超燃冲压发动机性能影响因素分析

针对设计状态下超燃冲压发动机前体/进气道出口总压恢复系数和马赫数、燃料当量比、后体/尾喷管静压膨胀系数及燃料特性对其性能的影响进行了初步分析。首先通过质量、动量和能量三大守恒定律,利用截面上气流冲量建立了发动机性能与气流参数的内在关系模型,然后对设计状态下超燃冲压发动机的性能进行了研究。研究结果表明,性能影响因素需要最优化折中考虑;燃料对发动机性能影响主要由其热值起决定作用。