超深等厚度水泥土地下连续搅拌墙作槽壁加固在邻近轨交区域施工应用

邻近城市轨道交通的大型综合开发项目如何在保证项目勘察设计要求的同时,将对运营中的轨交设施的影响降至最低,是需要重点解决的问题。以某地块项目为例,在毗邻地铁车站区域采用等厚度水泥土地下连续搅拌墙技术作为超深槽壁加固兼止水帷幕措施,探索研究该技术在邻近轨交区域施工的参数及周边环境影响,对类似项目有一定的借鉴意义。

等厚度水泥土地下连续搅拌墙作止水帷幕(TRD)的施工技术研究

深基坑尤其是超深基坑的传统围护工法在成墙深度和成墙均匀度、连续性上已不能满足工程中的高难度施工要求。以淮安雨润中央新天地工程为例,介绍了在超深基坑的围护施工中采用的等厚度水泥土连续搅拌墙止水帷幕施工工艺,其在成墙深度和均匀度、连续性等方面效果明显,可为类似工程提供参考。

水泥搅拌桩加固土体预防地下连续墙塌孔技术

阐述了超深地下连续墙所处的地理位置和工程地质情况,讨论了在超深地下连续墙周围进行搅拌桩加固的可行性。介绍了水泥搅拌桩的施工工艺和水泥的技术参数以及搅拌桩完成后在地下连续墙成槽、竖井开挖施工过程中所反映的加固效果。

超深TRD工法控制承压水的邻近地铁深基坑工程设计与实践

基于邻近运营地铁隧道的苏州财富广场深基坑工程,从基坑支护结构设计、深层承压水处理等方面采取了一系列针对性措施来保护地铁隧道。首次在苏州地区采用超深TRD工法等厚度水泥土搅拌墙,有效地隔断了深层承压含水层,避免了承压水降水对地铁隧道的影响,相比采用地下连续墙隔断方案,大大节省了工程投资。建立三维有限元模型对基坑开挖过程进行了模拟分析,结果表明:基坑围护体和地铁隧道位移计算值和实测值较吻合,地铁隧道位移的分布和发展与基坑围护体的位移及开挖进程密切相关,地铁隧道水平和竖向位移主要产生在邻近基坑开挖的范围内,隧道底部埋深与基坑挖深较接近时隧道产生隆起。该基坑工程成功实施,基坑开挖和降水满足保护地铁隧道的要求。

双排桩结合CSM支护在圆砾-卵石地区的应用研究

荆州地区深部为圆砾-卵石层,地下水水量丰富,水力补给作用显著,深基坑止水、降水难度大。以此为例,针对深基坑施工采用的双排桩结合双轮铣深层搅拌水泥土地下连续墙(CSM)支护形式,进一步分析了双排桩排距、前后排桩桩长、桩间距等对双排桩变形与稳定性的影响,得出双排桩宜采用前排密桩、长桩,后排疏桩、短桩的改进建议。该结论对类似工程的设计与施工具有一定的借鉴意义。