NovaPave超粘精罩面在高速公路修复养护中的应用

随着高速公路的快速发展,公路网日益成熟,在已运营的高速公路修复和预性养护中,利用“四新”技术延长使用寿命是一种新趋势。通过对贵都高速隧道内路面产生的病害原因分析及病害处置,重点对隧道内使用NovaPave超粘精罩面的原材料、施工方法、混合料的配合比设计以及施工过程中易出现的质量问题、改进措施等进行总结,可为类似工程施工提供参考。

基于超粘精罩面技术的公路工程绿色预防性养护研究

为了研究超粘精罩面技术在公路绿色预防性养护中的应用,文章以南海区“百里芳华”乡村振兴示范带公路主游览线路路面提升工程为例,介绍了超粘精罩面(NovaPave)技术的优势,分析了超粘精罩面(NovaPave)新型路面养护技术的应用,并提出了超粘精罩面(NovaPave)技术的工艺要点和质量控制措施。通过对应用效果分析,超粘精罩面(NovaPave)技术能够提高公路的抗滑性和行车舒适性,同时能够延长公路的使用寿命,具有较好的经济效益。

超粘精罩面在沥青路面预防性养护中的应用

超粘精罩面是一种新型的沥青路面磨耗层预防性养护技术,文章结合安徽省合肥市某国道预防性养护项目采用超粘精罩面处治轻度车辙案例,从路面结构材料组成设计、验收标准等方面结合检测数据进行分析,并总结了关键控制指标,为该项技术的应用提供指导。

超粘精罩面在沥青路面预防性养护中的应用

沥青薄层罩面在沥青路面养护中被广泛应用,具有改善路面抗滑性能、防治路面早期病害、降噪等优点。提出一种超粘精罩面,通过在试验路段中的应用,阐述其技术要点、工艺流程。通过施工前与施工后的路面抗滑性能、平整度、渗水性能检测结果分析论证超粘精罩面对路面性能的影响。结果表明:超粘精罩面可以明显改善沥青路面的抗滑性能和平整度,同时采用半开级配结构使超粘精罩面比常规薄层罩面具有更高的空隙率,具有良好的疏水性能,能有效防止路面在雨天形成水膜,提高行车安全性。沥青薄层罩面种类较多,使用寿命和经济效益是决定养护方案选取的关键,根据研究结果,超粘精罩面具有很大优势,可在工程项目中进一步推广应用。

超粘精罩面在公路沥青路面预防性养护的应用

预养护措施作为延长道路使用寿命、提升路用性能的重要手段,在我国当前的道路建设运营管理中有着很高的关注度。目前国内应用较多的预养护技术包括:微表处、沥青薄层罩面、雾封层等。该文通过对沥青薄层罩面这一养护工艺进行了改进,尝试设计出一种新型的沥青薄层罩面类型--超粘精罩面。对NovaPave超粘精罩面原材料的选择与混合料的设计,对混合料的高温稳定性和水稳定性进行验证。根据试验段铺筑的效果,总结出关键施工工序。在施工后进行摆值、构造深度与平整度的性能测试,验证了超粘精罩面可以明显改善路表的抗滑性能和行驶舒适度;进而通过与其他类型沥青薄层罩面相比,证明超粘精罩面具有较高的经济效益。

沥青路面养护中超黏精罩面的应用

为分析超黏精罩面养护技术在我国公路沥青路面养护中应用的可行性及适用性,以某高速公路病害路段为例,从原材料选择、级配设计等方面对超粘精罩面混合料路用性能进行验证,并根据试验段铺筑施工效果,总结出关键施工技术。分析结果表明,加铺超粘精罩面养护层后,沥青路面平整度、构造深度、摆值等均明显改善,路面抗滑性、安全性和行车舒适性均得到提升。

沥青路面超粘精罩面施工技术要点分析

随着我国公路通车里程的增加,交通量迅速增长,对道路通行水平和服务质量提出了更高的要求,我国也步入了“建养并重”的发展阶段。目前,路面预防性养护技术种类很多,比如超粘精罩面施工技术,该技术的应用,可以克服传统碎石封层脱料飞散、耐磨不足、噪音大等缺陷,将其用于路面养护施工,可达到良好的施工效果。