基于超级网络的空铁联合交通流分布模型

针对城市间空铁旅客出行需求与交通供给运量不匹配造成运力闲置或运力不足的现状,研究了城市间空铁联合交通流分布问题.利用超级网络理论构建空铁联合运输超级路网,建立路网中节点和路段阻抗函数,在此基础上设计了基于路段综合阻抗的权重模型和交通流分布模型,利用Floyd算法对模型进行求解,以上海—北京为例进行了算例分析.结果表明,模型可对城市间空铁联合运输路网的交通流分布进行有效计算;通过与现行投入运量对比,有关部门可合理调配运力资源,优化路网运力分布,解决交通供给量与实际运力不匹配问题.

方兴未艾的信息高速公路

自1993年9月美国宣布“信息高速公路”计划后,一时舆论哗然,各国纷纷仿效,“信息高速公路”顿时成为各工业化国家迈向21世纪信息化社会,抢占未来经济制高点的捷径。一场比科技水平、比经济实力、比战略远见的智和勇的较量战拉开序幕,竞争电信世界市场的烽火也弥漫开来。