石太线开行超长列车问题分析及对策

2011年新列车运行图实施以后,石太线超长列车大量开行,造成石太线中间站减轴作业量增加,给运输和安全带来不利影响。本文通过分析开行超长列车对运输组织和安全作业带来的影响,有针对性地采取了准确掌握列车运行计划、合理确定减轴站方案、减轴作业组织、减轴安全控制、调整减轴车站劳动组织等有效应对措施,解决开行超长列车对车站运输组织和安全作业的影响。

超长列车的通过方法

苏联莫斯科铁路局梁赞分局的大部分中间站的到发线长都很有限。这样就给分局境内71节以上的超长列车的运行带来困难。一旦因技术方面或其它方面的原因，超长列车需在中间站停车时，咽喉道岔就不能开放，那么该方面所有列车的运行都将中断。

开行超长列车的车站

得到苏共中央赞许的莫斯科铁路局通过增加列车的重量和长度加速货物运输的经验,规定组织超重超长货物列车在编组站之间不停车通过中间分界点运行,这一创举得到了许多铁路局的广泛响应。现在,在主要干线上每天开行着上千列这样的列车。但是,随着方向上超长列车数量的增加,出现了它们必须在区段站、甚至在中间站停留的情况。此外,近年来组织合并货物列车的运行也得到了广泛的发展。所有这些,并且考虑到进一步发展,在大量开行超长和合并列车的方向上,改造和修建一些车站时要延长车站的到发线。

超长列车在下坡道时的运行过渡工况

利用数学模型对超长列车在下坡道时的运行过渡工况进行了研究,并对有关列车纵向力和制动距离等方面的理论和试验研究结果作了分析和总结。

开行超长和双联组合旅客列车是提高铁路旅客运输能力的有效途径

本文以我国铁路的路情并用实例论证了在我国铁路开行超长和双联组合旅客列车的基本方法，这就是按照不同的方案组织运行，并进而介绍了不同方案的适用范围和开行条件。为保证该种旅客列车的安全运行，本文也提出了必须满足的条件和要求。

超长列车能否成效率提升“神器”?

近日,交通运输部批复黑龙江为国内首个试点省份,超长汽车列车将试运行。这种新的运输模式将对物流市场带来哪些利好？ 未来前景又如何？降低成本提升效率＂这种运输模式在欧美普遍使用,而且已经相当成熟。它是建立在集装单元化技术基础之上,货物和车都是可分可合的,而且车与车之间也可以自由连接。

兰青线桥梁超长、超重列车通过能力研究

为满足国家重点工程和国防建设对大型设备运输的需要,对兰青线10座桥梁超长、超重列车过桥时进行承载能力检算,根据检算结果给出了每座桥梁过桥时需要限速限重的车型,对需要限速的车型给出相应的限速限重建议。

超长重载列车紧急制动防止列车脱轨创新模式的研究

经过多年超长重载列车的操纵实践,研究发现,1 800 m以上的超长重载列车在紧急制动时,从列车头部向列车尾部迅速逐辆传递危险的抬挤力矩,该现象称为“撞墙效应”。在超长重载组合列车中,列车抬挤现象更为明显,列车中部车辆脱轨概率增大,严重威胁超长重载列车的运行安全。本文创新提出现有由前向后挤压式紧急制动停车,转换为更安全可靠的拉伸式停车的新思路,将制动力矩“由前向后”传递改为“由后向前”传递,降低了超长重载列车在紧急制动时的脱轨风险。

莫斯科铁路管理局组织超长超重列车的经验

莫斯科铁路局在组织超长超重列车方面积累了一定的经验。在该局范围内行驶的列车中。

在较短的站线上开行长大旅客列车的可行性

我站共有5股到发线，每天接发48对客车及部分单机、小运转，线路有效长最长的594米，最短的494米。要在这种不利条件下开行26辆客车、计长644米的长大列车是有一定困难的。我们尽力创造条件，制定可行性方案。

苏联铁路发展情况

苏联铁路拥有145000公里长的铁路网（不包括145000公里的工业专用线），占全世界铁路总长的11％，但货运周转量却占全世界铁路货运总周转量的一半左右。1985年苏联铁路的货运量为39.6亿吨，客运量为41.67亿人。

运输调度人员要做好行车安全工作

铁路运输行车安全，是搞好运输生产的重要前提。铁路运输调度人员，是运输生产的组织者、指挥者，对行车安全工作的组织指挥，负有重要职责。近年来，调度人员为了做好行车安全工作，采取了不少措施，做了大量工作。例如，开展安全预想活动，掌握气候采用各种调整对策，熟记调查关键地区坡度、桥梁、不能停车站的调整方法，制定发布调度命令的标准和防止事故的各种注意事项等等，都发挥了很好的作用，取得了很好的成绩。但是，还有部分调度人员，存在着重视行车效率，忽视安全生产的倾向。据了解有人认为，调度指挥的对象是人，通过他们去进行组织行车工作，而调度员本身不会直接造成行车事故。这种认识是不正确的。

改革挖潜,扩大晋煤外运能力

一、坚持改革挖潜，提高运输能力我们大同分局是个以装车为主的分局，煤炭装车占94.8％。从1980年到1984年，煤炭产量由4500万吨增加到6500万吨，平均每年增加500万吨，运能与运量的矛盾十分突出。为完成党和国家交给我们的运煤任务。

科技简讯

苏设计100万千瓦的原子能热力透平机苏联哈尔科夫汽轮机厂完成了世界上功率最大的原子能热力透平机(100万千瓦)的技术设计。这种透平机既可用于发电,也可供应蒸汽和热水,将安装在哈尔科夫和其他正在建设的原子能热电厂。

铁路重载运输问题

一、国外铁路重载运输的发展概况近一二十年来，一些国家的铁路大力发展重载运输。铁路货物运输中的重载化，如同铁路旅客运输中的高速化一样，都是第二次世界大战以后铁路运输现代化进程中出现的新趋向。

蓝天白云话能源

如果你有机会走进任何一间中国的现代化火电厂的电煤专用线，如果你看到那里在每天24小时、每月4周、每年365天没有任何间歇的吞噬重载超长列车电煤，就会容易明白，你家的蓝天白云都去哪儿了。

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港，拥有煤炭专业泊位21个．煤炭设计通过钱力1．93亿吨。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备，可接卸2万吨超长列车，泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场，面积达到219．8万平方来。

世界最大的煤炭输出港和散货港——秦皇岛港

秦皇岛港是世界上最大的煤炭输出港，拥有煤炭专业泊位21个，煤炭设计通过能力1．93亿盹。港口拥有世界最先进的煤炭装卸设备，可接卸2万吨超长列车．泊位吨级已达到15万吨。港口拥有世界最大的港口煤炭专用堆场，面积达到249．8万平方米。