系列超深超大基坑群设计实践与探索

妥善解决周边环境保护和施工相互影响问题是确保基坑群工程安全经济的关键。系统归纳基坑群分类、工程设计施工重难点及解决措施,依托广州复杂超深超大基坑群工程,开展不同建设模式的方案对比,结合具体工况重点探讨建设过程中的重难点,并针对性提出解决方案。结果表明:基坑群工程在理论技术层面需重点关注群坑效应;基坑群设计应合理安排施工顺序,分区、间隔、对称开挖,支护体系加载卸荷的传力路径应清晰。在超深超大基坑群工程中,为保护周边建筑,先开挖远侧坑,创新利用八字撑和主撑轮换受力实现接撑及支顶传力;集束群锚设计可解决部分地段常规桩锚施工难的问题;地块独立实施结合局部合并的建设模式能较好解决整体合并开发模式相互制约大、进度慢的问题;根据现场建筑的实际拆迁进度,运用先化整为零后组合的思路,采用基坑群分坑动态设计结合建筑物逐个孤岛保护的方案进行分期施工。

超大超深基坑工程安全管控措施研究

现阶段建筑事业的发展过程中,随着城市化进程的加快,社会对于建筑要求不断提升,现阶段的建筑工程规模逐渐扩大,功能也不断增长,对地基的压力也不断增长。再加上一些崎岖区域的建筑工程需要,超大超深基坑逐渐成为建筑行业重要一环。然而实际作业环节,超大超深基坑一般技术性很强,还会受到地质状况的影响,施工环节很容易出现安全问题,造成安全隐患。此背景下,论文就从超大超深基坑工程入手,浅谈其施工难点以及存在的安全隐患,并且结合实际需要制定安全管控措施,以保证基坑作业的顺利落实。

滨江超大超深基坑施工风险分析与控制

在地下空间开发利用的推动下,基坑工程凸显出超大规模、超深开挖的特点。本文结合国际风险评判标准,采用风险管理中故障树和综合模糊评判法等思想,对质量安全风险要素进行评估,得到滨江超大超深基坑施工风险清单。并采用WBS(Work Breakdown Structure:工程分解结构)和RBS(Risk Breakdown Structure:风险分解结构)方法,对上海国际航运服务中心(西块)工程滨江超大超深基坑施工过程中的控制要点进行识别。然后建立了滨江超大超深基坑施工控制的技术体系。最后总结基坑施工控制技术控制体系建立的效果,并对滨江超大超深基坑施工控制效果进行评价。本文旨在对同类型基坑施工在风险分析与控制方面起一定参考作用。

滨江地区相邻超深、超大基坑同步施工技术研究

外滩国际金融服务中心位于上海外滩滨江区域,其周边环境复杂。该工程基坑超大、超深,且分为南、北2个同时施工,给基坑施工和保护带来了技术难题。为解决该难题,通过设计与施工紧密配合,合理选择施工方案,加强施工控制,保证了基坑施工及周边环境的安全,为类似工程积累了经验。

城市中心超大超深异形基坑工程综合修建技术研究

基于武汉光谷广场综合体项目,在城市中心交通汇集、建筑环绕、场地局限的条件下,为解决平面异形、竖向错层的超大超深基坑修建难题,结合功能需求和空间关系进行分期分区,通过创新支撑体系、BIM可视化应用、临时路面系统托换、支撑毫秒微差延期爆破拆卸等综合技术,实现了城市中心超大超深异形基坑工程的安全优质建造,保障了周边环境和交通安全。

超大超深基坑涌水涌砂预案及抢救措施

针对周边环境和水文地质情况复杂的南京某中间风井基坑,在发生涌水涌砂时采取的一些措施和探讨,对该方案的实施效果进行了评价,可供类似工程参考。

浅谈超深、超大基坑风险因素分析及控制

本文对天津站交通枢纽轨道换乘中心工程超深、超大基坑施工过程中存在的风险因素进行了分析,并就所采取的风险控制措施进行了阐述。

繁华城区超大超深基坑支护体系研究

针对广深港客运专线深圳福田站超大超深基坑,提出了几种可行的基坑支护开挖方案,着重研究分析了各方案设计、施工和工程经济的优缺点,以促进繁华城区超大深基坑支护体系的研究。

紧邻浅埋地铁隧道超深基坑变形控制关键技术及实测分析

世纪大都会基坑工程(2—3地块)为超大超深的基坑工程,已运营的地铁6号线暗埋区间隧道横穿该基坑场地,隧道在深基坑内形成双面临空结构。为了保证地铁隧道正常运营,针对性地制定了多项保护性的施工措施,并利用数值方法对控制效果进行分析。工程实测数据表明,所提出的多项保护性施工措施有效地控制了双面临空的地铁隧道变形,在施工期间保障了地铁的正常运营,对今后类似工程具有借鉴意义。

超大超深基坑复合围护施工技术

文章详述了复合围护方案,在造价低、周边地质环境复杂的情况下,巧妙地解决了深基坑围护难的问题;并对几种支护形式进行了分析和总结,体现了设计和施工中应考虑的安全性、经济适用性原则。

