大直径超深抗滑桩在高边坡地质灾害治理中的应用施工

乌江索风营水电站Dr2危岩体加固处理工程抗滑桩位于170m悬崖崖脚,下临发电厂重要建筑物进水口平台。抗滑桩施工需开挖最大厚度达38m的堆积体和厚度达28.1m的强风化页岩,开挖直径7m,最大单桩桩深85m,最大单桩开挖量3270m^3,最大单桩连续浇筑混凝土2908m^3。采用的施工方案在安全生产、施工进度及降低成本等方面具有优势,为类似工程提供了借鉴。

120m超高边坡40m超深抗滑桩施工技术

结合江苏园博园未来花园工程,对高边坡超深抗滑桩人工开挖施工技术做了研究,自主研发和建立多跨单索式索道出渣系统,实现材料的循环运送;采用地泵管道解决了坡度40°条件下的混凝土浇筑运输问题;采用专业的扁担梁装置,避免了大直径钢筋笼因吊装受力不均匀产生的变形;全山体及桩体设置监测,保证施工安全。实践表明,采取以上多种方式方法可以快速且高质量地实现设计效果,为高边坡支护桩工程的高效、高质量施工提供借鉴。

大截面、超深抗滑桩的施工

为恢复工业场地,采用矩形人工挖孔灌注式大截面、超深抗滑桩的工艺流程及施工方法。

大直径超深抗滑桩在高边坡地质灾害中的应用

由于我国幅员辽阔,地形地质相对复杂,在建设工程中滑坡则是较为常见的地质灾害之一,严重影响着人们的生命及财产安全。对于滑坡的防治,现阶段主要采取抗滑桩进行治理手段,抗滑桩是一种比较重要的工程措施,其主要措施源自抗滑桩基础,不仅被应用于地质灾害中,同时在铁路、公路等滑坡治理中也较为常见。抗滑桩是一种组合性结构,是对普通悬臂式抗滑桩顶部设置后,增加其相应的预应力,将抗滑桩从被动转为主动,这样有效减少抗滑桩的内力与变形,有效降低桩截面面积,从而降低工程成本。

山区公路古堆积体滑坡变形特征机制及防治设计

依托澜沧江沿江公路K270+854滑坡工程实例,结合工程地质环境和古堆积体特征,通过对古堆积体滑坡性质、变形特征及形成机理进行研究,应用传递系数法对滑面参数进行反演,分析不同滑面、不同工况下的剩余下滑力,评价滑坡稳定性;考虑古堆积体结构松散、基岩埋深大及库岸稳定因素,采用超深锚索抗滑桩、截排水措施进行综合防治,并运用理正岩土软件分析锚索抗滑桩桩身内力与位移。滑坡治理后历经8年多安全运营检验,实践证明超深锚索抗滑桩对古堆积体滑坡治理是成功的,对类似古堆积体滑坡防治设计有重要借鉴意义。