某工程超长基础底板混凝土无缝施工技术探究

针对某工程超长基础底板混凝土施工的质量技术要求,通过采用掺加膨胀剂和设置混凝土膨胀加强带的方式,重点解决混凝土构件的裂缝通病,从而达到抗裂防渗和结构自防水的目的。

超高层结构超长基础大体积混凝土无缝施工关键技术研究

超高层结构基础普遍为大体积混凝土,长度大于50m大体积混凝土按常规设计均留置有后浇带,但混凝土浇筑过程中面临不同的强度等级混凝土如何浇筑、振捣并有效隔离的困难。为此,超长大体积混凝土无缝施工的研究成为现代超高层结构基础混凝土施工中的重点课题。

基于应变测量的桩基础轴力和横向变形同步监测方法

深厚软土层地区超长桩基础的轴向受力、水平变形对工程结构正常使用与安全性起着重要影响,而实现二者同步监测尚无可用方法。本文提出基于应变测量的桩基础轴向压力和水平位移同步监测方法,以应变片感知应变变化来反映桩基础轴向压力和水平位移情况,通过振弦式钢筋计进行验证。依托某立交桥工程,建立深厚软土层超长桩基础无线智能监测系统,采用无线智能采集仪采集传感器数据,借助于Lora模块形成局域网并汇总各传感器的监测数据,再通过4G模块将汇总数据上传至云平台。通过无线监测数据与传统采集器数据进行对比,发现二者数据误差在微小(0.3 Hz)以内,表明无线智能监测系统可靠性好、精度高;传统振弦式钢筋计所测应变与智能测斜管的误差在-11.32%~6.03%之间,表明智能测斜管具有较高的准确度和稳定性,采用智能测斜管进行桩基础受力性能监测是可行的。研究可为桩基础轴向压力和水平位移监测提供新的思路。

温州323m超高层超长单桩与群桩基础实测沉降分析

根据单桩静载试验和基础沉降实测资料表明:超长单桩在设计工作荷载作用下的桩顶沉降量St主要为桩身混凝土压缩量Ss,且侧阻力很大,端阻力发挥很小。超长单桩上部黏性土中桩侧摩阻力充分发挥所需的桩土极限相对位移约17～20 mm。当桩土相对位移大于该极限位移后,桩上部土层发生桩土滑移呈现侧阻软化现象。群桩基础的沉降随着施工荷载水平的增加而增大。其规律为:施工层数很低时(5层以下),主裙楼一体沉降;随着主楼施工层数(8层后)增加,主楼沉降增大,同时由于主楼的"促沉"作用会使得裙楼沉降得以延续;随着主楼施工层数(30层后)继续增加,由于主楼核心筒相对裙楼沉降较大引起的对裙楼的"牵拉作用"会使裙楼出现轻微上翘的现象,但由于总体沉降量较小,所以裙楼、主楼、主楼核心筒的角点和边点沉降值相差不大。群桩效应沉降比Rs随着荷载水平(施工层数)的增大而先增大后减小。

大规模超长群桩基础工作性能的数值模拟

超长桩基础在土木工程中的应用越来越多,但对其工作性状的研究相对滞后。以某超长群桩基础工程为例,用三维非线性有限元方法分析了超长单桩及群桩的工作性能。计算中桩、土和承台的有限元模型均用8节点六面体等参单元,桩-土界面用有厚度的接触面单元模拟;混凝土的应力-应变关系用线弹性模型,土体用非线性Duncan-Chang弹性模型模拟;承台施工过程用分级加荷的方法模拟,承台混凝土的硬化过程用变化模量的方法模拟。计算结果表明,超长单桩的承载性状属摩擦桩,其桩身失稳的原因是桩侧土体的破坏;在群桩基础中,不同位置基桩的工作性能不完全相同,承台周边桩的工作性能与单桩类似,而与内部桩的差别较大;现行规范中推荐的群桩效应系数和有限元计算结果间存在较大差别,表明现行规范可能不适用于超长群桩基础,对超长群桩基础的工作性能进行深入研究是必要的。

高层建筑超长桩箱基础的现场测试

进行了国内外罕见的高层建筑超长桩箱基础的现场实测研究,实测研究证明:轴线桩的设计可以大大减薄箱基底板的厚度;高层建筑群桩基础对箱形基础的刚度是有影响的;桩箱基础的底板弯矩可按局部弯曲计算;温差引起的高层建筑箱基底板钢筋应力的变化不容忽视;常规设计的桩箱基础的桩间土从施工开始分担上部荷载的工作机理,应是桩箱(筏)基础的变形控制设计的研究基础.