超大超深基坑中超厚大体积混凝土输送技术

分析混凝土泵送施工技术、溜管施工技术、溜槽施工技术和组合输送技术在超大超深基坑中应用的技术特点,并结合典型工程对4种混凝土输送技术在超大超深基坑超厚大体积混凝土的输送情况进行研究对比和印证,得出各种混凝土输送技术的适用对象,为类似工程提供借鉴。

邻近地铁的超大超深基坑分坑施工技术

以上海世纪大道SN1地块浦东金融广场工程为例,讨论了在邻近地铁的超大超深基坑施工过程中,采用合理的分坑施工技术,并对近地铁侧采用针对性的保护措施,来确保地铁运营及基坑施工安全,其成功经验可为类似基坑工程提供借鉴与参考。

综合降水方式在超大超深基坑施工中的应用

以上海市白龙港污水处理厂为例,对在长江入海口地区复杂地质条件下,超大超深基坑施工过程中的降水作业方式及其综合运用进行了系统的分析研究。并对轻型井点降水、深井井点降水及集水明排作业等工艺进行优化,满足了超大超深基坑施工作业中对降水的需求。介绍了该种组合降水方式在基坑施工中的综合应用,可为类似工程提供借鉴。

超大、超深基坑逆作法施工环境下的安全控制措施

500 kV静安(世博)地下输变电站的地下结构规模庞大,其超大的基坑开挖深度为世界罕见。为保证施工人员的生命安全,改善其作业环境,故需考虑地下结构施工时的作业安全措施。由此,围绕超深地下逆作结构施工作业环境安全控制措施而展开研究,其经验可为类似工程提供参考与借鉴。

超大超深基坑围护体系施工难点之案例分析

超大超深基坑具有工况复杂性,给工程施工带来居多隐患和风险,需以周密的围护体系、支护体系、加固工艺来保障基坑开挖的安全和最小扰动周边既有建筑和市政管线以及地下工程,本文以中美信托金融大厦项目为例,通过分析工程的风险来阐述解决措施与工艺工法的合理性、科学性,最终为工程赢得了安全与质量的双重效应。

上海国金中心超大超深基坑围护施工技术

针对上海国金中心基坑工程超大、超深的施工难点,采取了有针对性的施工技术,如以合理有效的换撑保证分区墙、底板后浇带位置荷载水平传力路径的连续性、支撑变形施工控制将超长支撑的"长效"降低等等。同时辅以信息化施工监测数据以显示基坑和周边环境安全稳定情况,工程实践说明采用的施工方案是行之有效的,为类似基坑工程的施工提供了参考。

超大超深基坑及边坡支护施工技术分析

随着经济的发展和城市人口的暴增,各类建筑工程蓬勃发展。在这些建筑工程中,要用到超大超深基坑及边坡支护施工技术。文章主要就超大超深基坑及边坡支护施工技术进行分析,以供参考。

复杂地质条件下超大超深基坑支护体系力学性状前馈式智能预测

在工程地质条件复杂的地区进行超大超深基坑开挖时,存在基坑突涌、支护体系变形过大、基坑失稳等诸多风险,传统基于监测数据的反馈式预警系统虽然在预防重大灾变方面发挥了重要作用,但具有滞后性等缺陷。鉴于基坑支护体系力学性能存在时间序列相关性的特点,提出了基于神经网络的超大超深基坑支护体系力学性状前馈式智能预测算法。首先对比分析了BP神经网络、RBF神经网络以及GA-BP神经网络的优缺点,结果表明GA-BP神经网络预测精度高于BP神经网络和RBF神经网络。然后建立了基于GA-BP神经网络的超大超深基坑支护体系力学性状前馈式智能预测算法,并预测了杭州地铁青六路站基坑支护体系的深层土体位移、地下连续墙墙顶沉降与水平位移、混凝土支撑轴力等,结果表明采用GA-BP神经网络可以实现青六路站基坑支护体系力学性状演化规律的准确预测,具有较好的工程应用前景。

加筋水泥土桩锚在超大超深基坑支护中的应用

泉州浦西万达广场基坑开挖深度为12.3m,核心筒区域开挖深度达17.1m,为超大超深基坑,东南侧为内湖,西侧为变电站,地层特别复杂,基坑工程安全等级为一级,重要性系数取1.1。采用冲孔灌注桩加加筋水泥土桩锚、内支撑及自然放坡联合支护体系。在施工过程中,通过严格对周边环境和支护结构进行监测,通过对基坑坡顶沉降和水平位移的监测成果统计和分析,基坑周边地面的沉降和水平位移等监测数据都是在报警值范围内。加筋水泥土桩锚施工在本项工程超大超深基坑支护的应用是成功的,特别是地层处于淤泥层、细砂层,或其他特种的不良土体,常规锚杆不宜使用容易造成事故,必须采用特种工艺、专业的特种设备和具有确保质量安全施工特种工艺能力的专业施工队伍,才能保证质量安全和工期要求。

超大超深基坑围护体系施工技术难题分析

超大超深基坑作为现代建筑的重要组成部分,具有开挖工程量大、施工条件复杂、安全隐患多的特点,需要设置围护体系、支护体系等保证基坑开挖的安全、进度和质量,减少基坑开挖对周边已有建筑和管路的扰动。以某工程项目为例,分析了该工程在开挖过程中存在的围护技术风险,指出了围护体系建立的技术难题,提出了科学合理的围护体系措施和施工工艺,用于指导工程项目的顺利完成。