紧邻大型地铁站的交通枢纽深大基坑开挖之地下水控制措施探讨

紧邻运营中地铁站的地下交通枢纽在超深超大基坑开挖时,为有效控制地铁交通枢纽地基基础因快速失水而产生的不均匀沉降,确保基坑周边的地层变形、地下水水位稳定,采用在现有地面紧贴地铁车站支护桩施工半截式地下连续墙的措施,达到了止水与支护的效果。由此可见,该措施可以较好地解决上述问题,对同类型的项目具有一定的参考价值。