塑料排水板在填海造地超软基处理工程中的设计与施工技术

以马来西亚马六甲皇京港填海造地工程为例,介绍了塑料排水板在填海造地超软基处理工程中的设计与施工技术特点及施工管理情况。塑料排水板是各类填海造地、护岸、道路、水利、铁路及市政工程软基处理的有效方法之一,对工程中涉及超软基基础处理设计、施工具有一定的参考和借鉴意义。

真空联合堆载预压法在珠海发电厂超软基加固工程中的应用

本文介绍了真空联合堆载预压法在珠海发电厂超软基加固工程施工中的试验结果与大面积应用的情况，结果表明应用该法加固珠海地区的超软基技术可行，经济合理。是真空联合堆载预压法的又一成功的应用实例。

真空预压工艺处理超软基冬季施工

通过冬季施工中真空预压加固软基工艺的分析,总结了低温、大风对砂垫层,排水板打设。滤管和密封膜施工的影响,提出了相应的预防措施。应用效果良好。

超软基处理工程实例

本文介绍了某工程吹填泥超软基处理的设计和施工过程，总结吹填泥地基加固过程应注意的问题和实施经验。

黄骅港综合港区超软基处理工艺改进与实践

黄骅港综合港区陆域均为围海造陆形成,吹填完成初期,软基处理区域无进场道路及材料堆放场地,淤泥质吹填土承载力极低,作业人员无法直接于上部行走,机械设备无法进场施工。为此存在难以形成作业面、施工质量难以保证、造价高、地基处理加固效果不易保证等问题。经多个软基处理工程施工的探索和实践,制定了“超软基地基处理工艺”,通过采取铺设土工材料形成骨架后吹填粉砂形成具有一定承载力的作业面,通过此新工艺和高性能塑料排水板新材料的使用,再配合常规真空预压联合堆载施工工序,使得处理后的地基达到设计承载力要求。

基于有限元软件对超软土道路地基的研究

对超软土的道路地基进行研究,通过理论研究与数值模拟相结合的方法,借助PLAXIS及Abaqus有限元软件对超软土道路地基的变形进行研究,并对路基路面破坏的原因进行分析,研究结果表明:在超软土道路地基中主要会产生瞬时沉降、主固结沉降及累积残余沉降等,通过模拟计算,发现本次的模拟结果与常见的实际沉降结果相近,说明本次的模拟结果可靠,有一定的参考价值;不均匀沉降是导致路基路面破坏的主要因素。

水下超软土地基振冲碎石桩试验及参数控制

针对振冲碎石桩在水下超软土地基中的适用性问题,进行了现场试验研究。通过调整振冲碎石桩桩间距、密实电流、留振时间及填料量等4参数,结合重型动力触探和标准贯入原位试验研究了振冲碎石桩处理水下超软土地基的效果,分析了这些参数在振冲碎石桩成桩过程中所起的作用,并在此基础上找到了这些参数的最优组合。试验结果表明:在桩间距一定的情况下,填料量是桩体密实性的最主要控制因素,而留振时间和加密电流则对碎石桩成桩均匀性起关键作用。

大粒径碎石桩在饱和超软土地基中的应用

对广东省西江下游航道整治工程中不排水抗剪强度7～15kPa的淤泥土地基进行了碎石桩现场试验，得出了采用大粒径碎石桩加固不排水抗剪强度小于20kPa软土地基的合理施工控制参数：碎石填料主要粒径为5～15cm；充盈系数为1，4～1．6；密实电流大于50A：留振时间为5～15s．现场桩径检测、动力触探试验和复合地基大型直剪试验结果表明，采用大粒径碎石桩加固超软土地基是可行的，大粒径碎石桩对增强地基土的抗剪强度和提高软土地基承载力十分有效．

高速公路宕碴路堤超深软基的真空联合堆载预压加固

某高速公路路堤由抗变形能力极差的宕碴料填筑 ,填高大于 6m;地基主要由厚 2 0 m左右、含水量为 43 %～ 70 %的淤泥质土组成。为了解决高速公路主要的土工问题——路堤的稳定与沉降 ,工程采用了真空联合堆载预压法加固高填方宕碴路堤的超深软弱土地基。结果表明加固效果相当明显 ,与堆载预压法相比 ,采用真空联合堆载预压法工期节省一半 ,路基沉降量却减少 1 0 % ;地基土强度平均增长 2倍以上 ;实际填高 6.7m的路基在填筑完成抽真空结束再预压 2个月后地基土固结度大于 95 %。路堤填筑期的地基土侧向挤出日均位移量小于 1 .0 mm/d,路堤与地基一直处于稳定状态。预测的路基工后沉降小于 2 0 cm。

新近吹填超软土地基浅层加固技术卸载标准探讨

新近吹填超软土地基浅层加固对沉降控制要求不严格,因此,现有的卸载标准不完全适用于该类地基。鉴于此,通过理论方法建立了该类地基浅表层加固卸载标准的判别条件,并结合工程应用证实该判别条件是现有卸载标准的有效补充方法之一。

