超重载滑动轴承EHL数值解快速收敛及粘压指数的影响

收敛速度极慢甚至发散一直是超重载(偏心率ε≥1)径向滑动轴承EHL(弹性流体动力润滑)数值解的难题之一,而同时计入轴颈和轴瓦的动变形后其收敛情况更为复杂。本文在对弹性位移取“双重均值”的基础上,对压力分布亦采取相应措施,同时优化偏位角的加权因子,获得了较好效果。利用有限元方法,首次求得了同时计入轴颈和轴瓦动变形时ε=0.99～1.03的静特性。特别值得注意的是,在ε≥1.02时,沿轴向压力分布出现二次压力峰值。本文还讨论了粘压指数对静特性的影响。

同时计入轴颈、轴瓦动变形的超重载圆柱滑动轴承EHL动力特性研究

采用"双重均值"和优化加权系数相结合的方法,在有效地解决偏心率ε≥0.95的超重载滑动轴承EHL解快速收敛问题的基础上,利用有限元方法求得了同时计入轴颈、轴瓦变形且ε≥1时的圆柱径向滑动轴承的静、动特性。分析8个动特性系数表明:径向滑动轴承在超重载情况下(ε>0.95),其弹性流体动力润滑动特性与刚性解有相当大的不同,与轻载、一般重载情况下也不大相同;在超重载情况下,当ε=0.99和ε=1.00时,其动特性系数出现极值,特别是在ε=0.99处附近时,动特性曲线呈奇异变化。