裂隙发育地层中超深工作井开挖对周边地下水位的影响

结合广东一底部为裂隙发育地层的超深大直径工作井建设工程,通过现场监测、现场试验和数值分析三种方法,清晰的展现了工作井周边地下水水位随基坑开挖的变化过程,由此揭示了该特殊地质条件下工作井开挖对周边地下水水位变化的影响规律:基坑的开挖降水破坏了区域原有的水力平衡,地下水水位下降速率随其施工进程变化;透水层会使水位变化范围变大并影响周边建筑物安全。对于有裂隙发育地层的复杂地质条件,在开挖过程中应加强对地下水水位的监测,并及时做好防渗与加固等措施。

超深工作井的泥水平衡式顶管施工技术探讨

常见的顶管施工的工作井一般井深为3~20m,本工程系河底超深工作井的顶管,工作井井深为68m,直径仅为3m,首先需要在超深工作井竖井底部扩大改造工作井施工;还要解决顶管设备、物资、管道等的提升吊装运输难题;施工的关键是防止顶管机旋转和全方位定向纠偏的技术课题,其难度和风险绝无仅有。

复杂地层条件下大直径超深工作井施工技术研究——以合肥市畅通二环樊洼路节点排水箱涵改建工程为例

文章主要结合合肥市畅通二环樊洼路节点排水箱涵改建工程施工案例,介绍了复杂地层条件下大直径超深工作井施工技术。对于复杂地质条件下大直径超深工作井,采用沉井+护壁并结合静态破碎的施工方法,最终取得了不错的经济、环保效益,研究成果可为类似工程提供参考。

超深盾构工作井基坑施工技术研究——以甬舟铁路金塘海底隧道北仑工作井为例

近些年,大盾构被广泛用于铁路穿越江河湖海城工程,特别是越江、跨海地段,随之越来越深的盾构工作井应运而生。结合甬舟铁路金塘海底隧道北仑工作井施工案例,总结了高强岩层下超深基坑的多种围护结构体系设计,并对施工技术展开研究,同时结合监控量测数据探寻开挖循环进尺合理范围。相关施工技术对类似超深、高强度岩层、明挖逆作法基坑有一定的参考价值。

基于高频探地雷达的超深电力隧道工作井结构损伤检测方法研究

软土地区超深电力隧道工作井承受着较大的水土压力和荷载,在经过长期服役后,往往会出现各类病害如变形、裂缝、渗漏水等,而电力隧道工作井具有较复杂的水土环境与电磁干扰等不利因素,采用正常的巡查手段很难在早期发现结构的损伤与病害,因而对结构的正常服役与安全带来了极大的挑战。以上海杨树浦电厂越江隧道1号工作井为研究对象,采用同济自研的高频探地雷达对结构长期的渗漏进行了全面细致的检查,并对雷达数据进行了去噪和解析,分析了产生结构病害的原因以及后续的封堵和修复措施。结果表明:采用高频探地雷达能够较好地捕捉到地下结构的脱空腔体与地下水分布情况,给后期的维修指明了方向。本研究还可为今后类似的结构病害检测提供借鉴。

上海地区软土地层超深矩形工作井基坑支护体系变形控制效果研究

随着上海市地下工程建设向更深层空间发展,出现了越来越多的超深隧道工程,其工作井的深度不断增加。与圆形基坑不同,对于位于城市核心区的超深矩形基坑而言,变形控制是基坑工程成败的关键。以上海轨道交通市域线机场联络线工程为例,阐述上海地区软土地层超深矩形工作井基坑的几种支护体系设计,对比其变形控制效果和施工效率,以期为类似工程提供借鉴。

超深盾构工作井变形影响因素的全局敏感性分析

全局敏感性的分析方法涵盖参数的空间变异性特征。该方法更接近实际情况,近年来在实际工程中越来越受到重视。本文基于某盾构隧道工作井超深基坑工程,通过Plaxis建立三维有限元模型,并与现场实测对比验证,确定模拟计算的准确性。选取地连墙嵌固比、地连墙厚度、砼支撑水平间距、钢支撑水平间距为参数,地连墙最大水平位移和地表最大沉降量为输出响应。采用拉丁超立方采样方法在参数实际值的±20%范围内抽取20个样本点。将样本点输入输出的数据通过MATLAB软件拟合,得到4个输入参数与2个输出响应之间的多元非线性关系式,进而采用Sobol指数法进行基于地连墙水平位移和地表沉降的敏感性分析。得到4种支护参数中敏感性最高的为地连墙嵌固比和地连墙厚度。

城际铁路超深圆形工作井混凝土施工技术探讨

随着城市地下工程建设规模越来越大,基坑向着超深方向发展,技术难度及施工难度随之越来越大。基坑内部主体结构混凝土施工作为超深基坑施工重要环节,其施工质量将直接影响基坑稳定及后续运营安全。但是,如何安全稳定的将混凝土输送至基坑底部,保质保量的完成支撑及结构混凝土浇筑是工程能否顺利进行的关键技术。对此,本文从混凝土垂直运输方式、模板设计两个方面加以研究与阐述,以供参考。

超深超大工作井叠合墙结构工作性态全过程分析

为研究南京市纬三路过江通道江南工作井的全过程工作性态,以指导设计和施工。通过对竖井设计特点的分析,综合考虑安全、经济因素,兼顾施工期与运营期使用需要,确定采用叠合墙的结构设计方案;采用数值模拟手段得出地表沉降与竖井围护结构刚度的关系曲线,证明了地下连续墙在控制地表沉降方面的优势;运用SAP2000建立三维有限元模型,对工作井的叠合墙结构施工和运营进行了仿真模拟,研究了叠合结构的变形和受力特征;通过二维和三维计算对比,结合实测数据,指出竖井结构内力计算时,其空间效应是不能被忽略的。通过分析,论证了叠合墙结构体系在江南工作井中运用的合理性,证实了其经济、受力合理、控制沉降好等优点,可为类似工程提供借鉴。

超深盾构工作井设计与抗震分析

过江通道盾构工作井具有高埋深、大尺寸等特点,使得在隧道实际建设过程中工作井部位往往存在设计难度大、施工工况复杂等情况。文章以南京建宁西路过江通道江南超深工作井为工程案例,根据工作井施工、运行期间的实际受力特点,利用Midas/gen有限元软件对工作井维护及主体结构进行分析,并阐述其围护结构、抗浮、防水等分项设计,最后利用反应位移法对工作井抗震进行系统分析,为今后过江通道超深工作井的设计、施工提供了重要的参考。

超深盾构工作井设计研究

为解决超深盾构工作井设计环节中的难点,本文结合琶洲地下综合管廊盾构段中间工作井设计案例,对超深盾构工作井设计要点与内容做出研究,以期为相关人员提供参考。

临近高速桥梁超深基坑施工安全技术研究

阐述在临近高速桥墩进行超大超深工作井施工时,通过超深工作井地下连续墙施工、基坑开挖及内衬施工、施工监测等一系列控制措施,在安全快速完成超深工作井结构施工的条件下,将高速桥梁的沉降与倾斜变形控制在设计允许范围内,以确保既有建筑物的安全。