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基于多目标进化的超限超重货物运输专列路径优化方法
1
作者
张英贵
刘家忱
雷定猷
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期138-148,共11页
针对超限超重货物运输专列路径优化问题,引入限界改造和桥梁加固要素,以铁路运能损失、运输时间和运输费用的最小化为优化目标,构建铁路超限超重货物运输专列路径优化模型;考虑专列同时运送多件超限超重货物的特点,设计货物综合投影算法...
针对超限超重货物运输专列路径优化问题,引入限界改造和桥梁加固要素,以铁路运能损失、运输时间和运输费用的最小化为优化目标,构建铁路超限超重货物运输专列路径优化模型;考虑专列同时运送多件超限超重货物的特点,设计货物综合投影算法,并以Pareto支配关系框架下的NSGA-Ⅱ多目标进化算法为基础,结合基于移动不可行解的自适应惩罚函数的约束处理技术及超限超重货物运输专列开行特征,提出一种基于多目标进化的铁路超限超重货物运输专列路径优化算法。实例分析结果表明:该方法能高效合理地处理路径优化任务中的多个目标;与常用的3种约束多目标算法相比,设计的优化算法能使计算耗时降低0.24%~29.94%、超体积指标值提高4.25%~13.11%,并得到一组收敛性和多样性更好的相对最优方案。该方法克服了传统专列路径优化中单纯依靠经验或从备选方案中择优的弊端,可为铁路超限超重货物运输专列路径决策提供技术支持。
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关键词
铁路
货物运输
超限
超重货物运输
专列
路径优化
多目标进化
约束处理技术
自适应惩罚函数
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职称材料
铁路超限超重货物运输管理应用功能设计与研发关键技术
2
作者
刘松
刘伟斌
+1 位作者
侯云娇
张佳欢
《铁道货运》
2024年第1期44-49,共6页
超限超重货物运输是铁路货运的重要组成部分,对于保障国家各领域的项目建设具有至关重要的意义。当前铁路超限超重货物运输面临着缺乏完善的信息系统支持的问题,使得整个运输过程难以有效监管和管理,导致安全问题和效率低下的现象日益...
超限超重货物运输是铁路货运的重要组成部分,对于保障国家各领域的项目建设具有至关重要的意义。当前铁路超限超重货物运输面临着缺乏完善的信息系统支持的问题,使得整个运输过程难以有效监管和管理,导致安全问题和效率低下的现象日益突出。借助铁路货运生产作业与管控平台项目的实施,超限超重货物运输得以实现信息化管理。从超限超重货物运输管理现状出发,设计超限超重货物运输管理应用关键技术及功能,旨在解决现阶段超限超重货物运输管理难题,促进超限超重货物运输的发展,提高其运输效率和安全管理水平。
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关键词
管控平台
超限
超重货物运输
信息化
运输
效率
运输
安全
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职称材料
超限超重货物运输安全评价体系分析
被引量:
1
3
作者
李芬
《交通科技与经济》
2011年第6期55-57,共3页
安全是铁路运输的前提和基础,安全性能的高低直接影响着铁路事业的发展和水平。针对我国超限超重货物运输安全存在的问题,提出用变异系数法与灰色关联分析法相结合的方法进行安全评价的设想,根据影响超限超重货物安全运输的因素建立指...
安全是铁路运输的前提和基础,安全性能的高低直接影响着铁路事业的发展和水平。针对我国超限超重货物运输安全存在的问题,提出用变异系数法与灰色关联分析法相结合的方法进行安全评价的设想,根据影响超限超重货物安全运输的因素建立指标体系,建立灰色关联分析模型,并用变异系数法确定权重系数。
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关键词
超限
超重货物运输
安全评价
变异系数
灰色关联分析
权重系数
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职称材料
铁路超重车安全通过简支梁桥的运输条件
被引量:
1
4
作者
李笑红
张星臣
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期122-128,共7页
以限制超重车通过的主要桥梁种类——铁路简支梁桥为例,以超重车通过桥梁时的运行活载系数必须小于桥梁的检定承载系数为基本条件,通过调整装载方案、优化车辆编组及限制车辆运行速度3种运输组织措施,降低超重车的运行活载系数,分析各...
