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3种负载Cu_2O的载体对印染废水处理的比较 被引量:1
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作者 梁伟夏 《化工技术与开发》 CAS 2013年第2期42-44,共3页
以凹凸棒石、活性炭和超微孔聚氨酯为载体,用液相合成法制备3种负载Cu2O的载体,并以吸附降解罗丹明B的效果,探讨其光催化氧化性能。试验结果表明,当模拟罗丹明B染料废水的初始质量浓度为200mg.L-1,反应时间为50min,该3种负载Cu2O的载体... 以凹凸棒石、活性炭和超微孔聚氨酯为载体,用液相合成法制备3种负载Cu2O的载体,并以吸附降解罗丹明B的效果,探讨其光催化氧化性能。试验结果表明,当模拟罗丹明B染料废水的初始质量浓度为200mg.L-1,反应时间为50min,该3种负载Cu2O的载体投加量分别为11.0g.L-1,9.0g.L-1和5.0g.L-1,对模拟染料废水中罗丹明B的去除率分别达到81.64%、87.21%和78.46%。5次重复使用该3种催化剂后对罗丹明B的去除率仍较好。 展开更多
关键词 凹凸棒石 活性炭 超微孔聚氨酯 CU2O 罗丹明B 光催化
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机动船含油废水处理方法研究 被引量:2
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作者 胡海蓉 朱传方 《环境污染与防治》 CAS CSCD 北大核心 2008年第3期26-28,共3页
以羟基膦酸钠盐和聚合氯化铝为絮凝剂,对模拟机动船含油废水进行絮凝,使该废水中的乳化油颗粒与絮凝剂形成絮状物而与水相分离,然后再利用超微孔聚氨酯复合材料过滤分离,测得过滤后水相中含油量为2.12mg/L,低于《船舶污染物排放标准》(G... 以羟基膦酸钠盐和聚合氯化铝为絮凝剂,对模拟机动船含油废水进行絮凝,使该废水中的乳化油颗粒与絮凝剂形成絮状物而与水相分离,然后再利用超微孔聚氨酯复合材料过滤分离,测得过滤后水相中含油量为2.12mg/L,低于《船舶污染物排放标准》(GB3552—83)的排放限值(15mg/L)。这种以羟基膦酸钠盐和聚合氯化铝为絮凝剂、超微孔聚氨酯复合材料为过滤材料的方法,比使用其他絮凝剂、破乳剂和过滤方式的方法效果更好。 展开更多
关键词 机动船含油废水 聚合氯化铝 过滤 超微孔聚氨酯复合材料
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