超软地基地下连续墙施工技术分析

文中详细介绍了天津临港造修船基地造船区1#、2#造船坞建设工程在超软基上施工地下连续墙技术的关键技术控制点,实践证明在超软基上采取的这种地基加固处理措施是安全、有效、可行,为类似工程提供参考、借鉴。

塑料排水板处理超软土地基的数值模拟分析

在含水量高、压缩性高及承载力低的超软土地区,运用塑料排水板堆载预压法进行软基处理可加速地基的排水固结。本文针对霞浦县滩涂地区某超软土地基工程,在PLAXIS二维有限元软件中将塑料排水板分别用排水线和Chai的二维等效方法进行简化并做了相应的数值模拟分析。通过分析两种简化模型计算结果,并与现场实测数据进行对比,得出如下结论:(1)路基地表沉降、深层沉降、坡脚处深层水平位移及超静孔压与实测数据较吻合,偏差在允许范围内;(2)对比两种简化模型,说明等效渗透系数方法计算结果可靠,故Chai的二维等效方法可以推广到其他进行塑料排水板堆载预压法的有限元分析中,弥补该类有限元软件进行塑料排水板简化分析的局限性;(3)通过用PLAXIS软件进行数值模拟分析,发现该法降低了传统竖井地基固结理论计算的复杂性,具有一定的适用性,可用于指导同类工程设计与施工。

冲击荷载下塑料排水板间距对超软土地基固结效果的影响

对静动力排水固结法加固超软土地基而言,塑料排水板布置方式、间距、插入深度及其井阻与涂抹作用等都直接影响着加固效果。以广州某化工品仓储区工程为例,分析了冲击荷载下塑料排水板间距对超软土地基固结效果的影响,结果表明:在同种塑料排水板布置方式和相同插板深度下,不同排水板间距,固结效果不一样;在不存在底部透水层的条件下,排水板的间距越小,加固效果越好;冲击荷载作用后孔隙水压力逐渐消散,土压力和沉降量得以持续增长。此外,在反映静动力排水固结法中动力荷载、静力和排水体系相互之间的适应关系基础上,建立了冲击荷载作用下淤泥地基排水板间距L的定量模型,为一般的工程人员做设计应用提供了方便,对类似的软土地基处理工程有借鉴或指导意义。

袋装砂斜坡堤结构设计在超深淤泥软基工程中的应用

以乐清湾港区一期南区围(海)涂工程为例,介绍袋装砂斜坡堤结构设计方法及其在本工程应用时相比抛石堤所具有的技术经济优势,为今后类似工程提供参考。

椒江污水处理工程超深软基真空预压加固效果综合分析

通过对椒江污水处理工程超深软基真空预压效果综合分析说明:(1)真空预压由于作用机理与堆载预压不同,对深层软土的加固更加有效.(2)真空预压效果不仅与真空压力有关,还与真空泵运行的数量即:单位面积真空作用功率有关.(3)对真空预压最终沉降量计算、真空压力深度衰减、深度固结滞后现象,进行了分析和探索.

某板桩码头墙后超深软基处理设计分析

江苏某板桩码头墙后软土层深达26m,常规的软土地基处理方式难以解决。为确保码头结构的安全性,地基处理的经济性及可实施性,通过多方案分析比选,采取换填与水泥土搅拌桩相结合的处理方式,取得了较好的效果,可供类似工程参考。

超深软土地区桩基偏位复位受力分析

结合珠海金湾互通立交桩基偏位工程实例,对其墩身及桩基偏位原因进行分析,利用有限元分析软件对超深桩基偏位进行实际工况模拟,提出墩顶顶推、桩基旋喷固化及液化的复位方案,经过实际施工取得明显的纠偏效果,为超深软土桩基的复位提供理论和实践依据。

新近吹填淤泥形成超软土地基的加固处理方法

针对某港区新近吹填淤泥形成的超软土地基,在施工机具和设备均无法进入的情况下,先采用直排式真空预压法在场地表面形成具有一定承载力的硬层,再按常规真空预压法进行二次处理,采用这种新方法处理后的软土地基承载力可提高到80 kPa,地基加固处理的效果显著。

数字式可测深塑料排水板在水上超深软基加固处理中的应用

检测塑料排水板的插深,是软基加固处理工程质量控制的重要内容。文中结合工程实例,着重介绍了数字刻度法测深技术的应用要点,为工程技术人员提供了可靠的塑料排水板插深控制手段。

堆载预压联合强夯处理超软土地基

以温州港乐清湾港区一期道路堆场工程为例,介绍了堆载预压联合强夯处理超软土地基的施工工艺,通过实践证明,该方法可以有效的处理超软土地基,缩短工期,节省材料,解决沉降和稳定问题,达到节约成本的目的。