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深水基础桥梁承台施工超长钢板桩围堰内支撑最优布置研究
被引量:
7
1
作者
何永昶
《铁道建筑》
北大核心
2015年第3期43-46,共4页
以一高速铁路深水基础桥梁承台施工为例,系统探讨了超长钢板桩围堰内支撑合理布置问题,分别采用解析法和递推法给出了围堰内支撑布置的最优方案及确定方法。建立围堰结构空间有限元法计算模型,分析了内支撑优化前后围堰结构的受力特性...
以一高速铁路深水基础桥梁承台施工为例,系统探讨了超长钢板桩围堰内支撑合理布置问题,分别采用解析法和递推法给出了围堰内支撑布置的最优方案及确定方法。建立围堰结构空间有限元法计算模型,分析了内支撑优化前后围堰结构的受力特性。研究结果表明:采用本文提出的内支撑布置优化方案,可明显减小围堰结构的最大应力,显著提高超长钢板桩围堰的结构安全性;采用递推法确定钢板桩围堰结构内支撑最优布置方案能满足工程计算精度要求。
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关键词
高速铁路桥梁
深水基础施工
超长钢板桩围堰
结构优化
内支撑最优布置
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职称材料
题名
深水基础桥梁承台施工超长钢板桩围堰内支撑最优布置研究
被引量:
7
1
作者
何永昶
机构
上海铁路局合肥铁路枢纽建设指挥部
出处
《铁道建筑》
北大核心
2015年第3期43-46,共4页
文摘
以一高速铁路深水基础桥梁承台施工为例,系统探讨了超长钢板桩围堰内支撑合理布置问题,分别采用解析法和递推法给出了围堰内支撑布置的最优方案及确定方法。建立围堰结构空间有限元法计算模型,分析了内支撑优化前后围堰结构的受力特性。研究结果表明:采用本文提出的内支撑布置优化方案,可明显减小围堰结构的最大应力,显著提高超长钢板桩围堰的结构安全性;采用递推法确定钢板桩围堰结构内支撑最优布置方案能满足工程计算精度要求。
关键词
高速铁路桥梁
深水基础施工
超长钢板桩围堰
结构优化
内支撑最优布置
分类号
U443.16 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
深水基础桥梁承台施工超长钢板桩围堰内支撑最优布置研究
何永昶
《铁道建筑》
北大核心
2015
7
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