一艘超级油船被撞失事

由于被撞坏的超级油轮'阿莫科·卡迪兹'带来的六十公里长的黑油污染了法国的很多沿海区域,反污染专家们今天云集到这里,企图控制这场灾害。海军的直升飞机在昨天的失事地点上空盘旋。造成这场悲剧的原因是:掌舵者未能使油轮绕过法国的最西端,风将它刮到沿岸的暗礁上去了。海军驾驶员检查了油轮船体的渗漏情况。根据各种报道,这艘油轮载了二十一万九千到二十三万三千吨原油。

日建成节能高速超级油船

据报道,石川岛播磨公司最近向东亚燃料工业公司交付了一艘载重23.6万吨的节能多、航速高的最新型超级油船。该船有以下几大特点:①装有新型的格利姆叶轮(直径11.64米,为世界最大);

直布罗陀海峡桥渡——对桥梁和结构工程师的挑战

引言对桥梁和结构工程界说来,最大的挑战或许莫过于合适地设计和建造一座跨越直布罗陀海峡的固定式大桥了。实际上这是一个意义双关的挑战,因为首先我们必须面对这个大工程的环境挑战。很显然,这样的工程的第一个要求。

导弹战舰可能会代替航空母舰

据美国《纽约时报》报道,航空母舰可能要让位于导弹战舰。 航空母舰在成为美国军事力量的全球性象征之后,将由一种新型战舰的出现而可能退出中心舞台,这种新型战舰能在几分钟内对数百英里外的目标发射500枚导弹,而不需飞行员冒生命危险。

横倾对满载VLCC安全富余水深的影响及对策

0引言超级油船（VLCC）具有线型丰满、船体肥胖、船舶尺度大、方形系数大等特点,满载吃水可超过20m,远远超过其他普通船舶。为保障船舶安全航行,避免发生搁浅、触礁、擦底等事故,VLCC必须控制安全富余水深。影响富余水深的因素较多,其中船舶横倾对小型船舶、型宽窄的船舶、吃水小的船舶影响较小甚至忽略不计,但对满载VLCC影响颇大,

AX-900型空气密封系统及管理要点

0引言 某318 000 DWT超级油船夏季满载吃水为22.52 m,艉轴密封采用的是日本KEMEL公司设计生产的AX-900型空气密封系统。该艉轴密封系统由前密封和后密封两部分构成。前密封部分采用2道密封环配合重力油柜以及循环油泵构成的封闭系统实现密封,与传统后轴密封装置的原理和结构基本相同。

恒星际航行的三大难关

人类一直向往着到其它恒星系去旅行,发现新的世界、新的奇迹和新的机遇,但就目前的情况而言,这还只能是一个梦。 现在,人类要想离开地球还是非常困难的,就更不用说到太阳系以外去探险了。但是,千里之行始于足下。