以限制超重车通过的主要桥梁种类——铁路简支梁桥为例,以超重车通过桥梁时的运行活载系数必须小于桥梁的检定承载系数为基本条件,通过调整装载方案、优化车辆编组及限制车辆运行速度3种运输组织措施,降低超重车的运行活载系数,分析各种运输组织措施应满足的要求并推导相关的计算公式。提出铁路超重车安全通过简支梁桥的运输条件:在满足装载基本技术条件的前提下,合理选择车辆并尽量减少货物重心的偏移,以降低超重程度;当超重车的长度小于桥梁跨度时,应使用隔离车将超重车与超重车或机车隔离;隔离车应选用轴距大、轴重小的车辆,并在超重车前后加挂同等数量的隔离车;应限制车辆运行速度,而且超重车重心的横向偏移量和纵向偏移量必须满足相关要求;若调整装载方案、优化车辆编组和限制车辆运行速度等运输组织措施均不能保证超重车安全通过桥梁,则应采取加固桥梁等其他方法。
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关键词
超重
车
简支梁桥
运输
安全
运行活载系数
检定承载系数
超重货物运输
运输
条件
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职称材料
题名
基于多目标进化的超限超重货物运输专列路径优化方法
1
作者
张英贵
刘家忱
雷定猷
机构
中南大学交通运输工程学院
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期138-148,共11页
基金
国家自然科学基金资助项目(71971220)
湖南省自然科学基金资助项目(2023JJ30710,2022JJ31020)。
文摘
针对超限超重货物运输专列路径优化问题,引入限界改造和桥梁加固要素,以铁路运能损失、运输时间和运输费用的最小化为优化目标,构建铁路超限超重货物运输专列路径优化模型;考虑专列同时运送多件超限超重货物的特点,设计货物综合投影算法,并以Pareto支配关系框架下的NSGA-Ⅱ多目标进化算法为基础,结合基于移动不可行解的自适应惩罚函数的约束处理技术及超限超重货物运输专列开行特征,提出一种基于多目标进化的铁路超限超重货物运输专列路径优化算法。实例分析结果表明:该方法能高效合理地处理路径优化任务中的多个目标;与常用的3种约束多目标算法相比,设计的优化算法能使计算耗时降低0.24%~29.94%、超体积指标值提高4.25%~13.11%,并得到一组收敛性和多样性更好的相对最优方案。该方法克服了传统专列路径优化中单纯依靠经验或从备选方案中择优的弊端,可为铁路超限超重货物运输专列路径决策提供技术支持。
关键词
铁路
货物运输
超限
超重货物运输
专列
路径优化
多目标进化
约束处理技术
自适应惩罚函数
Keywords
Railway freight transportation
Out-of-gauge and overweight freights transportation special train(OOFTST)
Route optimization
Multi-objective evolution
Constraint-handling technique
Adaptive penalty function
分类号
U294.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
铁路超限超重货物运输管理应用功能设计与研发关键技术
2
作者
刘松
刘伟斌
侯云娇
张佳欢
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司
中国铁道科学研究院集团有限公司
出处
《铁道货运》
2024年第1期44-49,共6页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司科研项目(2022YJ070)。
文摘
超限超重货物运输是铁路货运的重要组成部分,对于保障国家各领域的项目建设具有至关重要的意义。当前铁路超限超重货物运输面临着缺乏完善的信息系统支持的问题,使得整个运输过程难以有效监管和管理,导致安全问题和效率低下的现象日益突出。借助铁路货运生产作业与管控平台项目的实施,超限超重货物运输得以实现信息化管理。从超限超重货物运输管理现状出发,设计超限超重货物运输管理应用关键技术及功能,旨在解决现阶段超限超重货物运输管理难题,促进超限超重货物运输的发展,提高其运输效率和安全管理水平。
关键词
管控平台
超限
超重货物运输
信息化
运输
效率
运输
安全
Keywords
Management and Control Platform
Over-limit and Overweight Cargo Transportation
Informatization
Transportation Efficiency
Transportation Safety
分类号
U294.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
超限超重货物运输安全评价体系分析
被引量:
1
3
作者
李芬
机构
兰州交通大学交通运输学院
出处
《交通科技与经济》
2011年第6期55-57,共3页
文摘
安全是铁路运输的前提和基础,安全性能的高低直接影响着铁路事业的发展和水平。针对我国超限超重货物运输安全存在的问题,提出用变异系数法与灰色关联分析法相结合的方法进行安全评价的设想,根据影响超限超重货物安全运输的因素建立指标体系,建立灰色关联分析模型,并用变异系数法确定权重系数。
关键词
超限
超重货物运输
安全评价
变异系数
灰色关联分析
权重系数
Keywords
transportation of the out-of-gauge and overweight goods
safety evaluation
variation coefficient
the grey relational analysis
weight coefficient.
分类号
U294 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
铁路超重车安全通过简支梁桥的运输条件
被引量:
1
4
作者
李笑红
张星臣
机构
北京交通大学交通运输学院
北京交通大学北京城市交通协同创新中心
出处
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015年第4期122-128,共7页
基金
铁道部科技研究开发计划项目(T08D0300)
文摘
以限制超重车通过的主要桥梁种类——铁路简支梁桥为例,以超重车通过桥梁时的运行活载系数必须小于桥梁的检定承载系数为基本条件,通过调整装载方案、优化车辆编组及限制车辆运行速度3种运输组织措施,降低超重车的运行活载系数,分析各种运输组织措施应满足的要求并推导相关的计算公式。提出铁路超重车安全通过简支梁桥的运输条件:在满足装载基本技术条件的前提下,合理选择车辆并尽量减少货物重心的偏移,以降低超重程度;当超重车的长度小于桥梁跨度时,应使用隔离车将超重车与超重车或机车隔离;隔离车应选用轴距大、轴重小的车辆,并在超重车前后加挂同等数量的隔离车;应限制车辆运行速度,而且超重车重心的横向偏移量和纵向偏移量必须满足相关要求;若调整装载方案、优化车辆编组和限制车辆运行速度等运输组织措施均不能保证超重车安全通过桥梁,则应采取加固桥梁等其他方法。
关键词
超重
车
简支梁桥
运输
安全
运行活载系数
检定承载系数
超重货物运输
运输
条件
Keywords
Overloaded vehicle
Simply-supportedcoefficient
Calibration load coefficient
Overweightbeam bridge
Transport safety
Running live loadfreight transportation
Transportation condition
分类号
U294.6 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于多目标进化的超限超重货物运输专列路径优化方法
张英贵
刘家忱
雷定猷
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
下载PDF
职称材料
2
铁路超限超重货物运输管理应用功能设计与研发关键技术
刘松
刘伟斌
侯云娇
张佳欢
《铁道货运》
2024
0
下载PDF
职称材料
3
超限超重货物运输安全评价体系分析
李芬
《交通科技与经济》
2011
1
下载PDF
职称材料
4
铁路超重车安全通过简支梁桥的运输条件
李笑红
张星臣
《中国铁道科学》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2015
1
下载PDF
职称材料
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