荆沙长江公路大桥桥基碎石土力学参数获取方法的探讨

荆沙长江公路大桥全长 4 180m ,其 50 0m跨度的双塔PC斜拉桥处于亚洲第一位。斜拉桥主塔对基础持力层要求很高 ,如何确定近百米厚的河湖相沉积物 ,尤其是碎石土的力学参数是大桥勘查中的一个难点。对超过规范深度要求的碎石土力学参数的获取进行了探讨 ,利用超重型动探连续锥贯、物探测井、现场静压等方法进行对比试验获得了可靠资料 ,认为超重型 (N12 0 )动探在深厚碎石土中获取力学参数是一种行之有效的方法。同时还验证了弹性波动理论用于动探试验是可行的。