超稠油蒸汽驱先导试验效果分析

杜229块兴隆台油藏为中厚互层状超稠油油藏,单层厚度薄、储层物性好、原油黏度高,已进入蒸汽吞吐末期,综合含水率快速上升,产量递减严重,亟需实施开发方式转换。针对该区块蒸汽吞吐后期的特点,运用开发机理研究、数值模拟研究等方法,论证了超稠油蒸汽驱的可行性,并于2007年规划了7个70m井距"反九点"井组,开展蒸汽驱先导试验。经过8年的探索与实践,先导试验取得成功,井组年产油由转驱前的4.1×104t上升至5×104t左右,油汽比为0.17,采注比为1.09,采出程度达到53.8%,各项指标达到国际先进水平。通过对历史生产资料及监测资料分析研究,初步形成了超稠油蒸汽驱"先连通、再驱替"的驱油机理,掌握了影响生产效果的各项主要因素,总结了汽驱阶段的动态调控理念及方法。该试验的成功实施,突破了超稠油不能实施蒸汽驱的认识禁区。

气体辅助泡沫调剖技术在超稠油蒸汽驱应用

曙一区杜229块超稠油蒸汽驱先导试验区进入蒸汽驱开发后期,出现了蒸汽突破、高含水、油层纵向动用不均等问题,这些问题造成井组年产油降低,油汽比降低,汽驱效果变差。针对这些问题,该区块通过实施二氧化碳泡沫辅助蒸汽驱改善汽驱效果。通过室内实验研究评价得出的CO2泡沫体系,能够有效调驱,起到调整油层动用剖面、溶解驱动和萃取降粘作用,达到提高蒸汽驱替效率的目的。经过现场应用后,井组油层纵向动用程度明显改善,平面上各口生产井受效程度得到调整,井组生产效果明显提高,对维持油田持续稳产具有重要的意义。

气体辅助泡沫调剖技术在超稠油蒸汽驱应用

为了更好地保证老区块油井稳产并降低油井产水,开展了泡沫调驱用泡沫剂及相关先导试验研究,以便为提高注水波及效率,以及老油田稳产上产提供技术保障。目前,国内外对泡沫调剖的研究主要集中在泡沫的稳定机制以及小规模的现场试验,对于矿化度高达12×10^4mg/L的油藏条件,应用泡沫剂进行调剖驱油的研究和应用实例还很少。为此,针对气体辅助泡沫调剖技术在超稠油蒸汽驱应用进行了相关研究。

中深层稠油油藏蒸汽驱技术研究进展与发展方向

为进一步提高中深层稠油油藏采收率,对辽河油田30余年蒸汽驱进行全面回顾,系统总结辽河油田中深层稠油蒸汽驱理论与技术的发展历程、发展现状与应用成效。研究认为:辽河油田中深层稠油蒸汽驱技术历经探索、攻关试验、I类油藏规模实施、Ⅱ类油藏试验接替4个发展阶段;理论认识及开发技术经历了从最初国内外成熟技术的直接应用到与辽河地质特征相结合的研发创新,形成了以驱油机理理论认识、油藏工程设计技术、高效注采配套工艺为核心的中深层稠油蒸汽驱开发技术系列;目前蒸汽驱实施深度界限突破至1600 m,可动用稠油黏度提高至200000 mPa·s,预计采收率为55%~65%,达到国际浅层蒸汽驱开发水平;未来应针对中深层蒸汽驱面临的难点及重点不断研究和突破。该研究为辽河油田千万吨稳产提供了重要支撑。

杜229块互层状油藏蒸汽驱开发探索与实践

蒸汽驱油藏参数筛选标准表明,当原油粘度超过10000m Pa·s,就不能采用蒸汽驱开发。杜229块油品性质为超稠油,50℃时原油粘度达到73900 m Pa·s,通过科学的动态调控,超稠油蒸汽驱获得成功,突破了超稠油开发的认识"禁区",形成了独特的超稠油蒸汽驱开发技术:主要包括超稠油蒸汽驱注采井网选择、超稠油蒸汽驱热启动技术及动态调控技术。超稠油蒸汽驱的成功实施,为同类油藏提高采收率开辟一条新的途径,具有重要意义。