苏-34战斗轰炸机

苏-34战斗轰炸机是苏联苏霍伊设计局设计的一种高机动性、全天候、超音速、双发双座战斗轰炸机。苏-34战斗轰炸机继承了苏-27战斗机家族优异的气动外形设计,其最大特征就是头部扁平,这是因为它采用了并列双座的设计,使其头部加大,同时为了减小体积而将头部设计成了扁平状。正因为这个独特的造型,北约将其代号定为"鸭嘴兽"。

中国超音速无人机震惊世界

据外媒报道，中国在无人机的发动机和机体复合材料等方面取得新的突破，可能已开始开发超音速无人攻击机。这种无人机具备超强的突防能力，并可大量生产。它们可与未来服役的歼-20隐形战斗机配合，对大型航母舰队形成威慑。

美国军机百年发展史(四)——超音速时代的敏捷技术革命

超音速技术的改进:1962～1972年改革武器采购过程 60年代对空战学说和作战需求进行了重新评估,对50年代里发展的超音速技术也在不断改进,最终导致了敏捷性革命。这个时期战斗机的基本性能、设计目标、承担任务、空战学说和作战概念等诸多方面出现了前所未有的理性思考、广泛辩论和激烈争执。这场争论最终导致了从原来强调更重、更快和更多用途的战斗机/攻击机,发展到强调更轻、更敏捷、专门用于空中格斗的战斗机。与此同时。

俄罗斯武器选萃之二 战斗机与攻击机

为保持空中强国地位,近年来,俄罗斯在调整改革军队建设的过程中,优先发展空军,加速了新型作战飞机的换装步伐。目前,先进的 MiG-29、MiG-31和 Su-27等型战斗机已占作战飞机总数的75%。

现代战场上的“攻击鹰”——F-15E战斗轰炸机

F-15E“攻击鹰”是美国空军装备的一种双座超音速、全天候、高性能、双用途战斗轰炸机。该机主要执行对地攻击任务，同时也具有空中拦截能力，是目前美军主要战术攻击机种。该机是美国原麦道公司(现已并入波音公司)在F-15的基础上的改进型。1984年4月开始研制，1986年12月11日首飞，1988年4月12日交付美国空军使用。

歧路雄风 冷战中的美、苏落选攻击机

冷战开始后,多用途战斗机和战斗轰炸机都逐渐迈向超音速,但在各类先进战斗机层出不穷的上世纪60～70年代,也就是冷战最激烈时期,美国和苏联却不约而同地开发了以低空近距支援为主、拥有装甲防护的亚音速攻击机A-10和苏-25。直到现在,这两种飞机仍是世界上著名的对地攻击机。而A-10和苏-25这两个成功者在当年研制时,都有一个竞争者,分别是A-9和伊尔-102。

军工解码:俄罗斯现役典型战斗机透视

米格-31战斗机俄罗斯米格-31战斗机是由苏联米高扬设计局设计、索科尔飞机制造厂生产的全天候双座超音速高空截击机,属苏联研发的首款第三代战斗机。该机于1982年装备苏联空军,凭借强大的高空高速飞行能力和远程拦截能力,给冷战时期的北约国家造成巨大压力,被称为“平流层怪兽”。

F-105D战斗轰炸机

F-105D战斗轰炸机是美军在越战期间大量使用的超音速战术攻击机,当时称为战斗轰炸机。制造商为共和飞机公司,后并入费尔柴耳德工业公司。20世纪50年代初,美国的战略思想是立足于打核战争,战术空军也要具备战术核轰炸能力。因此。

苏-24“击剑手”战斗轰炸机

苏-24“击剑手”战斗轰炸机是苏联苏霍伊设计局于20世纪60年代开始设计的飞机,它是一种全天候低空超音速双座前线轰炸机,人们赐给它一个绰号叫“击剑手”。该飞机用于替换苏-17、苏-20、苏-22系列的战术轰炸机,执行全天候前线战术轰炸任务。1974年,苏-24“击剑手”战斗轰炸机进行了第一次试飞,1983年它开始服役,目前约有900架在俄罗斯空军服役。

超七飞机开铆 我国又添新鹰——超七/FC-1型飞机总设计师访谈

超七／FC-1飞机是根据国内及国际市场的需求，由国内外各投资方研制的轻型多用途超音速全天候战斗／攻击机。该机由中航第一集团公司成都飞机设计研究所设计，成都飞机工业公司生产。9月16日，首架超七飞机开铆仪式在成都举行，我们在开铆现场对超七飞机总设计师、成都飞机设计研究所总设计师兼副所长杨伟，进行了简短的采访。

航载作战飞机海选!

A A-4"天鹰"入选理由:A-4是二战后美国海军生产最多、应用时间最长、出口数量也多的轻型舰载攻击机,共生产了26个型别2966架,现在仍是巴西"圣保罗"号航母主战飞机。B AV-8B入选理由:AV-8B装备国家多,曾在海湾战争中大出风头。当时它布置在距离科威特海岸不足100千米的战舰上,是美军最接近敌防线的攻击机,一共出动了3380架次,4083飞行小时,一直保持90%

羽翼渐丰的“白嘴鸦”——苏-25TM总设计师访谈录

作为俄罗斯最先进的武器装备之一,苏-25TM可以在昼夜间、全天候地准确摧毁陆、海、空目标。最近,苏-25TM的总设计师符拉基米尔·巴巴克在接受俄罗斯《红星报》记者采访时,谈了研制苏-25TM的过程及其装备部队的情况,下面即为此次谈话的主要内容(小标题为本刊新加)。

消逝的巴尔干雏鹰——南斯拉夫的国产军用飞机

2006年,随着黑山与塞尔维亚彻底分家,南斯拉夫国家的最后一缕余光也正式从巴尔干半岛消失。随之消逝的,还有当年在巴尔干半岛独树一帜的南斯拉夫军事航空工业,那些别具一格的飞机也逐渐远去。