玉环电厂超超临界1000MW汽轮机组快冷系统的应用

华能玉环电厂的超超临界1 000 MW汽轮机组故障时,为缩短停机冷却时间,采用快速冷却(快冷)系统。2号机组故障停机时,应用了快冷系统,缩短了10天检修工期。该厂4台机组在停机检修中累计投入快冷系统11次,都取得了较好的效果,节约了大量的检修工期。

东方新超超临界1000MW汽轮机本体结构及设计特点

文章详细介绍了东方新一代超超临界1 000 MW汽轮机的本体结构及设计特点。该机型是东方采用现代汽轮机技术自主研发而成的一种新型高参数汽轮机,通过重要结构的优化设计以及高温材料的合理选择,有效地提高了机组的经济性与可靠性。

东方-日立型超超临界1000MW汽轮机本体设计特点

详细介绍了东方-日立型超超临界1 000 MW汽轮机的主体结构及设计特点。该机组高、中、低压缸、阀门、轴系、叶片等方面都有其独特的设计,并且在检修、维护方面也很方便可靠。

超超临界1000MW汽轮机高压模块总装工艺分析

对超超临界1000MW汽轮机高压模块结构特点、总装工艺新难点进行了详细的分析,并根据这些新难点制定了相应的解决方案。

超超临界1000MW汽轮机双流调节级气动性能研究

文章采用CFD数值分析软件完成了超超临界1 000 MW汽轮机双流调节级气动性能分析,分析对象包括双流进汽腔室、双流调节级整圈、外部回流腔室、出口混流腔室全真几何模型;分析结果表明在三阀、四阀工况下,该调节级进汽腔室结构压损小,调节级气动性能优良,能达到热力设计目标。

东方第三代超超临界1000MW汽轮机设计特点

文章简要论述了东方第三代超超临界1 000 MW汽轮机设计特点,该机组继承了成熟的结构及系统,采用了最新动静叶型线及阀门型线,同时将数值计算与试验研究相结合,对热力系统、阀门布置、进汽方式、汽缸结构等方面进行了优化设计,确保了新机组的经济性与可靠性。

超超临界1000MW机组采用汽轮机驱动引风机的可行性

以某电厂超超临界1 000 MW机组的设计和运行参数为基础,计算了汽轮机驱动引风机的能耗和投资,并与电力驱动方式进行对比,分析其经济性。给出了采用汽轮机驱动引风机的实现途径和方法,分析论证了其可行性。采用汽轮机驱动引风机后,引风机可采用变速调节,减少了节流损失,节能效益显著。

超超临界1000MW机组给水泵汽轮机2种纯电液调节系统的对比研究

介绍了超超临界1 000 MW机组给水泵汽轮机(小机)低压透平油和高压抗燃油纯电液调节控制系统设计、液压伺服系统、监视及紧急跳闸系统等,并对2种纯电液调节系统的结构、控制等进行了对比分析。结果表明,2种纯电液调节系统的主要差异在于液压伺服系统,但控制策略基本一致,控制功能均较成熟。低压透平油纯电液调节系统的控制精度为1‰,满足控制要求,具有系统简洁、环保性好、维护量少等优点,经济性和可靠性较好。

三种国产超超临界1000MW机组汽轮机结构设计比较

介绍并分析了国内3个汽轮机制造厂分别采用引进技术合作生产的超超临界1000 MW机组汽轮机主要结构特点、高温部件材料选用、国外技术支持方的相近机型等情况。

华能玉环电厂1000MW超超临界汽轮机技术特点

根据华能玉环工程合同签订文件,结合工程的相关资料,对玉环电厂1000MW超超临界汽轮机的技术规范、本体结构特点及补汽技术作了介绍。

东方1000MW超超临界汽轮机设计特点及运行业绩

论述了东方1000MW超超临界汽轮机设计特点及运行情况,对机组系统、高温材料、高温部件冷却、通流技术、末级叶片、汽缸、阀门和轴系结构等进行了详细介绍,并对机组启动调试和首次大修情况做了简要说明,阐述了机组的先进性和可靠性。