深厚软土场区超长管桩基础倾斜纠偏关键技术研究

软土场区超长管桩基础发生倾斜、移位的情况时常发生,给工程建设带来了较为不利的影响。本文分析了深厚软土场区超长管桩基础产生倾斜侧移的原因和机制,介绍了软土场地管桩倾斜纠偏的四类方法。依托工程桩倾斜事故的纠偏工程,详细介绍了钻孔纠偏方法,并进行桩体低应变检测。结果表明,桩体位置和桩体完整性满足设计要求。

超长桩基础极限荷载判定的比能对比法

超长桩基础广泛应用于高层建筑、超高层建筑、大型枢纽工程其极限荷载的判定直接影响到工程建设的安全性和经济性。桩土系统比能由体积变化比能和形状改变比能构成,明确了系统比能的改变将导致桩土系统稳定状态的变化,提出超长桩基础极限荷载判定的比能对比法,即当系统比能超过桩周岩土材料抗剪强度时(u/τ_(e)>1),桩周土材料塑性区连通而破坏;当u/τ_(e)=1时,桩基础处于破坏临界条件,桩顶荷载为极限荷载。采用比能对比法、P-s曲线拐点法、LogP-s曲线法、Δs/ΔP-E曲线法,判定预制预应力方形桩、大直径灌注桩的两种桩型、7根超长桩基础的极限荷载,四种方法判定的极限荷载一致,说明比能对比法可以适用于超长桩基础的极限荷载判定。

海上淤泥区斜拉桥主塔超长桩基础竖向承载特性分析

以浙江228国道旗门港特大斜拉桥工程的主塔桩基础为研究对象,运用有限元软件MIDAS-GTS NX对超长桩基础的承载性能进行了分析,并将荷载-位移曲线实测值与理论值进行了对比,验证了数值模拟的正确性。研究结果表明:桩基础以侧摩阻力承载为主,占桩承载的97%左右,但淤泥区桩侧摩阻力基本不发挥承载作用,仅占侧摩阻力承载的2.08%,超长桩主要依靠较好土层的桩侧摩阻力承载。在相同荷载下,桩径与桩长的增大均会减少桩的沉降量,但桩径的改变对沉降的控制效果更明显。在极限荷载下,不同桩径和桩长的超长桩端阻比均小于5%。

超厚超长型筏形基础加强带的施工技术

超高层大型建筑目前已经成为城市建设中重要的组成部分。基于超高建筑竖向荷载较大的特点,其基础形式多采用超长超大厚度的筏形基础。而筏板基础往往因为建筑长度较长,依据相关规范要求设置多道后浇带,由此产生了大厚度、小净空、变截面的后浇带施工难题。结合成都某工程地下室筏形基础工程所采用的混凝土膨胀加强带施工技术,介绍了超厚超长大体积混凝土一次浇筑无缝施工技术,在实践中对传统后浇带的优化替代方案进行了探索。

外海超长桩基础施工关键技术研究

港珠澳大桥江海直达船航道桥深水桩基础地质环境复杂,施工难度大,在施工过程中困难重重。通过提前预判分析施工过程的重难点,结合相关施工技术要求,编制了关键技术要点,同时处理了施工过程中遇到的技术难题,在桩基实施过程中取得了良好效果,确保了桩基础工程施工顺利完成。在深海水域的桩基础施工类型中,对相关技术进行了创新,在实施过程中得到了成功的应用。

岩溶地质条件下铁路超长桩基础施工

岩溶地质为桥梁施工时的不良地质,由于目前铁路勘探对岩溶地质的勘探方式为钻孔勘探,因此施工图揭示的岩溶分布情况并不能完全为实际施工提供依据。另外,由于岩溶地质桩基础本身施工难度大,较易出现卡锤、吊锤、斜孔等事故,给施工带来极大不便。文章以赣龙铁路长汀特大桥桩长113.5 m岩溶桩施工为例,对铁路岩溶长桩的施工过程进行总结,可为类似工程施工提供参考。

