关于A321neo机型“着陆载荷大”超限事件频发的探讨

“着陆载荷大”超限监控事件作为航空公司机队运行的重要风险监控指标,常用于反映机型的运行品质。尽管“着陆载荷大”超限监控事件本身受到的关注度很高,却很少有人对事件探测逻辑本身的合理性进行讨论。旨在通过QAR样本数据的分析,对比A321neo机型与A321ceo机型的操纵结果,分析A321neo机型与A321ceo机型的载荷分布特点、飞机接地时的起落架压缩状态,并试着总结A321机型更加理想的探测逻缉和超限标准。

高铁桥梁支座四角高差超限问题的发现与防范

桥梁支座是连接桥梁上部结构、下部结构和支撑桥跨结构的重要部分,支座四角高差存在超限问题会直接影响支座的使用寿命,构成行车隐患。新建京滨铁路北辰特大桥采用TJQZ球型钢支座,介绍了四角高差的检查方法,确定6 mm为支座四角高差的超限标准。结合工程实际介绍超限支座的调整方法和防范措施,为预应力混凝土简支箱梁架设支座安装工作提供了技术借鉴。

关于我国计重收费几个问题的探讨

自全国治理超载超限工作开展以来,计重收费作为治理超载超限的长效经济手段,在部分省市已经试点并实施,但计重收费的理论还不成熟,现行计重收费理论的超限认定标准、正常计重收费费率模式、超限收取标准及计重区间的选取各省市又各不相同,故有必要就这几个方面的问题进行探讨。

新政策

中国将出台八项措施以推动现代物流业 国家发展改革委副秘书长、经济运行局局长马力强日前在正在北京举行的中国国际服务业大会——中国国际物流产业发展论坛上披露,为进一步推进中国现代物流业的发展。

公路计重收费项目经济及社会效益评价

以 10 4国道 (江苏宜兴段 )实施货车计重收费试点项目为背景 ,提出并定义了货车计重收费项目经济效益评价的内涵和外延 ,构造了经济评价的基本思路及步骤 。