甘肃引洮超长隧洞TBM双护盾掘进机卡机处理措施

文章通过对引洮供水一期工程总干渠9。隧洞工程TBM双护盾掘进机卡机情况、卡机段围岩情况、卡机原因分析、TBM设备解困方法及解困措施等的阐述。总结了相同施工条件下TBM设备卡机解困的经验，可为其它TBM设备开挖隧洞出现的卡机问题处理提供借鉴。

敞开式TBM护盾半径适应性设计

为了研究敞开式岩石隧道掘进机(TBM)护盾半径与开挖洞径的适应性问题,建立护盾与洞壁接触理论模型;基于护盾与洞壁接触间隙的变化规律,结合有限元力学性能分析和实际工况,提出护盾半径的设计方法.结果表明:底侧护盾最下部应与最小洞壁保持5~10 mm的间隙,在水平位置附近与洞壁相切接触,护盾半径由开挖洞径上、下限共同决定;顶护盾的设计半径应比隧洞开挖半径小30~50 mm,其和洞壁的最大间隙与两者的半径差呈正相关关系,受开挖洞径大小影响微小;底护盾半径设计应保证护盾底部与最小开挖洞壁底部接触,护盾半径应比隧洞开挖半径小15~50 mm.

引黄工程TBM掘进隧洞的施工特点

介绍了万家寨引黄工程南干线4号～7号隧洞工程概况，就全断面双护盾岩石掘进机(TBM)掘进隧洞的施工过程作了详细论述，指出该掘进方法是开挖与衬砌平行作业，具有施工速度快、效率高、施工安全等特点。

深埋、复杂地质条件大直径隧道TBM的设计进展与创新

要提高在深埋、复杂条件下大直径隧道TBM(隧道掘进机)的应用效率,必须正确选择TBM的类型。为了给复杂条件下TBM的选型提供借鉴和指导,总结现有的各类型TBM的特点,分析其在混合地质条件下开挖大直径、长距离隧道的局限性,提出不同地质条件下大直径隧道TBM选型指南,介绍意大利SELI公司开发的3种新型TBM,即紧凑型双护盾通用TBM(DSU Compact TBM)、土压平衡双护盾通用TBM(DSU EPB TBM)和土压平衡单护盾通用TBM(SSU EPB TBM)及其运行特点和适用范围。得出结论:传统TBM没有专门针对复杂地质条件下的大直径隧道的研究与设计;为满足市场需求,必须开发新型TBM;意大利SELI公司开发的3种新型TBM,每种专门针对特定的地质条件,这些新型的TBM能够应对复杂的地质条件,并能克服在不同覆盖层下开挖长隧道时的最常见危险。