超长混凝土筏板基础施工关键技术及其裂缝控制

现代建筑地下室面积较大,筏板基础混凝土施工一般需根据土方工程的施工进度合理安排,而它们的施工往往季节气温变化较大,因此在浇筑这类混凝土时需动态控制其内外温度差以防止变形裂缝的发生。本文结合工程项目的具体实践,阐述了该类混凝土的施工技术及其裂缝控制措施,以期对类似混凝土工程施工质量控制有所借鉴。

浅谈超长大体积混凝土基础裂缝原因分析及对策

结合我单位承建的宁夏某大件组装厂项目条形设备基础施工实践,分析了施工阶段超长大体积混凝土基础出现裂缝的相关因素,介绍了超长大体积混凝土基础裂缝的控制措施,希望该论文能在以后的类似工程的施工中,为减少混凝土裂缝,提高混凝土施工质量,打造精品工程起到一定参考作用。

超长群桩基础的有限差分数值分析

承台-桩-土的相互作用使群桩基础的受力变形特性复杂,而超长桩由于桩身很长,加深了这种相互作用的复杂性。本文通过有限差分数值软件FLAC3D对承台标高不同、桩端土层不同及桩距不同的超长群桩基础进行了分析。计算结果表明,低承台对群桩基础的受力更有利。超长群桩因为桩身弹性压缩引起的沉降不容忽视。桩距越大,群桩效应的影响越小,但基桩桩顶的差异沉降越大力。本文采用有限差分数值软件FLAC3D计算,为超长群桩的设计计算提供了一种新的途径,计算结果对工程实际具有指导意义。

太平特大桥水中超长群桩基础施工技术

广东广深沿江高速公路太平特大桥每个主墩2×22根2 m,长近百米的群桩基础施工,针对珠三角沿海地区的水文地质特点,采用施工栈桥、钢管桩钻孔平台、大功率钻机旋转钻进、优质海水泥浆护壁、桩端后压浆等施工工艺,成功解决了太平水道不规则半日潮、超厚覆盖层、断层破碎复杂地质条件和桩尖持力层承载力不够等问题。

大直径超长深水桩基础施工组织

超长大直径桩基在现代桥梁施工中的应用越来越广泛，常规基础施工方法不能完全适用工期、质量、环境保护等要求。通过武广客专线西华海水道连续刚构桥施工，介绍在施工环境、钻机配置、机型选择、技术方案、人员组织、物资机械保障等方面的施工组织和技术措施。

广州时代花园超长筏板基础设计

结合工程实例,对于超长高层住宅,采用天然地基筏板基础的基础形式。该基础设计方法既能满足基础承载力的要求,又能控制基础的不均匀沉降,同时还能达到节省造价、缩短工期的效果。介绍了防止基础不均匀沉降所采取的措施。

天津高银117大厦塔楼基础沉降实测与分析

天津高银117大厦塔楼建筑高度597m,塔楼结构体系复杂且竖向荷载大,基础底板埋深约25 m,场地以黏性土、粉土为主,中间夹有多层厚度变化较大的砂层,采用超长钻孔灌注桩,桩端埋深约102 m,以⑩_(5)粉砂层为桩端持力层。基于塔楼基础底板施工完成至结构封顶后4.5年的基础沉降实测数据,分析了塔楼基础沉降发展特性、沉降分布特征、底板沉降弯曲变形及弯矩值的发展与分布,探讨了塔楼基础沉降与施工进度、上部结构层数的关系,以及上部结构刚度、荷载及群桩刚度对基础沉降的影响机制。实测基础最大沉降、基础倾斜、相邻柱(墙)基的差异沉降皆小于规范控制值,底板弯矩也小于设计取值,表明深基础处于安全状态。天津高银117大厦塔楼基础沉降实测成果为天津地区类似工程安全施工积累了宝贵经验,也为国内软土地区600 m级超高层建筑基础工程设计提供了参考。