冷拌冷铺超薄磨耗层混合料路用性能研究

当前在我国公路建设施工的过程中,沥青路面是主要形式,在我国公路施工建设上扮演了十分关键的角色。但是在进行沥青路面施工操作上,其对温度有较高的要求,而且在施工过程中也有较高的能源耗费,会有较多的温室气体排放,导致生态环境受到严重的破坏。随着国家对绿色环保的重视,在当前的时代背景下,也要求在公路建设的过程中,能够实现相应技术的优化,推出一种有较低污染和较低成本,同时可以科学节约资源,能够满足便捷施工目标的公路施工技术,推出绿色施工材料,充分确保绿色公路建设诉求的实现。为此,基于既有的公路施工建设需求,冷拌冷铺超薄磨耗层混合料应运而生。本文在观点分析上,针对冷拌冷铺超薄磨耗层混合料的路用性能进行了评估和分析。

Novachip~超薄磨耗层沥青混合料配合比优化设计

随着目前交通量的增加,沥青路面磨耗层的寿命逐渐缩短,翻修成本逐年增加。Novachip~超薄磨耗层是一种耐高温、抗车辙、寿命长、抗滑、抗磨耗、易翻修的沥青混合料。论文结合湖南郴宁高速公路工程实例,对Novachip~超薄磨耗层沥青混合料的配合比优化设计进行介绍,以供参考。