超深水钻井船月池角隅区域疲劳强度及载荷敏感性分析

根据第七代超深水钻井船的结构特点,开展月池大开口区域疲劳筛选,针对筛选出的疲劳热点,采用谱分析方法分析迁移、钻井、采油3种载况下的疲劳损伤度,得到月池开口角隅的疲劳寿命,分析载况、浪向、海况参数等对结构疲劳损伤的贡献度及敏感性。

带月池超深水钻井船的水动力特性

基于三维势流理论,开展钻井船水动力性能数值计算,完成月池、黏性阻尼对钻井船水动力和运动性能的影响分析,研究带月池钻井船水动力和运动性能特性,以期指导钻井船及其月池的设计。

改进遗传算法在超深水钻井船试采模块布局中的应用

结合超深水钻井船试采模块的布局特点,以安全性、经济性、方便性作为试采处理装置的布局目标,确定目标函数和约束条件,建立试采模块布局数学模型。采用一种基于模拟退火算法思想的改进遗传算法,使用适应度尺度变换处理方法,最终获得试采模块的布局方案。仿真结果表明,改进后的遗传算法和布局方案能够有效求解试采处理模块的布局问题。

超深水钻井船月池舱段结构总体强度分析

超深水钻井船可于中国南海、西非等多区域作业,兼具试采、储存和处理能力,是典型的高技术、高投入、高风险、高附加值的海洋工程装备,而月池舱段结构的安全性是整船实现作业功能的基本保障和关键所在。针对超深水钻井船工字型月池舱段结构设计,利用美国船级社(ABS)Drillship2.0软件进行总体强度分析。结合ABS钻井船规范进行有限元建模、加载和分析,得到目标舱段的应力分布结果,比较钻井模块不同加载方式对其支撑结构的影响,得到一种相对准确的加载方式,给出设计中需要注意的局部高应力区,并提出优化建议。

超深水钻井船隔水管舱段结构总体强度分析

为分析超深水钻井船隔水管舱段结构总体强度,利用美国船级社(ABS) Drillship 2. 0软件,结合ABS钻井船规范进行有限元建模、加载和分析,对目标舱段的应力分布结果进行强度评估。计算结果表明:隔水管舱段满足屈服、屈曲和疲劳强度要求。

基于美国船级社“DLA”船级符号要求的超深水钻井船的水动力分析

以超深水钻井船为例,介绍符合美国船级社“DLA”（dynamic loading approach）船级符号要求的水动力分析方法;运用美国船级社开发的DLA/SFA FOS综合软件系统,对该船波浪载荷进行预报,推导出不同工况下的等效设计波;对工作水深达到3 500 m,钻井深度达到15 000 m的新型超深水钻井船,利用FEMAP和NASTRAN程序进行全船有限元模型的应力分析计算,对结构强度进行评估.