聚合物凝胶堵漏剂配方及其在高原铁路超深水平孔中的应用进展

高原铁路横穿藏东南缘,区域岩性复杂多变,岩体强度以及完整程度差异极大,致使线路勘察异常艰难。在开展的超深水平定向孔钻探勘察中,孔内漏失、掉块严重,严重影响钻探进度。分析认为,漏失通道大,水泥浆、PAM+SZ803高分子堵漏剂等传统堵漏材料径向渗透力弱、凝结性差和提下钻时的抽汲作用等多因素,共同导致掉块卡钻、坍塌埋钻、漏失、钻孔弯曲等井下复杂现象发生。为解决水平孔超深部裂缝性漏失问题,利用聚合物凝胶自由交联作用机理,合成一种新型聚合物凝胶堵漏剂。通过实验测试配方中交联剂、延缓剂(GH-8)、羧甲基纤维素的含量以及温度对成胶黏度、成胶时间影响,当聚乙烯醇3%、硼砂2%,羧甲基纤维素0.3%、GH-80.6%,交联温度30~45℃时,成胶时间74~91 min,成胶黏度247400~254400 mPa·s,符合生产需求。承压封堵模拟实验研究表明,加入3%木屑后承压能力还可提高47%,漏失量减少30%以上。生产试验表明,本凝胶堵漏剂配方可有效解决裂缝性漏失问题,护壁效果明显,具有很好的推广应用前景。

云南滇中引水工程超深水平孔钻探实践与技术探讨

水平钻孔成孔是工程地质勘察常遇技术难题之一,尤其是在金沙江上游泥盆系的灰岩、白云岩和板岩,地层岩石层理破碎,层厚一般达数十米,加之物质组成与结构特殊,钻进过程中孔壁易垮塌卡钻或埋钻,而导致钻探难度大、周期长、成本高、取芯质量差,如何合理选择钻探工艺往往就成为解决问题的关键。结合滇中引水工程超深水平孔钻探实践,探讨了超深水平孔钻探工艺与取芯等问题,尝试采用独特施工工艺与自主研发专用纠斜器,较成功地解决了破碎地层钻进困难与取芯之钻探技术难题,不仅为本工程勘察设计提供了重要技术支撑,同时也为类似条件下其它工程钻探积累了宝贵经验。

水平超深孔松动爆破在地下煤矿综采面的应用

通过对水平超深孔松动爆破的参数进行研究,从最小抵抗线、炮眼深度、炮眼密集系数以及装药量等方面进行优化,并通过在内蒙古乌拉特中旗温明地下煤矿1301综采面进行的现场试验,进一步完善了超深孔松动爆破技术,从而大大降低了采煤机的切割难度,提高了矿井生产效率。

舟山长白岛1^#和2^#船坞围堰拆除爆破

在舟山长白岛1#、2#船坞围堰拆除中,根据围堰不同结构,采用不同的爆破方法和相应的爆破参数,获得较好的爆破效果。尤其是所提出的超深水平孔的钻孔方法和装药技术,具有广泛的推广应用价值。