高温
超导
磁悬浮车
悬浮力
导向力
下载PDF
职称材料
题名
高温超导块材磁体悬浮系统的振动特性
被引量:
2
1
作者
郑珺
邓自刚
李婧
张娅
王素玉
王家素
机构
西南交通大学
出处
《稀有金属材料与工程》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第A04期261-265,共5页
基金
国家自然科学基金委员会项目(50677057)
国家高技术研究开发计划"863"项目(2007AA03Z210)
西南交通大学博士研究生创新基金项目共同资助
文摘
指出了非直接场冷磁化产生的高温超导块材磁体在应用磁场中实现了稳定的悬浮或悬挂现象。利用Lakeshore公司的电磁铁和场控仪产生的均匀磁场作为磁化外场时,单块YBCO高温超导块材磁化率为77.8%,在应用外磁场下实现稳定悬浮的磁化外场区间仅为0.057~0.121T。为了验证高温超导块材磁体悬浮系统的稳定性,使用了一个随机信号形式的激励源,其幅值在0~14.5N之间且频率范围为0~400Hz。振动特性分析表明,高温超导块材磁体悬浮系统具有低频共振高频隔振性能;系统共振频率和动态刚度随着磁体俘获磁场的增大而增大;系统的阻尼系数表现出明显的先增后减的非线性特征。当超导磁体俘获磁场为0.091T时,即悬浮间距8mm,HTSMagnet-PM系统表现出最佳的动态特性,抗外界干扰能力最强。因此,这种非直接的场冷磁化方式产生的稳定悬浮现象,使得引入块材磁体成为了高温超导磁悬浮系统中可行的能量储备或改善系统稳定性的方法。
关键词
YBCO
块
材
超导块材磁体
磁悬浮
阻尼
动态刚度
Keywords
bulk YBCO bulk superconducting magnet magnetic levitation damping dynamic stiffness
分类号
TM26 [一般工业技术—材料科学与工程]
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职称材料
题名
超导块材磁体在高温超导磁悬浮车系统中的两种潜在应用
被引量:
2
2
作者
邓自刚
郑珺
李婧
张娅
王素玉
王家素
机构
西南交通大学超导技术研究所
出处
《稀有金属材料与工程》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008年第A04期350-354,共5页
基金
国家自然科学基金委员会项目(50677057)
国家高技术研究开发计划863项目(2007AA03Z210)
西南交通大学博士研究生创新基金项目共同资助
文摘
研究了超导块材磁体在高温超导磁悬浮车系统中的2种潜在应用。高温超导YBCO块材经过Lakeshore恒磁场充磁机充磁之后,利用高温超导磁悬浮测试装置研究了其在永磁轨道上方的悬浮和导向性能;实验发现2种不同充磁方向励磁的块材磁体表现出明显不同的行为,其中一种对悬浮力帮助比较大,另一种则对导向力帮助比较大。这一结果可以为某些特殊需求(如重载、弯道运行等)的高温超导磁悬浮车系统设计提供一定的实验依据。
关键词
超导块材磁体
高温
超导
磁悬浮车
悬浮力
导向力
Keywords
superconducting bulk magnet high temperature superconducting maglev vehicle levitation force guidance force
分类号
U266.4 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高温超导块材磁体悬浮系统的振动特性
郑珺
邓自刚
李婧
张娅
王素玉
王家素
《稀有金属材料与工程》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
2
下载PDF
职称材料
2
超导块材磁体在高温超导磁悬浮车系统中的两种潜在应用
邓自刚
郑珺
李婧
张娅
王素玉
王家素
《稀有金属材料与工程》
SCIE
EI
CAS
CSCD
北大核心
2008
2
下载PDF
职称材料
已选择
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条
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