微创超薄贴面技术对前牙间隙修复治疗患者牙体美学效果及并发症的影响

目的:探讨微创超薄贴面技术在前牙间隙修复治疗中的应用价值。方法:选取2020年5月—2022年5月我院收治的86例前牙间隙患者,按随机数字表法分为两组,各43例。对照组行全瓷贴面修复治疗,观察组行微创超薄贴面技术修复治疗,随访6个月。比较两组牙体美学效果、牙周状况、咀嚼功能、生活质量及并发症。结果:观察组颜色匹配、牙面边缘自然率高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组修复后菌斑指数(PLI)、龈沟出血指数(BI)、牙龈指数(GI)、牙周探诊深度(PD)低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组修复后咬合力、咀嚼效率及生活质量各维度评分均为高于对照组,差异有统计学意义(P<0.05);观察组并发症发生率为4.65%,低于对照组的18.60%,差异有统计学意义(P<0.05)。结论:微创超薄贴面技术可提高前牙间隙修复患者牙体美学效果,加快咀嚼功能恢复,且对牙周健康影响小,并发症少,有助于改善患者生活质量。

微创超薄贴面技术在前牙瓷贴面美学修复中的应用效果观察

目的探讨微创超薄贴面技术在前牙瓷贴面美学修复中的应用效果。方法回顾性分析2018年9月至2023年9月于三明市中西医结合医院口腔科的48例行前牙瓷贴面治疗患者的临床资料。其中对照组24例患者采用常规全瓷贴面技术修复,观察组24例患者使用微创超薄贴面技术修复。比较两组患者的牙齿美观度和治疗后6个月内的并发症发生率。结果治疗后,观察组患者牙齿美学指数指标评分均低于对照组,差异有统计学意义(P<0.05)。治疗后6个月内,观察组的并发症发生率低于对照组,差异有统计意义(P<0.05)。结论微创超薄贴面技术可提高行前牙瓷贴面治疗患者的牙齿美观度与满意度,降低并发症发生率。

超薄磨耗层技术在高速公路养护中的实践探究

新时期,在我国经济建设速度不断加快的时代背景下,贵州省交通运输行业也迎来了前所未有的发展机遇。但由于公路工程所承受的荷载大幅度增加,导致路面损坏现象时有发生。如果不及时处理,不仅会影响工程运行安全,还会缩短使用寿命。因此,相关部门需要给予高速公路养护工作相应重视,并引入各种先进养护技术提高公路工程的安全性和耐久性。超薄磨耗层技术作为先进养护技术中的重要组成部分,被广泛应用到沥青路面或水泥混凝土路面养护中,不仅能够提高路面排水能力和抗滑能力,还可以缩短养护周期,降低施工成本。本文将结合施工经验,对超薄磨耗层技术进行概述,分析其在高速公路养护工程中的实际应用,旨在为更多研究提供参考。

高速养护工程中超薄罩面技术的应用——以昆石高速公路为例

在我国道路交通量日益增加的背景下,高速公路的养护工作越来越重要,作为一种新兴的养护技术,因其提高行车安全、降低噪音和改善排水性能的特点而被广泛应用。本文以昆石高速公路养护工程为例,详细介绍了超薄罩面技术的实际应用。该高速公路在养护中采用了特制的沥青混合料进行超薄层施工,不仅显著改善了路面性能,还延长了路面寿命,同时因快速施工特点,极大减少了对交通的影响。

超薄磨耗层技术在高速公路养护中的应用

随着城市化进程的加快和交通运输需求的不断增长,我国高速公路网络不断扩展,但同时也面临着日益严峻的养护和维护压力。传统的养护方式往往存在着频繁养护、费用高昂等问题,因此急需一种能够有效解决这些问题的新型养护技术。超薄磨耗层技术应运而生,其采用薄层铺装方式,通过精选材料和科学施工工艺,能够有效延长路面使用寿命,降低养护成本,提高路面的使用性能。因此,深入研究和推广超薄磨耗层技术的应用具有重要的理论和实践意义。

