疲劳小载荷删除的概率容限值方法

疲劳载荷谱的浓缩可以大大减少试验费用,对于结构的疲劳试验非常重要。本文提出的载荷谱删除的概率容限值方法考虑了载荷及疲劳极限的随机性,采用随机变量描述载荷和疲劳极限。通过计算删除的小载荷能够产生损伤的概率,使其不能超过设定的概率容限值,从而得到删除水平,形成删除谱。采用铝合金光滑试验件对某运输机疲劳载荷的原始谱和删除谱进行疲劳试验,试验结果表明删除谱的试验寿命与原始谱试验寿命在统计上没有差别,说明本文提出的考虑随机性的载荷谱删除方法的有效性。

民机突风谱变化趋势研究

基于已有的载荷实测数据,分析了突风载荷的变化趋势,随着雷达技术和阵风缓和控制系统的发展,作用在飞机结构上的突风载荷明显减小,80年代以后则基本稳定。根据突风载荷的变化趋势,对80年代以后的飞行载荷实测数据库进行合并,给出了新的突风载荷曲线。针对载荷实测中出现的数据不全的问题,对突风谱曲线的拟合方法进行改进,该方法在拟合当前数据的同时也考虑了其他的实测数据,提高了参数拟合的可信度。