超细粉末涂料在汽车涂装领域的应用研究

介绍了超细粉末涂料及其在汽车涂装领域的应用和发展。针对其在汽车涂装生产线上的流动性问题,介绍了一种新型的流化助剂技术,并通过改性后车用粉末涂料与商业粉末涂料多方面性能的对比,验证了该技术在汽车涂装领域应用的可行性。同时综述了低温固化超细粉末涂料技术及其在汽车塑料件涂装上的应用。

超细粉末涂料市场前景广阔

粉末涂料是环保型涂料,发展空间大.但普通粉末涂料的缺点是涂层厚度太厚（通常在60~100μm,大大超过传统液体涂料的厚度）、平整度差、光泽低、粉末喷涂量多等.普通粉末涂料的上述缺点限制了其推广应用.

新型超细PVDF氟碳粉末涂料

辉旭微粉技术(上海)有限公司在去年成功推出超细粉末涂料以后，今年又研制成功超细PVDF氟碳粉末涂料并已经投放市场。

超细氟碳粉末涂料投放市场

辉旭微粉技术(上海)有限公司在去年成功推出超细粉末涂料以后,今年又研制成功超细 PVDF氟碳粉末涂料并已经开始投放市场。辉旭公司利用专有细粉流化技术独家生产的超细粉末涂料可以得到非常优异的涂层表观性能和很薄的涂层厚度,产品投放市场后得到收到用户的极大欢迎。现在。

细粉粉末涂料流动性能的表征研究

为了更好地解决细粉及超细粉末涂料颗粒在加工、气流输送、喷涂等工艺中遇到的问题,本文对影响细粉粉末涂料流动性能的各粒径参数进行了实验研究和回归分析。研究发现:工业上通常应用中粒径(D50)来表征细粉涂料流动性并不够准确。通过对不同特征粒径以及粒径分布跨度等因素的考察,本文提出了一种由代表粒径大小和粒径分布的D10-D50-D90多变量关联模型来表征细粉粉末涂料流动性的方法,使细粉涂料流动性的预测更为可靠和准确,为细粉涂料特别是超细粉末涂料的工业应用提供理论指导。

粉末涂料

作为应对环保措施的Dainichi Seika Kogyo公司的产品．特殊粉末涂料的开发及趋势；低温固化粉末涂料及用其涂覆的热敛底材；超细粉末涂料及其制备方法；金属粉末涂料概述；聚氨醋粉末涂料树脂及固化剂的选择……

基于Janus双亲粒子的超疏水粉末涂料的制备与性能研究

以Janus双亲粒子为疏水助剂,采用邦定技术,并以聚酯树脂为成膜物,β-羟烷基酰胺(HAA)为固化剂,制备了超疏水粉末涂料。通过场发射扫描电子显微镜、表面粗糙度测试仪和疏水角测试仪对粉末涂料颗粒和涂层性能进行测试和表征。研究了Janus双亲粒子的添加方式、用量及邦定时间对涂层疏水性能和机械性能的影响。结果表明:以超细砂纹粉末涂料为底粉,采用邦定技术将0.5%的Janus双亲粒子与底粉相结合,匹配0.1%的聚酰胺类蜡粉,可赋予涂层优异的疏水性能(静态水接触角164°、滚动角6°)和机械性能。