超薄磨耗层技术在沥青路面病害处治中的应用

沥青路面是公路建设中常用的路面类型,具有不易变形、耐久性好、振动小、与基层黏合度高等优势,但也存在温度稳定性差、易老化等问题。随着使用时间的延长,容易出现各种病害,需要进行合理养护。超薄磨耗层技术可有效处治沥青路面病害问题,改善路面状态。基于此,文章分析了沥青路面常见病害类型、超薄磨耗层技术的应用优势以及该技术在沥青路面病害处治中的实际应用效果。

路面施工中超薄抗滑层技术运用分析

路面抗滑性能良好,能够有效保障路面行车的安全性。为进一步提高道路通行安全性,减少由于路面摩擦系数过小或滑移率造成的安全事故,文章分析了路面施工中超薄抗滑层技术优势,从施工准备、混合料拌合、混合料运输、混合料摊铺、碾压、接缝处理几方面,重点研究了路面施工中超薄抗滑层技术运用方法,并探究了几个环节的质量控制策略,希望能够对相关工作提供一定帮助。

超薄磨耗层技术在高速公路中的应用

为研究超薄磨耗层技术在高速公路中的应用,结合实际工程,对该技术的原材料进行简单介绍,并阐述其施工工艺及技术特点。通过渗水仪法及摆式仪法对该技术的防水性能和抗滑性能进行评价,结果表明:平均渗水系数由施工前的80mL/min经施工后降至16mL/min,防水性能有较大幅度的改善;平均构造深度由施工前的0.79mm提升至施工后的0.99mm,抗滑性能也有较大的提升。总体而言沥青路面施工效果较好。

超薄抗滑层技术在公路路面施工中的应用研究

相较于常规预防特征的养护技术,超薄抗滑层施工技术能有效提升沥青路面防滑性,处置路面中的温度裂缝、疲劳裂缝、轻型车辙等病害,对延长公路路面使用期限、恢复使用功能、降低运维费用等方面十分有益。结合公路路面养护实际,从超薄抗滑层施工技术的实现原理和技术优势为切入点展开论述,列举超薄抗滑层技术应用要点,系统研究了超薄抗滑层技术在公路路面施工中的应用,以期为提升公路路面的运维养护效率和质量提供理论依据。

普通公路养护中的超薄磨耗层施工技术

为了充分发挥超薄磨耗层施工技术在公路养护中的优势,保证公路路面结构预防性养护效果,提高路面结构耐久性与稳定性。文章结合山西省太原市某普通公路养护工程实例,对预防性养护施工技术展开技术论证,确定超薄磨耗层施工技术方案。对路面既有裂缝、车辙、坑槽等质量病害进行处理,从施工材料选取、混合料拌和、运输、摊铺、碾压、养护等方面详细论述超薄磨耗层施工技术要点与质控措施,以期为相关公路养护工程提供借鉴与参考,提升公路使用性能。

液基超薄细胞技术用于妇科疾病筛查的价值研究

目的探讨液基超薄细胞技术(TCT)在早期宫颈疾病诊断中的临床价值。方法选取2020年1月至2021年12月在上海市第十人民医院崇明分院行妇科疾病筛查的13428名农村妇女为研究对象进行回顾性分析,均进行TCT和病理检查,以组织病理活检结果为诊断的金标准。结果在13428例病理检查结果中,未见上皮内病变占99.34%(13339例);上皮细胞异常占0.66%(89例)。婚前经TCT筛查的上皮细胞异常率高于入职和体检筛查(P<0.05)。89例TCT阳性患者中,>60岁年龄段的TCT阳性率和细胞学异常占比最高,其次是51~60岁和41~50岁年龄段。其中51~60岁、>60岁两年龄段细胞学异常占比高于41~50岁(P<0.05);51~60岁与>60岁两年龄段间比较,差异无统计学意义(P>0.05)。TCT检查与病理检查符合率为:不典型鳞状细胞(ASC)46.15%,低级别鳞状上皮内病变(LSIL)85.71%,高级别鳞状上皮内病变(HSIL)100.00%。LSIL细胞学TCT检查与病理检查符合率比较,差异无统计学意义(P>0.05)。结论TCT技术应用于妇科疾病筛查是诊断宫颈癌前病变的可靠手段。