1000MW超超临界汽轮机设计特点及调试技术

根据华润徐州电厂三期工程机组调试的实际情况,详细介绍了上汽1000MW超超临界汽轮机设计特点及运行情况,并对机组启动调试过程中出现的一些问题做了简要分析。该机组的成功投运对以后此类大型汽轮机的启动调试具有一定的指导意义。

1000MW超超临界汽轮机结构及控制特点对比

对东方汽轮机厂、上海汽轮机有限公司和哈尔滨汽轮机有限公司3个厂家生产的不同类型1000 MW超超临界汽轮机从配汽方式、末级叶片特点、滑销系统特点、启动方式选择、润滑油系统布置、超速保护设计、甩负荷后转速控制等方面进行了分析对比,各厂家1000MW超超临界机组汽轮机在设计结构及控制上各有特点。通过对比,为1000 MW超超临界汽轮机的调试、运行和检修提供借鉴。

东方超超临界1000MW供热汽轮机组方案探讨

在超超临界1000 MW机组技术基础上,针对有代表性的某供热工程,对超超临界1000 MW汽轮机组供热方案进行初步探讨。

提高1000 MW超超临界汽轮机经济性与安全可靠性的先进技术

上海汽轮机有限公司与西门子合作设计制造的超超临界1000 MW汽轮机是目前世界上唯一有50Hz、单轴、1000 MW级超超临界电厂运行业绩的机型。针对更高超超临界参数采用的一系列独特结构和先进技术使机组具有特别优异的经济性和安全可靠性。通过补汽阀、外置式疏水冷却等技术,使机组现场实测的高、中压缸效率分别达到94.2%和96.1%的世界顶尖水平。采用无中分面圆筒型高压缸、全周进汽等先进技术化解了超超临界带来的高应力、高温热变形等问题,在安全可靠性设计方面具有独特的优势。

1000MW超超临界汽轮机的热力方案设计

回顾和总结世界上超超临界汽轮机的参数发展历程,提出可用于国内1000MW超超临界汽轮机的总体热力方案,并对该热力方案做了分析。

西门子1000 MW超超临界汽轮机的技术特点

德国西门子公司的大容量燃煤火电机组汽轮机的设计理念与其他制造厂相比,有其特点。文章以上海外高桥电厂三期2×1000MW超超临界汽轮发电机组为例,介绍了西门子1000MW超超临界汽轮机的汽缸积木块设计、汽缸间单轴承支撑设计、膨胀系统设计、低压外缸与凝汽器刚性连接、全周进汽滑压运行与补汽阀调频技术,以及末级1146mm长叶片的设计技术特点,并对其安装技术特点进行了分析,可供今后同类型机组安装调试及技术引进工作参考。

1000MW超超临界空冷汽轮机研制

简述了1000MW超超临界空冷汽轮机的技术参数及模块化的设计方法,针对1000MW超超临界参数特点和大型机组空冷技术的难点,介绍了机组主汽轮机结构及940mm空冷汽轮机专用末级叶片研发及特点,开发出新型高效节能节水型1000MW超超临界空冷汽轮机组。

1000MW超超临界汽轮机特点及调试技术

论述上汽1 000 MW超超临界汽轮机设计特点及运行情况,对热力系统、高温材料、高温部件冷却、通流技术、末级叶片、汽缸、阀门和轴系结构等进行详细介绍,并对机组启动调试进行阐述,充分肯定了机组的先进性和可靠性。

超超临界1000MW机组汽轮机单侧进汽运行的实践与分析

华能玉环电厂超超临界1 000 MW机组的N1000-26.25/600/600（TC4F）汽轮机主蒸汽及高、低温再热蒸汽为单元制系统,主、再热蒸汽管道在汽轮机入口前设有压力平衡连通管,机组配有容量40%BM-CR的高、低压两级串联旁路。