超薄磨耗层技术在公路养护施工中的应用

随着交通运输行业发展水平的提升,公路养护施工质量要求越来越高,由于超薄磨耗层具有良好的性能,能够进一步提升公路的抗滑能力以及耐久性能,将其运用在养护中,可以在一定程度上提高公路养护施工质量。因此公路养护单位应该及时引进并使用超薄磨耗层技术,结合公路特点设计好养护施工方案,确保超薄磨耗层技术的应用优势能够充分发挥出来。本文首先分析超薄磨耗层技术的应用优势,其次探讨超薄磨耗层施工方式,以期对相关研究产生一定的参考价值。

宫颈液基超薄细胞技术联合LEEP诊治宫颈上皮内瘤变的临床应用

目的探讨宫颈液基超薄细胞技术(TCT)与LEEP联合在宫颈上皮内瘤变(CIN)中的诊疗价值。方法选取本院妇科门诊2009年12月—2011年11月接诊的疑为CIN患者578行TCT检查后与术后病理结果进行对比分析,探讨TCT对CIN诊断价值,并对确诊患者采用LEEP治疗,探讨其治疗效果。结果 TCT检查与术后病理结果比较差异显著(P均<0.05),TCT对CIN的诊断敏感度为63.4%,特异度为88.0%,诊断准确性为79.8%。19例浸润癌患者行广泛全子宫切除术+盆腔淋巴结清扫术。随访2年,CIN患者LEEP治愈率为91.9%,复发率为8.1%,47例复发患者经再次LEEP治疗后治愈。结论 TCT在宫颈上皮内瘤变诊断及筛查中具有较高的诊断准确性,同时LEEP技术在宫颈上皮内瘤变患者治疗中疗效确切,安全可靠。

液基超薄细胞技术宫颈涂片的临床分析

对液基超薄细胞技术(thinprep cytologic test,TCT)和Bethesda系统(TBS)在宫颈病变诊断中临床应用价值进行评价。2006年12月至2007年12月对在黄石市中心医院妇产科门诊就诊的4226例患者行TCT检查和TBS细胞学分类就诊,对TCT检查发现异常的患者进行阴道镜病理检查。4226例涂片中检出异常涂片342例(8.09%),其中不典型鳞状细胞(ASCUS)273例(6.46%),低度鳞状上皮内病变(LSIL)67例(1.59),高度鳞状上皮内病变(HSIL)12例(0.28%),TCT与阴道镜病理检查符合率为42.69%.由此可看到TCT技术结合TBS应用于宫颈细胞涂片,是筛查和诊断子宫颈癌前病变的可靠手段。

超薄磨耗层施工技术在高速公路养护中的应用

高速公路的养护是一种能够延长高速公路寿命的工艺,而目前有一种被称作超薄磨耗层施工技术的公路养护技术,不仅能够在高等级沥青或水泥混凝土路面施行预防以及轻微病害的矫正性养护,而且还能在刚刚修建好的路面上形成一层超长且耐久的表面磨耗层。延长相应的高速公路寿命,提高公路抗损能力。以下就是对这项工艺的特点和操作要点简单论述。

超薄磨耗层施工技术在高速公路养护中的应用

文章介绍了超薄磨耗层施工技术的特点,叙述了超薄磨耗层施工技术在高速公路路面养护施工中的施工工艺及操作要点。

皮肤组织有超薄切片技术探讨

皮肤组织超薄切片历来被认为是很难掌握的一门技术,主要是由于皮肤组织含有质地软硬不同的角化上皮和真皮间叶组织,特别是当其发生病变时,情况更加复杂。所以人们往往寄托于采用钻石刀来解决皮肤组织超薄切片困难的问题。但钻石刀价钱昂贵,许多单位目前还没有具备这个条件,当前。